踏板內卷新拐點出現了！

因為這回不是加大風擋，也不是改涂裝，而是行業內罕見的毫米波雷達真上車了！

就在今天宗申·賽科龍RT3智慧版與RT3C先鋒版煥新上市，其亮點非常明確：動力升級+毫米波雷達+博世三件套，而售價依舊把持在2萬元以內。

宗申·賽科龍RT3智慧版，售價為18999元，價格上相對優惠一些！而RT3C先鋒版售價為17999元，和此前的先鋒版沒有價格變化！

我們一起看看，RT3都進行了哪些升級提升呢！

外觀沒變但發動機換“芯”了

這次的RT3煥新，并沒有對外觀動刀，依舊是我們熟悉的GT風格，車頭飽滿，整車線條偏巡航，適合長途也適合日常騎。

▲RT3智慧版

▲RT3C先鋒版

區別主要還是平臺結構：智慧版是龍骨踏板，結構更剛性，油箱也更大，有17L；而RT3C先鋒版是平踏款，適合城市通勤，油箱為12L，兩者使用定位略有區分。

但真正的重點，是這兩臺車都把原來的XQ250發動機升級成了新一代的“XQ310”動力平臺！

新車發動機功率提升14.55，去到了19.5KW(26.5匹)，扭力提升9%，去到24.5NM。

新機采用了高硅鋁合金缸體、DLC類金剛（參數丨圖片）石涂層活塞環，同時配有雙回路冷卻系統和平衡軸結構來控制震動。內部零部件也都是正經貨，比如坂東皮帶、NTN軸承、振挺活塞等，機械質量有保障。

配置直接上高階，毫米波雷達帶頭卷

配置方面，RT3智慧版直接把毫米波雷達給安排上了，采取汽車級的77GHz毫米波雷達，輕易穿透暴雨濃霧環境，探測距離可達130米！

配合彩色TFT儀表，可實現后車碰撞預警、LCA變道輔助、DOW起步預警功能，是目前國產踏板少有的高階配置。

除此之外，兩款車型均配備博世雙通道ABS、TCS牽引力控制系統，再加上博世電噴系統，構成所謂“博世三件套”，不管是起步防滑還是緊急制動都更有底氣。

其余功能包括：無鑰匙啟動、胎壓監測、LED燈組、USB接口，坐桶液壓撐桿等，也都一應俱全。

特別強調該車搭載新一代的T-BOX智能終端！除了一般的功能外，還能實時顯示社交軟件的信息，就是微信消息能實時顯示在屏幕中了！

▲社交顯示狀態下的儀表

RT3C先鋒版在配置上稍有區分，第一點是沒有毫米波雷達，像前面我們提到了是平踏款，油箱為12L外，不過整體定位更貼近日常通勤需求，但該有的博世三件套電噴、TCS和ABS依然標配，屬于該價位比較穩妥的選擇。

小結：不到兩萬，毫米波雷達加移動大沙發

這波RT3的煥新，可以看作是宗申·賽科龍一次“偏技術向”的小爆發。

它沒靠大改外觀來博眼球，而是直接上了動力升級、毫米波雷達、博世三件套這些真正能提升使用體驗的配置。

在這個價位段里，能看到毫米波雷達加上26匹馬力的巡航踏板，目前也就它一家。比起市場上那些只是貼標“智能”的產品，這臺RT3智慧版確實有點實貨。