五部門剛發通知,2025年新能源汽車下鄉活動正式啟動了。有人說這是學2008年家電下鄉,把農村當“蓄水池”??赊r村確實有換車需求,近三年農村家庭汽車保有量年增15%。
現在新能源車價格降了,10萬左右能買輛代步車,比以前便宜不少。
活動不只是賣車,還拉著售后、充換電、保險企業一起下鄉。
縣域充換電設施要補短板,車網互動技術也要往村里推。
補貼延續“誰買誰享受”,購置稅、車船稅減免,以舊換新還有額外優惠。但看了車型目錄,有些車聽都沒聽過,保有量少的售后能跟上嗎?沒買過車的要注意,車船稅、交強險每年必交,20萬的車保費一年至少4000。
新能源車每公里電費2毛,比油車省一半,可保費比油車貴兩成。縣城經濟這兩年活泛,不少人從大城市回來,房價低離家近,買車需求更實在?;顒舆x的是推廣比例低、潛力大的縣城,專場活動輻射周邊鄉鎮。
有人擔心“下鄉就是清庫存”,但文件明確要選口碑好、質量可靠的車型。農村用車場景和城里不一樣,拉貨、跑鄉道,車得皮實續航久。
充換電設施跟不上,再好的車也白搭,這次專門提了“補短板”,能落實多少?車網互動技術聽起來玄乎,其實就是用電動車電池存電,幫村里調峰省電。
買新車別光看便宜,保有量大的車,配件好買維修網點多,這道理錯不了。
有人覺得不常開就省,可保險、保養一年不少錢,養車成本得算清楚?;顒泳€上線下都有,村里大集可能擺展車,試乘試駕能摸摸實車。補貼細則還沒全公布,到底能省幾千?
得等具體車型的優惠方案。下鄉不是清庫存,是讓農村用上更合適的車,這步子走對了嗎?
想知道具體車型和補貼細則?
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