6月3日,泰國空軍正式宣布,將采購瑞典薩博JAS-39鷹獅E/F(GRIPEN)戰(zhàn)斗機(jī)。并表示鷹獅E/F可以有效應(yīng)對威脅,將是泰國空軍推動空軍戰(zhàn)略的關(guān)鍵項(xiàng)目之一。
泰國空軍曾和中國空軍舉行多次聯(lián)合演習(xí),中式空軍體系曾給泰國留下非常深刻的印象。在印巴五七空戰(zhàn)中,殲-10CE更是用實(shí)際行動證明了中國軍機(jī)性能是多么的強(qiáng)悍。印巴空戰(zhàn)還沒一個月呢,泰國咋就宣布采購性能還不如陣風(fēng)的鷹獅E/F了呢?
泰國采購鷹獅的合同都談了好幾年了,印巴五七空戰(zhàn)見效真的沒這么快
泰國皇家空軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)為50架F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)、34架F-5E/F戰(zhàn)斗機(jī)以及11架JAS-39鷹獅C/D戰(zhàn)斗機(jī)。泰國在2008年訂購了第一批6架鷹獅C/D戰(zhàn)斗機(jī),包括兩架C型4架D型,2010年又增購了第二批6架C型,將鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量提升至12架,2017年墜毀1架后數(shù)量減少為11架。
泰國空軍現(xiàn)役的F-5E/F戰(zhàn)斗機(jī)服役于1977年至1981年間,服役時間已經(jīng)超過40年,機(jī)體嚴(yán)重老化急需更新?lián)Q代。買什么飛機(jī)就成為了泰國的當(dāng)務(wù)之急。
2024年泰國GDP約5488億美元,要比巴基斯坦強(qiáng)不少。但泰國的國防壓力比較低,因此泰國軍費(fèi)開支占比較低,2024年軍費(fèi)不過56億美元而已。軍費(fèi)總預(yù)算不足百億,能夠用來買戰(zhàn)斗機(jī)的錢自然更少。
2024年3月,泰國啟動了為期九年的戰(zhàn)斗機(jī)采購計(jì)劃,計(jì)劃于2025至2029財(cái)年購買首批4架戰(zhàn)斗機(jī),在2030至2034財(cái)年購買另外8架戰(zhàn)斗機(jī),整個計(jì)劃預(yù)計(jì)耗資560億泰銖(15.688億美元)。
2024年8月下旬,泰國皇家空軍表示決定購買JAS-39鷹獅E/F戰(zhàn)斗機(jī),以取代老舊的F-5E/F以及老化嚴(yán)重的F-16A/B。2025年5月,泰國總理宣布計(jì)劃從瑞典采購首批4架鷹獅E/F戰(zhàn)斗機(jī),預(yù)計(jì)交付時間為2025年10月1日開始。2025年6月3日,泰國皇家空軍再次官宣。
泰國訂購的首批4架鷹獅E/F戰(zhàn)斗機(jī)預(yù)計(jì)交付時間為2025年10月1日開始,這顯示早在正式官宣之前,泰國和瑞典薩博就已經(jīng)進(jìn)行了幾十次的談判,逐項(xiàng)敲定合同的具體細(xì)節(jié),只不過是現(xiàn)在才正式宣布而已。
那么問題來了,泰國為什么要選擇鷹獅E/F,而不是采購美系的F-16V或者中系的殲-10CE與梟龍block3呢?
泰國吞武里級海防艦的模型
泰國是一個專精雞蛋上跳舞的國家。第一次世界大戰(zhàn)之前整個亞洲都只有三個獨(dú)立國家,分別是中國、日本以及泰國。中國是太大,日本是自強(qiáng),泰國則是靠外交。泰國非常清楚大國競爭的背景下應(yīng)該怎么做好一棵墻頭草。
泰國沒少和中美空軍展開聯(lián)合軍演,泰國空軍也沒少和F-16V與殲-10CE切磋過。泰國也很清楚F-16V與殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)的性能都不錯,甭管是AIM-120C5還是霹靂-15E都能壓制泰國的假想敵打。采用單發(fā)設(shè)計(jì)的F-16V與殲-10CE,相對合適泰國經(jīng)濟(jì)也能承擔(dān)的起。
F-16V的維護(hù)保養(yǎng)體系很大程度上與現(xiàn)有的F-16A/B通用,能夠節(jié)省彈藥與配套成本。泰國空軍未曾裝備中式飛機(jī),殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)面臨著配套成本偏高的問題,但殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)通過簡單粗暴的性價比彌補(bǔ)了后勤方面的不足。
問題是購買美式武器會被中國認(rèn)為泰國在向中國靠近,購買中式武器會被美國認(rèn)為泰國在向中國靠近。泰國只能小心翼翼的維持中美武器比例,謹(jǐn)防雙方比例失衡。直接后果是泰國海軍裝備不少中式艦艇,泰國空軍則以美式軍機(jī)為主,主打一碗水端平。
隨著中國的快速發(fā)展,中國對東南亞的影響力快速增加,成為整個東盟的最大貿(mào)易國,泰國開始略微疏遠(yuǎn)美國,2000年代購買新型戰(zhàn)斗機(jī)之時沒有選擇F-16C/D而是選擇了瑞典的鷹獅C/D。從而在購買新飛機(jī)的同時,不被外界解讀為向中美俄靠近。
