近期

桂瀾路北延線二期、潭洲隧道

兩條連接佛山中心城區(qū)的主干道

建設(shè)有新進(jìn)展！

桂瀾路北延線二期工程

征拆工作提速推進(jìn)

近日

桂瀾路北延線二期工程項(xiàng)目

征拆工作現(xiàn)場推進(jìn)會舉行

預(yù)計(jì)年內(nèi)完成征拆工作并移交施工

項(xiàng)目建成后

里水往返千燈湖的車程

有望縮短至20分鐘

航拍清拆現(xiàn)場。

近日，南海區(qū)、里水鎮(zhèn)兩級部門聯(lián)動召開桂瀾路北延線二期工程項(xiàng)目征拆工作現(xiàn)場推進(jìn)會，并對大步社區(qū)一山林邊企業(yè)進(jìn)行拆除。隨著一陣轟鳴的機(jī)械聲，572平方米的建筑應(yīng)聲倒地，標(biāo)志著區(qū)域聯(lián)通工程進(jìn)入征拆攻堅(jiān)提速新階段。

據(jù)鎮(zhèn)征收部門介紹，目前，已全面完成項(xiàng)目紅線范圍92.04畝集體土地征地，征拆進(jìn)度已達(dá)41%，計(jì)劃年內(nèi)高質(zhì)量完成項(xiàng)目拆遷與安置工作。

征拆推進(jìn)會現(xiàn)場。

桂瀾路北延線不僅是一條交通干線，更是緊密串聯(lián)千燈湖、大瀝、里水三大片區(qū)的“發(fā)展紐帶”，承載著優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、提升區(qū)域競爭力的重任。

桂瀾路北延線二期工程項(xiàng)目路線圖。

南海區(qū)桂瀾路北延線二期工程項(xiàng)目位于里水鎮(zhèn)大步社區(qū)轄區(qū)范圍，起點(diǎn)順接一期工程終點(diǎn)，跨越里水鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)大道一級公路、廣佛高速，經(jīng)大步工業(yè)區(qū)，終點(diǎn)止于工業(yè)大道，全長1.02公里。

項(xiàng)目將建設(shè)成為主線寬40米、雙向6車道的一級公路，同時兼顧城市道路功能。項(xiàng)目設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時，不僅包含路基、路面、排水等基礎(chǔ)工程，更將架起1座大橋與1座人行天橋，設(shè)置3處箱涵，并打造1處立體交叉及2處平面交叉，構(gòu)筑高效通行路網(wǎng)。

桂瀾路北延線二期工程項(xiàng)目路線圖。

潭洲隧道

沉管段安裝完成

6月4日晚

順德倫桂路項(xiàng)目潭洲隧道

最后一節(jié)沉管精準(zhǔn)嵌入預(yù)定位置

整個沉管段安裝圓滿完成

這條連接順德南北的交通大動脈

預(yù)計(jì)在2026年實(shí)現(xiàn)主體完工

據(jù)了解，潭洲隧道總長1220米，其中沉管段長316米，單個管節(jié)外包尺寸寬達(dá)40.5米、高10.65米，采用軸線干塢法預(yù)制和先鋪法碎石基床。沉管段包含3個標(biāo)準(zhǔn)長管節(jié)（E2、E3、E4）和1個短管節(jié)E1，總重達(dá)到14萬噸，從4月13日啟動首節(jié)安裝到6月4日全部完成，雖歷時較短，但每一步都挑戰(zhàn)重重。

施工現(xiàn)場，多功能船組正進(jìn)行沉管安裝收尾作業(yè)，水中段覆蓋回填和北岸暗埋段結(jié)構(gòu)施工也在同步進(jìn)行。“我們的目標(biāo)是盡快完成干塢止水和抽水，啟動南岸暗埋段施工，讓隧道盡快與南岸連通。”中交一航局項(xiàng)目總工程師張怡戈透露，“按照計(jì)劃，2026年將實(shí)現(xiàn)潭洲隧道主體完工。”

潭洲隧道是倫桂路北延的重要節(jié)點(diǎn)工程，也是佛山市“十縱十二橫”快速路網(wǎng)中一條重要的南北向交通干道。

項(xiàng)目建成后，將縮短順德北滘鎮(zhèn)與陳村鎮(zhèn)之間的距離，有效串聯(lián)順德南北兩大都會中心，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動三龍灣科技城交通一體化、加快廣佛全域同城化深度融合，進(jìn)一步完善粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)布局，具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

佛山發(fā)布編輯部

來源：珠江時報、佛山市新聞傳媒中心、順德發(fā)布、中交一航

編輯：馮園芳

審校：溫愛霞、馮翠萍

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