中國到底犯了什么彌天大錯,讓世界霸主坐立不安?是偷了美國的技術,還是搶了西方的飯碗?
英國學者馬丁·雅克在最近一次國際會議上捅破了窗戶紙,他認為美國之所以處處針對中國,是因為中國犯了個“大錯”——中國崛起和發展模式動搖了美國主導的國際秩序。
這位研究中國四十年的劍橋教授看得明白,美國白宮的戰略焦慮已經寫在了每一份對華制裁清單上,就在特朗普團隊5月底放風要“重啟對華關系”時,美國商務部卻悄悄掐斷了中國大飛機C919的發動機供應,這種精神分裂式的操作,恰恰暴露了霸權面對新興力量時的無措。
1980年中國經濟規模只有美國的十分之一,像個剛進城的窮小子,如今這個“窮小子”拿著占據全球30%的體量坐上了全球制造業的頭把交椅,還把5G基站插遍世界,新能源汽車更是連續八年銷量霸榜。
這種坐火箭般的發展速度,讓習慣了當老大的美國渾身不自在,馬丁?雅克曾指出幾個世紀以來,美國一直保持一種上升的勢頭,美國人天生有一種美國是第一的想法,這種想法不光存在于美國精英階層,普通美國人也被灌輸了這種觀念,他們認為自己老大,不需要被別人指揮。
中國最讓美國難受的,是我們走出了一條新路,西方那套“自由市場+民主制度”的萬能公式,在中國這里失靈了。
美國忙著把工廠搬到越南墨西哥,中國用國家主導的基建狂潮砸出14萬公里高鐵網,合肥押注虧損的京東方,硬生生砸出全球最大的液晶面板產業鏈。
這種“集中力量辦大事”的玩法,讓埃塞俄比亞的東方工業園三年孵化出百家工廠,讓老撾村民坐上了中老鐵路的動車,圭亞那前總統表示西方恨的不是中國崛起,而是它給其他國家看了另一條出路,原來不賣資源當血包也能搞工業化。
更扎心的是經濟實績,2018年特朗普對中國發起貿易戰時,信誓旦旦說要“讓制造業回家”。根據美國商務部數據,2018年美國商品貿易逆差為,9460 億美元,2021年美國商品貿易逆差增至1.18萬億美元,整體貿易逆差從2018 年的6210億美元增長到2021年的8591億美元。
許多商品仍然依賴從中國進口,包括服裝、電子產品、醫療設備和汽車零部件等,特朗普不但沒有振興制造業,貿易戰還讓美國企業損失1.7萬億美元市值,失去近25萬個就業崗位。
美國最怕的不是失去芯片霸權,而是中國打破技術壟斷的“示范效應”,當長江存儲的固態硬盤價格只有三星一半,當華為鴻蒙系統拿下中國16%市場份額,印度、巴西紛紛找上門談技術合作。
英國智庫RUSI的報告已經很明白了,美國每制裁一個領域,就逼中國多突破一項技術,大家不得不承認中國自研光刻機是時間問題,就像當年核彈沒擋住“兩彈一星”,如今芯片禁令反倒催生出上海張江的“硅山”。
更讓美國精英冒冷汗的是金融武器失靈,5月30日美國財長貝森特突然指控中國“扣住稀土不發貨”,結果被自家商會打臉,中國只是啟用新出口審批系統,貨柜早就在太平洋上了。
這種自導自演的戲碼,暴露出美國工具箱的尷尬,加關稅推高自家通脹,斷供加速中國國產化,連SWIFT都不敢真用,怕動搖美元根基。
也難怪6月初特朗普急吼吼要和中國領導人通話,白宮卻只等來一句外交辭令:“暫無消息可提供”。
看著美國對華政策的精神分裂,這哪是戰略?分明是賭徒輸急眼后的掀桌。
當特朗普的“大而美”法案狂借4萬億美元時,卻指責中國“破壞財政紀律”,典型的我借錢叫刺激經濟,你賺錢就是不公平競爭。
深層焦慮藏在美元霸權裂縫里,2024年全球央行拋售美債創紀錄,沙特用人民幣結算石油,巴西阿根廷搞共同貨幣。
中國與拉美貿易額二十年漲25倍,非洲自貿區用華為系統清關,美國突然發現自己最狠的制裁,不過是把對手推成新圈子的核心。
真正的勝負手在民生賬本上,美國中產家庭為對華關稅每年多掏2500-3900美元,底特律的電動汽車比深圳貴三成,中國的產業升級已經不少農民工每月能拿到6000元的工資,讓貴州山區靠數據中心摘了貧困帽。
美國的多項“精分操作”印證了馬丁·雅克的判斷,美國的焦慮不在技術差距,而在道路信心的崩塌,當“一帶一路”連起134國朋友圈,霸主最恐懼的,是自家模式失去吸引力。
所謂“大錯”不過是舊秩序守護者對新生力量的污名化,中國沒偷誰的技術,沒搶誰的飯碗,華為5G專利全球第一,沃爾瑪30%商品還貼著中國制造標簽,它只是默默把7億人拉出貧困線,給世界多一種發展選擇,中國的“原罪”就是證明了不照抄西方也能活得很好,而活得好,從來不是罪。
參考資料:
環球網《英國著名學者馬丁·雅克:讀懂中華民族為世界帶來的新機遇》
參考消息《馬丁·雅克:中國崛起推動世界多元化》
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