2025 年6 月5日，上市公司 重慶長安汽車股份有限公司公告中國兵器裝備集團有限公司重組進展情況。

從公告內容可以看出，這是 兵器裝備集團和 中國兵器工業集團“軍工”部分合并，而經過超三十年孵化、逐步發展壯大的汽車業務，此前傳聞要和東風汽車集團合并，現升格為 由國務院國資委履行出資人職責的 獨立中央企業。、

1999年7月1日，為了引入內部競爭機制，國家原五大行政性軍工總司分拆為十個軍工集團公司：中國核工集團、中國核建集團、 航天科技集團、航天科工集團、中國工業第一集團、中航工業第二集團、中船集團、中船重工、 兵器工業 集團、兵器裝備集團。

差不多十年前，減少內耗，集中力量，提高中國企業的國際競爭力，成為了重點。各業務重疊的央企、地方國企，陸續重新整合成一個公司。2018年1月31日，中國核建整體劃入中國核工。2019年10月25日，中船集團、中船重工合并成中國船舶集團。

中國兵器工業和中國兵器裝備合并也早在意料之中。但如何安置中國兵器裝備下面的長安汽車集團成為新問題。年初的思路是，長安汽車集團和東方汽車集團合并，目前看，這一方案沒有能夠實施，背后原因不清楚，但這樣大的兩個集團合并，可能需要經過漫長的磨合期（如中國聯通和中國網通合并），且很難做到“1+1>2”。例如，合并后的總部放在哪里，也引起了不小的爭論。將長安汽車集團升格為國資委直管的央企，可進一步松綁，有利于長安汽車集團的持續健康高速發展。

到國資委官網看“央企名錄”，長安汽車集團很可能是第一個一家央企孵化、壯大后成為國務院國資委履行出資人職責的 獨立中央企業。目前中國鐵塔集團并沒有進入國資委履行出資人職責序列，其出資人分別包括中國移動、中國電信、中國聯通等。未來中國電信旗下的中通服、天翼云，中國移動旗下的咪咕集團，如進一步發展壯大，也可能實現類似升格。

長安汽車集團已經發展成為一個全球布局的企業，最大一部分資產在重慶市。傳聞長安汽車集團和東風騎車集團合并后，也出現了多個版本，例如總部設在湖北省、重慶市還是北京市。在年初兩會期間，我一篇文章認為長安汽車比賽力斯更適合代表重慶的汽車工業，也被重慶有關方面投訴后刪除。不過，近期有關方面的態度發生了明顯變化，長安汽車集團在泰國建設的工廠投產，又被稱為“重慶首個海外新能源整車基地”。