如今泰國選擇鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的原因同樣如此。泰國不是不清楚購買F-16V或者殲-10CE的效果更好,問題是購買F-16V或者殲-10CE泰國就該需要琢磨怎么對付殲-10CE或者F-16V了,還是謹(jǐn)慎一點(diǎn)選非中非美戰(zhàn)斗機(jī)吧。
并且鷹獅E/F型戰(zhàn)斗機(jī)確實(shí)是比較適合泰國的選擇。
鷹獅E/F與鷹獅C/D同為瑞典薩博公司的產(chǎn)品,兩者后勤通用,且鷹獅E/F戰(zhàn)斗機(jī)性能全方位強(qiáng)一圈。鷹獅E/F與鷹獅C/D,翼展均為8.4米,機(jī)高均為4.5米,鷹獅C/D機(jī)長14.1米,鷹獅E/F略有增加;兩者作戰(zhàn)半徑均為800-1000公里,均擁有有良好的機(jī)動性、短距起降能力以及超視距作戰(zhàn)能力。
鷹獅C/D以軍用推力54千牛,加力推力80.51千牛的F404-400渦扇發(fā)動機(jī)為動力,最大速度2馬赫;空重約6.6噸,最大起飛重量為14噸。
鷹獅E/F以軍用推力為57.8千牛,后燃推力為97.9千牛的F414G渦扇發(fā)動機(jī)為動力,空重增加為6.8噸,最大起飛重量加為16.525噸。體型略微變化推力增加20%,讓鷹獅E/F具備了一定的超音速巡航能力,機(jī)動性和加速性也有了較大幅度的提升。
鷹獅C/D的雷達(dá)為對空探測距離100公里的PS-05/A機(jī)械掃描脈沖多普勒雷達(dá),擁有8個掛點(diǎn),配套導(dǎo)彈為AIM-120、AIM-9等北約系武器。鷹獅E/F的雷達(dá)為對空探測距離140公里的Raven ES-05有源相控陣?yán)走_(dá),擁有10個掛點(diǎn),配套導(dǎo)彈在鷹獅C/D的基礎(chǔ)上增設(shè)流星等導(dǎo)彈的搭載能力,座艙也更加的現(xiàn)代化。
身為北約系戰(zhàn)機(jī),鷹獅能夠和F-16通用導(dǎo)彈,鷹獅E/F能夠和鷹獅C/D通用后勤,配套成本比較低,此前駕駛鷹獅C/D的飛行員只需要接受少量培訓(xùn)就能快速上手鷹獅E/F,形成戰(zhàn)斗力的速度比較快。和現(xiàn)有體系通用意味著不需要加太多的相關(guān)配套,采購總成本也更低。確實(shí)比較適合最近有限的泰國。
最后,泰國買不買殲-10CE和泰國買不買鷹獅真的沒啥關(guān)系。
在綜合性能方面,瑞典的鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)定位明顯低于同為北約系戰(zhàn)斗機(jī)的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī),陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)在印巴空戰(zhàn)中被殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)打了個3:0,陣風(fēng)都比不過殲-10CE,鷹獅自然更打不過。
殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)的裸機(jī)價約為5000萬美元遠(yuǎn)低于F-16、F-15、米格-29、蘇-30、陣風(fēng)、臺風(fēng)等同行,但買車還得買保險呢,就別說買飛機(jī)了。飛機(jī)可沒有到處都是的4S店和修車店,買飛機(jī)的時候還得買整套的地勤與飛行員培訓(xùn)、語言培訓(xùn)、對應(yīng)模擬器、備用發(fā)動機(jī)與雷達(dá)、配套的導(dǎo)彈與維護(hù)系統(tǒng)等等一系列的附加項(xiàng)目。
因此從零開始購買中式軍機(jī)時的單機(jī)價格,大概率會高于增購現(xiàn)有戰(zhàn)斗機(jī)同型機(jī)之后的價格。因此中式軍迷面對除巴基斯坦以外的客戶時,性價比會大減。對于雖和中國關(guān)系良好但資金有限的泰國而言,先購買能夠快速形成戰(zhàn)斗機(jī)的鷹獅E/F是更加務(wù)實(shí)的選擇。
在中泰鷹擊系列軍演中,泰國空軍曾多次接觸中國空軍的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī),也曾見識過有著空警-500預(yù)警機(jī)體系支持下的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)的表現(xiàn),只不過墻頭草的國家特性讓泰國很是糾結(jié),權(quán)衡利弊之后決定先買鷹獅E/F。
印巴空戰(zhàn)中,殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)表現(xiàn)良好,泰國空軍克服美國影響,購買殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)的概率急劇增加。但軍購不是買菜啊!從考慮到最終下訂單的時間跨度動輒以年為單位。泰國空軍僅僅是現(xiàn)在才宣布正式購買鷹獅E/F戰(zhàn)斗機(jī)而已,此前早陸續(xù)談了好幾年了。
就算泰國在印巴沖突之后馬上作出采購殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)的決定,相關(guān)合同能夠在2026年簽署完成都算得上泰國特事特辦,所以先得等等。
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