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170臺保時捷、近2億銷售額、連續兩年銷冠。
在這個新能源汽車快速發展的大環境下,沒想到保時捷這樣的豪車竟然能夠在這里有如此成績。
這位年輕母親在豪車市場寒冬中創造的奇跡,今年前半年還沒有過去,就已經再次銷售了超80輛的汽車。
然而讓人沒想到的是,如此厲害的銷售員,卻被謠言涂上了桃色。
當牟倩文在派出所報案時,淚水模糊了雙眼。
有人盜用她的職業照,用AI技術合成不雅在外網傳播,配文“揭秘保時捷女銷冠的床單生意”,瀏覽量高達900多萬次。
更讓人想不到的是,她的同事竟然曝光她成功的原因,可能是有“捷徑”!
銷售神話的誕生
2023年寒冬,青島保時捷中心的財務部遞來年度報表時,經理反復核對了三遍,牟倩文名下的170輛保時捷,占全店總銷量的35%。
這個數字在豪車銷售圈引發震動,平均每兩天賣出一臺保時捷,最貴超百萬,最便宜也要60多萬。
在保時捷全球銷量下滑的背景下,這個成績顯得尤為耀眼。
不過牟倩文并未止步,2024年,她再次賣出170臺保時捷,單月最高成交27臺,單日最高賣出4臺。
進入2025年,前五個月她又交出80多臺的成績單,與去年同期持平。
“2023年賣了170輛,2024年賣不到的話是種恥辱。”
牟倩文曾在直播中撂下狠話,當同行們抱怨市場寒冬時,她的業績卻逆勢而上。
然而人紅是非多,對于牟倩文也是如此。
謠言風暴
“山東女銷售一年賣出170輛保時捷”登上熱搜時,直播間涌入了各種污言穢語:“一年賣170臺豪車?沒說過客戶誰信啊!”
更惡毒的謠言隨之而來,有人盜用牟倩文的照片,AI合成低俗在非法網站傳播,暗示她的成功依靠“特殊服務”。
論壇熱帖揣測“豪車女銷售的秘密”,甚至有人偽造酒店記錄和客戶證言。
“每賣一臺保時捷就少一個女銷售”的惡俗段子在網絡上瘋傳,將女性職業成就與身體交易捆綁。
面對洶涌的謠言,牟倩文選擇報警。“造謠者不懂,頂尖客戶只認專業。”她在社交平臺回應時聲音顫抖但堅定。
不過之所以能夠有如此成績,牟倩文的同事也曝光了她的“捷徑”!
銷冠的真正“捷徑”
隨著輿論發酵,同事們紛紛站出來為牟倩文正名,揭開了她成功的真相。
專業是她的第一張王牌,2018年加入青島保時捷時,牟倩文就帶著在奧迪5年的銷售經驗。
她的筆記本密密麻麻記滿“帕拉梅拉底盤代號971”“選裝SC組件提速0.5秒”等技術細節。為解答客戶疑問,她曾連夜制作20頁的對比報告。
女性客戶成為她的主力軍,與傳統認知不同,牟倩文的客戶中60%-70%是女性。
“保時捷品牌的設計很美,每個女生對美的東西都有向往和追求。”她深諳女性購車心理,為此特別設計“閨蜜看車日”,創下45%的成交率。
可能對于如今的汽車銷售來說,除了那些能夠動人心弦的男性口頭語,比如“不是對你沒感覺,是你沒開保時捷”、“開霍希追初戀……”。
這種讓人對豪華汽車有強烈欲望的感覺,確實是一種銷售的手段。
但大部分在網絡直播汽車銷售的人,幾乎女性還是比較多的,尤其是像牟倩文、“王阿姨”這種。
社交媒體已經成為了牟倩文等人開辟的新戰場!
2019年,當同行還守著傳統銷售模式時,牟倩文就開始運營自媒體賬號。如今她的擁有8.5萬精準粉絲,每月帶來30%的訂單。
線上引流加線下專業服務,形成了它的獨特銷售模式。
老客戶轉介紹率高達68%,這是她最寶貴的資源庫。
同時還透露了牟倩文的另一個“捷徑”:“她的優惠權限確實比普通同事多5%。”作為銷冠,門店給予她更大的價格彈性空間。
但她從不以此壓價,而是幫客戶定制金融方案,巧妙省下購置稅。
這份事業背后是巨大的付出,牟倩文每周僅休息一天,且固定在客流量較少的周二,她的手機24小時待命,即使深夜收到客戶咨詢也會立即回復。
身為母親的牟倩文承受著工作與家庭的撕裂。
孩子三歲半,成長過程中很少能完完整整擁有媽媽的一天,每月唯一的休息日,她也手機不離身,隨時處理客戶信息。
“銷冠并不快樂,”她曾對記者坦言,“成功的背后,是常人難以忍受的辛苦。”
逆流而上的中國職場女性
牟倩文的故事折射出中國職場女性面臨的特殊挑戰。在保時捷全球銷量下滑的背景下,2024年中國市場銷量暴跌28%,它的業績成為中國市場的倔強注腳。
汽車銷售行業的性別天平正在傾斜,行業報告顯示,高端車消費決策中女性主導率已攀升至54%,而牟倩文用專業素養接住了這個時代紅利。
她用連續三年的高銷量和果斷的法律維權行動,展現了“用實力擊碎謠言”的破局路徑。
牟倩文的辦公桌上放著一個特殊計時器,跳動的數字不是倒計時,而是2025年已交付的“82/170”。
當新客戶試探地問“聽說你們行業亂”時,她直接翻開平板展示20頁購車方案,女性客戶專屬的“閨蜜看車日”帶來45%成交率,8.5萬粉絲每月貢獻30%訂單,老客戶轉介紹率高達68%。
這位母親銷售的不只是豪車,還有專業女性在偏見時代昂首前行的力量。
參考信源:
保時捷女銷冠5個月已完成80多個訂單,此前因被造黃謠報警,本人發文:還要繼續加油
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