北京
2025中國汽車重慶論壇同期于6月6-7日舉行，主題為“在變革的時代塑造行業的未來”。中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠出席并演講。
王俠指出，內卷是變革不可避免的這個陣痛也是可持續發展的殺手。剛剛過去的5月，情況進一步加劇，在頭部車企大范圍大幅度降價帶動下，多家車企跟進效仿降價，降價幅度最高超過了5萬，甚至出現了好久不見的3萬元的這樣一個車價。
他認為，降價帶來銷售增長的同時，也導致了行業利潤進一步下探，甚至到低于4%的這樣一個極低的水平。
王俠還提到，與價格戰相比，技術競賽顯得更加的積極，但電池起火，自動駕駛失控，隱形門把手陷阱等意外事故，也不斷的提醒我們，新技術競賽時刻都要以守住安全底線為前提。
王俠強調，無底線的價格戰和盲目的技術狂飆，勢必擠壓企業合理的利潤空間，進而影響產品的質量和服務的質量，長遠來看對企業、對消費者都是不利的。
他認為，無論市場如何的卷，企業都應該堅持三條底線。一是堅持質量和安全標準不動搖，守住法律法規底線。二是堅持誠信經營和契約精神，維護合作共贏的產業鏈關系，不搞擴大式的宣傳，不搞拉踩式的營銷，守住商業道德底線。三是堅持長期主義，以技術創新和差異化構筑價值高地。拒絕低于成本的銷售，守住可持續發展的底線，尤為重要的是，千萬不要把內卷的風氣帶到海外去。
“國際市場環境對低質、低價、短期行為的包容度很低。如果從內卷發展成外卷，將會把寶貴的增量市場攪混為紅海市場，百害而無一利。”王俠說。
來源：新浪網
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