聚焦武漢，截止到2025年5月，武漢已經(jīng)累計開通12條地鐵線路，并且還有多條線路進行了延長，譬如2號線、3號線和6號線等，極大的方便市民出行

但是武漢地域面積廣闊，還是有很多地方，地鐵未能通達，武漢也在加速推進地鐵項目，讓市民生活和出行更加便捷20年間，已經(jīng)累計申報了4輪地鐵項目，絕大多數(shù)線路獲得了國家發(fā)改委的審批通過

隨著武漢經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)向好，來武漢上班做生意的人也越來越多，武漢常住人口也在持續(xù)上漲，近兩年更是突破了1300萬，如此龐大的人口都能頂上很多歐洲一個國家人口總和

如是乎在很多方面都要統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃，尤其是基礎(chǔ)交通建設(shè)，這是體現(xiàn)一個現(xiàn)代化都市的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，為此，武漢正在加速推進地鐵項目建設(shè)，在第五期軌道交通規(guī)劃呼之欲出之際

第四期部分線路也在加速推進，這里面涉及到武漢地鐵11號線四期，武漢地鐵12號線，以及武漢地鐵新港線，它們都迎來了好消息，下面我們一起具體來看看，看看大家最期待哪一條線路！

1、首年是武漢地鐵12號線，近日，武漢地鐵12號線羅家村站(白沙西路)建設(shè)取得新突破:東南角出口垂直電梯土建工程已完工，扶梯安裝完成;西南角出口頂棚框架施工正有序推進。

同時，羅家村站至凌吳村站(夾套河路)區(qū)間盾構(gòu)井已基本封閉，標(biāo)志著該區(qū)間隧道施工進入收尾階段。另外連接12號線和16號線的，武漢地鐵國博控制中心項目主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成順利封頂，標(biāo)志著這個項目主體已經(jīng)完工

武漢地鐵12號線，全長約59.9km，全部采用地下線，共設(shè)計站點37座，將串聯(lián)洪山區(qū)、武昌區(qū)、漢陽區(qū)、硚口等7個區(qū)域，是武漢市首條閉關(guān)線路，類似一個圓圈，同時武漢地鐵12號線預(yù)計可以與18條軌道交通線路換乘

串聯(lián)了多個重要交通樞紐和經(jīng)濟商圈，比如漢口火車站、武漢火車站，國博中心等，12號線一期工程于2017年12月18日在園林路站土建預(yù)埋開工，預(yù)計于2026年開通首開段，2027年實現(xiàn)全線貫通運營

2、其次是武漢地鐵11號線四期，近期，武漢軌道交通11號線四期江國路站地連墻施工圓滿收官，標(biāo)志著項目建設(shè)取得重大階段性進展，為后續(xù)基坑開挖及車站主體結(jié)構(gòu)施工的順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

武漢地鐵11號線共分為四期，其中1-3期已經(jīng)開通，由武昌區(qū)江安路至鄂州葛店南，全長39.8千米，共設(shè)23座車站，串聯(lián)了武昌區(qū)、洪山區(qū)、鄂州市等區(qū)域，經(jīng)過多個重點區(qū)域，比如光谷廣場、虎泉、關(guān)山大道等，一定程度緩解2號線壓力

11號線四期，預(yù)計全長16公里左右，設(shè)置站點有江國路、國博中心北、四新、漢陽站等站，11號線四期預(yù)計2028年開通，線路開通后將連接漢陽站和武昌站兩大交通樞紐，大大提高漢陽至光谷中心出行效率！

3、最后是武漢地鐵新港線，今年4月，武漢地鐵新港線一期萬家咀站至中間風(fēng)井區(qū)間（文中稱“萬中區(qū)間”）左線盾構(gòu)機圓滿完成掘進任務(wù)，順利接收。至此，萬中區(qū)間成功實現(xiàn)雙線貫通，新港線一期建設(shè)取得階段性進展。

新港線一期工程起點為北洋橋，終點為白玉山，線路全長約為11千米，預(yù)設(shè)站點5站，全部采用地下線路的方式，大致站點為北洋橋站、武漢火車站、鐵鋪嶺站、萬家咀站以及白玉山站，二期則可能由白玉山站向長江新區(qū)方向延伸，一期工程有望在今年年底或者2026年完工

武漢軌道交通第五期規(guī)劃可能還在緊張制定中，第四期項目余下的線路目前正在全速推進，相信在2030年前，武漢的軌道交通將會更加完善，市民出行也會更加便利，那么大家期待以上哪一條線路呢？可以在評論區(qū)留言討論一下哦！