昨天，小鵬汽車聯合華為智能汽車解決方案發布車載AR-HUD。發布會上，小鵬汽車副總裁、產品運營中心負責人陳永海表示：HUD的最大價值是對人的引導，強化引導價值、解決行業共性問題是小鵬創新的機會。

據悉，即將亮相的小鵬G7，將成為小鵬汽車首搭AR-HUD的量產車型。

什么是智能AR-HUD？

小鵬汽車攜手華為，針對行業面臨的畫面虛化、用戶眩暈、信息貼合度不佳等技術挑戰，進行了AR-HUD核心顯示技術的深入研發，致力于提升用戶的全方位體驗。

在顯示效果上，系統采用了同級領先的87英寸超大畫幅，覆蓋跨車道信息，配合行業領先的12000nits超高亮度和1800:1對比度，確保在任何環境下都能清晰呈現內容。

舒適度方面，雙方首創的畸變矯正算法將顯示畸變率降至1%以下，并結合10米虛像顯示距離和100毫秒超低延遲技術，確保用戶即使長時間使用也能感受到“舒適不暈”的體驗。

小鵬與華為合作開發了高級輔助駕駛3D OCC技術和AR引擎預測算法，結合簡潔視覺設計，實現了AR信息與道路的無縫融合。這一合作創造了業界領先的AR-HUD產品，樹立了智能顯示技術新標準。雙方在核心顯示技術上取得突破，顯著提升用戶體驗。系統采用87英寸超大畫幅、12000nits亮度和1800:1對比度，確保內容清晰可見；首創畸變矯正算法控制畸變率在1%以內，配合10米虛像距離和100毫秒延遲，提供舒適體驗；高級輔助駕駛技術和AR引擎算法確保AR信息精準貼合道路，實現視線無遮擋。

雙方實現優勢互相賦能的深度合作，讓小鵬汽車聯合華為打造出世界最好的AR-HUD，樹立起汽車行業智能顯示技術新標桿。

探索三大前沿創新場景，讓智能駕駛與安全技術變得觸手可及。"這三項革命性創新將徹底改變我們對智能駕駛和安全的認知，讓它們變得真正“看得見”。通過這些突破性進展，我們將開啟一個全新的駕駛時代，讓安全與便捷成為現實。"三大創新場景，讓智駕和安全真正“看得見”。

導航場景方面

「追光全景」抬頭顯示實現了行業首創的AR車道級導航。系統將導航路線直接“畫”在前擋風玻璃上，與真實道路完美貼合，徹底改變了傳統導航需要駕駛員低頭查看屏幕的使用方式。無論是變道、轉彎、還是通過復雜路口，系統都會通過AR光毯告訴用戶車該往哪開，真正做到“所見即所行”。在岔路口，系統甚至會在不能走的方向畫出“X”標記，讓駕駛員不再走錯路。

智能輔助駕駛場景方面

「追光全景」抬頭顯示擁有行業領先的AR輔助駕駛，通過AI智駕意圖的全面可視化，建立用戶對智能輔助駕駛系統的信任。它能覆蓋六大場景，復雜意圖都能清晰傳達：當智能輔助駕駛系統準備變道時，AR-HUD會提前顯示變道意圖；遇到紅綠燈時，系統會顯示是否會自動啟停；需要超車時，會展示超車的路徑選擇。即使是泊車的復雜操作，系統也能通過AR光毯清晰顯示“車位到車位”的完整路徑。這種透明化的AI決策過程，讓用戶真正理解并信任智駕系統。

安全預警方面

小鵬AR-HUD提供了行業最全的AR安全輔助，覆蓋全部安全場景。如雨霧天氣視線不佳時，系統會自動標識前車位置和車道邊界；在狹窄道路會車時，會提前預警并顯示安全通過路徑；遇到彎道時，會根據車速和彎道情況給出預警提示。此外，系統還能處理行人鬼探頭、超速風險、旁車加塞、變道盲區等突發危險情況，成為行業最全影像顯示。

小鵬汽車攜手華為，共同打造了革命性的「追光全景」抬頭顯示技術，成功攻克行業難題。這一創新合作不僅為電動汽車領域帶來了智能安全的新高度，更是在推動整個行業的技術進步。通過這項突破性技術，小鵬汽車正引領著智能電動汽車的未來發展方向。小鵬汽車與華為合作的「追光全景」抬頭顯示技術突破行業難題，這一舉動，無疑是推動了電動汽車在智能安全領域的一大步。