浙江
一直擔心的事情還是發生了。
太平洋上，一艘600英尺長（約合183米）的汽車運輸船“Morning Midas”發生了火災，它是個巨無霸，載有3000輛汽車，其中有800輛電動汽車，是什么品牌目前還不知道。
這艘船是5月26日從煙臺港出發的，原本預計6月15日將抵達墨西哥。
但是就在3日突然發生火災，有人看到甲板上冒出了一層煙霧，盡管船員立即啟動船上的滅火系統，但是仍然無濟于事。
最后，所有船員撤離，附近的商船也在協助滅火和救援，美國海岸警衛隊也派出人員趕赴現場，并派了專門的大型切割船前往現場進行火災處理。
然而，電動汽車相關的船上火災很難被撲滅，而且還有復燃的風險。
2022年，一輛載著保時捷和賓利的豪車的船只也起火了，船只燃燒了2周后才沉沒，一切都化為灰燼，損失之大無法菇涼。
保險當然是有的，也達到了最高水平。
現在看來，這艘船上的汽車也是兇多吉少，如果下一場暴雨，那還有滅火的可能，否則，也只能等車輛燒盡，實在是損失慘重。
在太平洋上，船只就是最可靠的港灣，茫茫大海，船才是最安全的地方。可運載汽車的船只卻著了火，真是不敢相信，對于船員來說也是很大的威脅，真的很無助啊。
建議以后車輛在運載的時候，最好是燃油車和電動汽車分開運載，這樣哪怕燃油車起火好撲滅一些，風險也更小一點。電動汽車自己一艘船，大家都是電動汽車，不怕。
現在電動汽車是越來越多，也占據了汽車行業的半壁江山，相關的行業、法律法規都應該與時俱進好好更新一下了。這不僅是為了保護消費者的合法權益，也是為了行業更好的發展。
對此你怎么看？
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