美海軍技術上的滑鐵盧

朱姆沃爾特級驅逐艦是美海軍21世紀初的大手筆，2016年首艦服役。

這家伙排水量1.45萬噸，比巡洋艦還大，裝了80個Mk 57垂直發射單元，能打各種導彈，聽著挺牛。但問題出在設計上。

首先，垂直發射單元放的位置太靠外，裝甲薄得跟紙似的。一旦打起來，敵方導彈隨便一炸，彈藥艙就得完蛋，艦艇基本報廢。專家都說，這設計壓根沒考慮高強度海戰，實戰能力差得要命。

其次，兩門155毫米先進艦炮系統更是坑。本來想用電磁炮技術，搞砸了，最后只能用普通火炮。

配套的遠程陸地攻擊彈一發成本80萬到100萬美元，太貴了，2016年海軍直接取消采購。這炮沒彈藥，等于廢鐵。

結果，這艦本來計劃建32艘，最后只造了3艘，每艘75億美元，性價比低到離譜。

這玩意兒隱身技術是挺先進，但實戰用處不大，美海軍自己都不知道咋用它。錢花了，效果沒出來，成了個雞肋。

F-35計劃是美國軍工史上最貴的項目，目標是造一款隱身戰機，啥都能干。海軍版有兩型號：F-35B垂直起降型，給海軍陸戰隊用；F-35C航母型，給航母用。

但這倆家伙在海上作戰里問題一大堆。

F-35C用一臺普惠F135發動機，作戰半徑670海里。單發設計是個硬傷，海上飛一半發動機壞了，飛行員只能跳傘，戰機掉海里。

以前的F-14、F/A-18都是雙發，安全性高多了。海軍專家老早就說，單發不適合遠洋作戰，但這項目硬是推下去了。

F-35B更別提，垂直起降聽著高大上，但升力風扇占地方，油箱小，作戰半徑只有505海里。

大洋上打仗，飛一半就得回來，壓根夠不著敵人。雖說隱身和傳感器挺牛，但航程短、可靠性差，直接拖了后腿。

這倆型號花了上千億美元，性能卻沒達到預期，美海軍的空中優勢被削弱了不少。

福特級航母是美海軍的新王牌，首艦“杰拉德·R·福特”號2017年服役，排水量10萬噸，配了電磁彈射系統（EMALS）和先進攔阻裝置。聽著挺唬人，但實際用起來一堆毛病。

EMALS目標是每4166次彈射出一次故障，結果2019-2020年測試，每181次就壞一回。攔阻裝置也好不到哪去，故障率高得嚇人。

服役時，11臺武器升降機只有2臺能用，武器運不上甲板，戰機出動效率低得可憐。建造成本130億美元，超預算幾十億，修來修去到現在還沒完全搞定。

這航母本來是想取代尼米茲級，結果技術不成熟，部署一拖再拖。美海軍想靠它維持霸主地位，可這狀態，實戰能力都成問題。

中國海軍咋“彎道超車”的？

美海軍這仨失誤，直接給了中國海軍機會。這幾年，中國海軍技術進步飛快，造艦、造機、戰略都玩得溜，把差距拉近了。

中國055型驅逐艦，排水量1.25萬噸，112個垂直發射單元，比朱姆沃爾特的80個還多。設計上，發射單元布局合理，防護到位，不像朱姆沃爾特那么脆弱。

南海演習，這艦打了幾百公里外的目標，火力準，生存能力強。專家說，它綜合性能不輸美軍阿利·伯克級，甚至某些方面還更強。

造價上，055每艘估計20-30億人民幣，比朱姆沃爾特的75億美元便宜一大截。到2023年，中國已經下了水8艘，還有更多在建，數量和成本控制都碾壓對手。

艦載機方面，中國現在用殲-15，性能還行，但已經在研發隱身型，可能基于殲-20改。2022年珠海航展上，露了個艦載機模型，雙發設計，航程和火力估計比F-35強。

未來配上003型航母和004型，這戰斗力不得了。

福建號用電磁彈射，跟福特級一個路子，但進度快多了，技術看起來也穩定。004型據說也在規劃，可能上核動力，中國海軍的遠洋能力眼看著就上來了。

中國不光造裝備，戰略也聰明。反介入/區域拒止（A2/AD）是核心，靠東風-21D、東風-26反艦彈道導彈，加上055驅逐艦和潛艇，直接威脅美軍航母戰斗群。

美軍專家都承認，太平洋上這套組合拳不好接，航母靠近中國近海風險賊大。

美海軍為啥不再超前？

朱姆沃爾特級燒錢不實用，F-35艦載機性能有短板，福特級航母技術沒搞定，這仨失誤讓它吃了大虧。

中國海軍抓住了機會，055硬核，航母靠譜，戰略還賊精，差距早就沒以前那么大了。

參考資料

美媒警告:中美兩軍一個主要差距,正在縮小 環球時報