住宅老舊小區電梯更新改造是一項重要的民生工程，已被納入超長期特別國債支持范圍，尤以北上廣深等一線城市的居民響應積極。

近日，本平臺接到一則爆料：

一、小區基本情況

上海好SFH城，位于上海閔行區，小區有160多棟樓，其中43棟樓有電梯。房屋結構包含4層-5層復式房屋以及6層、7層公寓帶電梯，房型一梯二戶。

小區原本安裝的電梯品牌是通力和奧的斯，由于已使用了20年了，滿足政府老舊電梯更新補貼政策的要求，可享受一次性更新補貼15萬元/臺。

二、換新品牌情況

2024年底，該小區業委會組織過第一次征詢，當時征詢的是要不要換？以及花多少預算換？

征詢公示上的預算就是按照上海某菱的報價做的，上海某菱當時的報價是17.5萬，型號是LEHY-L-S，報價沒有明細。 當時就有不少業主質疑怎么沒有三方比價，只有上海某菱一家，得到的回答是因為上海某菱是閔行區的企業，所以是有傾向性的，第一次征詢時間十分倉促，說是要上報到區里，要求大家立即給答復。因為有15萬的政府國債補貼，每棟樓的維修基金只需要承擔2萬多，即便沒有三方比價的信息，畢竟有15萬國補，征詢也很快就過了。

三、電梯型號、價格情況

2025年3月進行第二次征詢，這次征詢公示上仍然只有上海某菱，然而第二次征詢上的價格，在型號沒有任何變化前提下，仍然是LEHY-L-S，竟然從17.5萬變成了22.3萬！原本每棟樓維修基金只需要承擔2.5萬，現在成了7.3萬！而且征詢公示中沒有任何項目實際價格明細。

有些業主質疑為什么從17.5萬變成了22.3萬，為什么沒有其他電梯品牌，業委會才讓物業發了另外兩家電梯企業的報價，一家是日x電梯（23.2萬），一家是西x電梯（20.5萬）, 但是卻沒有該小區原有的電梯品牌通力和奧的斯。業委會從一開始就把這兩家電梯企業排除在外了。

征詢的方式是回答“同意”/“不同意”/“棄權”，并沒有電梯品牌的選擇。對于業主來說，不同意22.3萬換上海某菱就等于不同意換電梯，在這種情況下，很多業主盡管質疑這個價格，質疑這個流程，仍然違心地投了同意，因為他們不想失去15萬的國補機會。

據爆料者稱，該小區有一棟樓的業主，不同意22.3萬換上海某菱。他們自己聯系了通X電梯的人來現場進行勘測。相同條件下，630公斤8人電梯，通力報價16.6萬（無需土建費用）。 當其他樓棟也有業主表示想要通力去勘測時，卻被業委會莫名阻止，理由是：“你們樓棟已經同意更換上海某菱”，不能再勘測。由于該小區的通X電梯都是一個型號，這棟樓的報價完全可以作為參考，但是當大家都在觀望通力最后的報價時，業委會迅速出具征詢通過的公示，表示22.3萬換上海某菱的征詢已經通過，準備跟上海某菱簽合同了！

四、業主吐槽點

1、為什么在小區進行三方比價時，從一開始就排除掉原品牌通力和奧的斯？

2、為什么在型號沒有任何變化情況下，上海某菱的報價從17.5萬變成了22.3萬？

3、為什么前后兩次征詢，業委會都沒有提供上海某菱22.3萬的報價的明細？

去年，住房城鄉建設部將住宅老舊電梯更新改造，納入超長期特別國債資金支持范圍，重點支持使用15年以上的住宅老舊電梯更新改造，優先支持使用20年以上的住宅老舊電梯實施更新，補助標準為更新電梯每臺定額補貼15萬元。

這本是一件好事，但如果失去公平競爭，就會變成另一種性質，甚至是斂財的工具。老百姓對于價格、流程公開透明的愿望是強烈的，物業維修基金是房子的養老金，誰都不希望這筆錢花的不明不白。上海某菱是閔行區的企業，支持本地品牌也沒問題，但業委會的做法，確實讓部分業主心存疑惑。

希望上海好SF凰城業委會能正面回應，給業主們一個合理的解釋！