隨著市場競爭越來越激烈，品牌們?yōu)榱私o消費者“洗腦”、“種草”，已經(jīng)到了不擇手段的地步。

肯德基出痛車，在我擁擠的心智中成功種草

老實說，現(xiàn)在各大品牌、各小品牌、各種IP瘋狂聯(lián)名，瘋狂跨界，讓人應(yīng)接不暇，甚至摸不著頭，真應(yīng)了“定位理論”里面那句話：市場競爭，是用戶心智市場份額的競爭。

換而言之，隨著市場競爭越來越激烈，品牌們?yōu)榱私o消費者“洗腦”、“種草”，已經(jīng)到了不擇手段的地步。

這不，肯 德基剛剛官宣，要抽獎送出2000輛“肯門”痛車電動車，先來看看這痛車長什么樣：

經(jīng)典紅白搭配，一眼肯德基：

全身布滿KFC元素：

顏值在線：

細節(jié)也挺用心：

有點復(fù)古，有點文藝，還有點洋氣：

配備手機支架、杯架等實用配件：

好看，又實用就是了。

這輛電動車，由肯德基臺鈴聯(lián)名定制，從6月7日到6月22日，連續(xù)3個周末，以抽獎形式送出2000輛。

在規(guī)定時間內(nèi)登錄肯德基會員，并成功下單肯德基周末瘋狂拼，就可以參與抽獎：

為了吊大家胃口，肯德 基還讓自己吉祥物奇奇出來溜了兩圈：

我既不是麥門，也不是肯門，而且我的心智市場份額，也快被品牌們占完了，剩下的那 部分，估計他們是啃不動了。

雖然但是，如果給我來一輛肯德基電動車騎騎，哪怕讓我天天騎，我也是不介意被扣 上“肯門”的帽子的。

生活在城市里的牛馬都知道，在城市里，電動車才是老大。

換而言之， 這輛痛車，在一塊不太肥沃的心智土壤上，成功種草。

肯德基，好基車

肯門，麥門這種名字聽上去就很宗教，很有號召力，有沒有？絕非浪得虛名，很多人表示，這電動車太誘人，即便抽不到，也愿意花錢買。

有人發(fā)現(xiàn) 哪里不對勁，小雞奇奇騎在車車上喊著吃雞：

地獄級奪筍吶。

有人說好基車：

我反正想半天沒想明白，這位網(wǎng)友到底是哪里人，幾個意思。

有不會騎車的人說，這車騎出去肯定拉風(fēng)：

有人開始模擬提前中獎，詢問是否有頭盔：

有人說能不能單獨買：

打算買電動車的人有福氣了，但是這得看手氣：

有人催著上鏈接：

有人說抽不到可以買一輛臺鈴，然后去改色：

有人建議讓莎莎騎著轉(zhuǎn)一圈：

有人說騎上這車就是炸雞送外賣員：

大學(xué)生朋友表示非常想要：

還有求兒童款的：

有人說中了這個比中了金項鏈還高興：

有人說泰褲辣：

甚 至有人愿意為了這輛車擱置減肥計劃：

有一說一 ，論實用性，我覺得這車比隔壁#麥當勞 的薯條碰碰車和自行車實用多了：

肯德基這次全國只送2000臺電動車，大多數(shù)人是抽不到的，但我相信肯定會有大批人為了這車，會去沖動消費。

我真心建議肯德基，直接銷售這款肯門痛車，雖然知道這概率幾乎為零，這車的顏值真的太能打了。

對 肯德基來說，又是穩(wěn)賺不 賠的一筆好買賣。姜還是老的辣呀，上校啊。

肯德基為什么要送電動車？

無風(fēng)不起浪，那么肯德基這次為什么要抽送電動車呢？

我拋磚引玉地覺得，無外乎下面幾個原因。

首先，就是通過跨界營銷，給年輕消費者洗腦、種草。

作為快餐行業(yè)的年輕化代表，肯德基近年來持續(xù)通過跨界聯(lián)名，強化品牌活力。

比如跟《王者榮耀》合作推出限定套餐，與中國中車打造電動移動餐車，這些都是以年輕消費者為核心目標。

這次跟臺鈴的合作，也延續(xù)了這一策略。通過限量抽獎活動，把電動車作為營銷獎品，吸引年輕用戶參與互動（說電動車是年輕用戶的新寵，一點都不過分），同時借助社交媒體傳播擴大品牌聲量。

臺鈴之前曾跟《奔跑吧》聯(lián)名，也為雙方在年輕群體中的協(xié)同效應(yīng)提供了基礎(chǔ)。

其次，肯德基希望能借勢電動車市場增長紅利。

2025 年電動車市場呈現(xiàn)價格下降、技術(shù)升級的趨勢，政策支持與環(huán)保需求推動行業(yè)快速發(fā)展。

肯德基通過聯(lián)名電動車，既能順應(yīng)市場趨勢，又能以較低成本，探索新業(yè)務(wù)場景。

臺鈴作為電動車領(lǐng)域的技術(shù)派品牌，其長續(xù)航技術(shù)，與肯德基的品牌影響力結(jié)合，有助于打造差異化產(chǎn)品，搶占年輕消費者的首次購車市場，自然也愿意跟肯德基合作。

第三，雙方品牌形象互補。

肯德基的 “便捷、活力” 與臺鈴的 “科技、環(huán)保” 形成互補。

這款肯德基聯(lián)名主題電動車，既強化了肯德基的品牌辨識度，又傳遞 “輕松出行” 的理念，屬于互補雙贏。

此外，肯德基的線下門店網(wǎng)絡(luò)可作為體驗觸點，例如在門店設(shè)置試駕區(qū)或結(jié)合套餐推出購車優(yōu)惠，實現(xiàn) “餐飲 + 出行” 場景的聯(lián)動，為消費者提供一站式服務(wù)。

但別管怎么說，肯德基此次跨界聯(lián)名，目的都是希望在面對快餐行業(yè)同質(zhì)化競爭時，可以不斷創(chuàng)新，保持新鮮感，也就是如何占領(lǐng)消費者的心智市場份額。

肯德基與臺鈴此次聯(lián)名合作，洽洽是一次“品牌年輕化 + 市場拓展 + 場景創(chuàng)新” 的多維嘗試，既利用雙方資源實現(xiàn)互利，也為行業(yè)跨界合作提供了新的參考范本。

今天的文章就寫到這兒吧，肯德基不用給我打廣告費了，在閱讀、轉(zhuǎn)發(fā)、點贊本文的讀者里面，抽一個，送她/他一輛肯門痛車就好。大家說行嗎？