（記者：奚偉 通訊員：周玉琴 肖赟 陳臣）在城市治理的“大棋局”中，非機動車停放看似是細微“落子”，卻關乎市民出行安全與城市秩序。6月3日，記者走進漢陽區王家灣摩爾城周邊，曾經非機動車亂停亂放、人車混行的混亂場景已不復存在。車輛停放井然有序，道路通行順暢無阻。

據悉，今年5月，漢陽區城管執法局聯合龍陽街道通過精細化管理，對王家灣商圈摩爾城周邊非機動車停放問題進行改造升級，以“小而美”的改變，為商圈營商環境注入新活力。

王家灣商圈作為漢陽區重要的商業樞紐，摩爾城周邊交通狀況曾因非機動車無序停放而備受困擾。龍陽大道右轉車借道摩爾城的士、網約車道，與非機動車混行，擁堵頻發，且安全隱患較大。

“龍陽大道右轉道口臨近沃爾瑪出口，非機動車、共享單車侵占機動車道，人車交叉亂象叢生；作為漢陽區友好商圈示范點的摩爾城外賣取餐點，外賣車輛無處停放，占道現象加劇交通堵塞。此前，街道在摩爾城對面開辟一塊停車區域，但因外賣騎手取餐要過馬路，許多人還是將車停在門口馬路上，改善效果并不理想。”龍陽街道公管辦主任介紹。

面對這一難題，摩爾城相關人員主動走訪恒隆廣場、武漢國際廣場等多個商圈，學習先進管理經驗，并向街道提議改造。經區城管執法局、龍陽街道等部門多次實地調研，最終制定出科學合理的改造方案破解難題。

記者在現場看見，此次改造將龍陽湖北路摩爾城高架橋下可利用空間規劃為規范化非機動車停放區。“該區域細致劃分為外賣騎手非機動車停放區、普通非機動車停放區以及員工非機動車停放處，有效實現停車與通行分流，極大緩解了道路壓力，讓曾經擁堵的路段重現暢通。”漢陽區城管執法局相關負責人說，同時，在沃爾瑪入口臺階下方加裝回形隔離護欄，形成行人與馬路間的安全緩沖帶，為行人等候紅綠燈提供了安全區域，提升了人車通行的安全性。

據摩爾城商管經理介紹，商圈內餐飲商戶眾多，日均外賣單量達2500 至3000單。針對4至5樓大型餐飲商戶和負一樓小食、飲品類店鋪分布特點，在改造區域東西兩側分別設置外賣騎手非機動車停放區，由于停放區與人行道有一定高差，且有護欄隔離，特新增兩處踏步梯，為外賣小哥停車取餐開辟出便捷線路，讓外賣配送更高效。

“以前，為了趕時間和方便取餐，我們只能將電動車停在路邊，現在有了專門的停車區域，肯定更安全一些；改造后的停車區離4至5樓的餐飲外賣取餐點也更近了。”一位美團外賣小哥說到。