【太平洋汽車 技術頻道】6月5日，小鵬汽車聯合華為乾崑首發推出"追光全景"抬頭顯示。通過三大創新場景，實現行業首創全場景AR車道級導航。同時其它HUD解決看不清、總眩暈、有遮擋的行業三大痛點。值得注意的是，"追光全景"抬頭顯示將首發于小鵬G7身上。

　　據了解，華為以超100億元研發投入，提供關鍵指標領先的硬件支持，小鵬則以AI軟件優勢賦能，實現AR-HUD體驗全面進階，將傳統儀表信息顯示真正升級為智能輔助駕駛意圖表達，讓AI感知、決策、執行過程全面可視化。不僅為用戶帶來更好的AR-HUD體驗，更極大增強駕駛的安全性、舒適性。

三大創新場景

AR車道級輔助、AR駕駛輔助、AR安全輔助

AR車道級輔助：

　　"追光全景"抬頭顯示關鍵詞是"行業首創AR光毯"，行業首次把導航路線"畫"在真實道路上，通過光毯時刻指引正確的車道，同時綠色光毯100%貼合真實道路、不漂移，覆蓋全國所有城市，精準引導復雜路口。這得益于小鵬智駕3D OCC技術，光毯不僅完美貼合道路、顯示穩定，還會實時感知道路坡道與周圍環境，并智能避障。

　　同時能解決6大核心變道場景（匯入主路、道路變窄、長實線變道、施工變道、事故變道、公交車道限行），哪怕是環島也能精準指引。

AR輔助駕駛：

　　通過小鵬"追光全景"抬頭顯示，能讓車輛智駕意圖一目了然。一、輔助駕駛光毯顯示：AR效果直接顯示加速、剎停等智駕意圖；二、覆蓋"常規順行"、"加減速"、"紅綠燈啟停"、"變道等待"、"變道超車"、"轉向"六大高頻場景。三、導航光毯超有"活人感"，智能輔助駕駛不再像"開盲盒"，實時動態生成路線；四、把泊車路徑甚至車位畫在HUD上，泊車意圖清晰明；五、每一次開啟、到達目的地都有精致動畫提醒。

AR安全輔助:

　　小鵬"追光全景"抬頭顯示把預警寫在公屏上，提前告知駕駛員潛在危險。一、前車變道、行人鬼探頭等突發狀況超前預判；二、強大識別能力，瓢潑大雨也有清晰車道標示；三、覆蓋側后影像、倒車影像、窄路影像等全部影像安全場景。

"追光全景"抬頭顯示解決三大痛點

看得清、不犯暈、不遮擋

　　1.看得清：拒絕白天亮光、夜晚光窗影響視線，全天候清晰視野。首先擁有同級領先87英寸超大畫幅，是行業普遍水平2倍。同級最高1800:1對比度，領先第二名50%，解決"白天亮光看不清，夜晚光窗影響視線"的行業難題。

　　2.不犯暈：小鵬"追光全景"抬頭顯示，直面成像錯位、頻繁變焦、圖像重影等行業痛點，讓駕駛員看著不犯暈。具體擁有以下特點：一、10m虛像顯示距離：超越人眼虛實感知極限，避免頻繁變焦；二、≤1%行業最低靜態畸變：小鵬×華為首創畸變矯正算法，抗畸變能力是行業成像水平的3倍，根解成像錯位問題；三、100毫秒低時延：行業領先超低時延，消除虛擬影像延遲問題。

　　3.不遮擋：通過采用"融合現實的簡約視覺元素"、"真實可感的三維空間設計"、"靈動自然的動畫表達"，讓AR信息與現實世界深度融合。其次滿足用戶個性化需求，智能調節亮度/高度/角度；語音呼喚小P即可自由調節、隨意切換模式。

　　小結：基于華為光算法+光系統+光器件三大核心技術，構建自研車規級成像模組+AR構圖引擎的AR-HUD底座，協同小鵬汽車全場景AR-HUD應用+人因體驗HIM布局+整車數據，還原全感真實世界，帶來更實用、好用、有用的AR-HUD。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）