近日，路透社報道，中國已在稀土磁體行業啟用追蹤系統。這項國家級追蹤系統已于本周正式生效，要求生產企業在網上提供更多信息，包括交易量和客戶名稱。路透社指出，中國對稀土、磁體等產品實施的出口限制可能會成為長期政策，而中國在這些產品領域幾乎處于壟斷地位。

近日，歐洲汽車供應商協會表示，由于稀土短缺，歐洲的汽車零部件供應商已有數條生產線關閉。自4月初以來，汽車零部件供應商提交的數百份稀土出口許可證申請中，迄今為止只有四分之一獲得批準，一些申請因所謂的“程序性原因”被拒絕。隨著庫存逐漸耗盡，未來三到四周內可能會有更多工廠受到影響。4日，負責歐盟產業戰略的歐盟工業事務專員塞約爾納表示，歐洲原材料供應鏈的多元化對于保障經濟自主至關重要。我們必須減少對所有國家的依賴，尤其是像中國這樣的國家，我們對它們的依賴程度為100%。

上周，美國一家位于芝加哥的福特汽車SUV工廠，因稀土磁鐵庫存即將耗盡，不得不臨時關閉。

西方媒體指出，在稀土加工領域中國擁有近乎絕對的壟斷地位——而且這種壟斷地位很難被打破。對于美國正在浮現的稀土危機，歷屆政府都嘆息不已，無所作為。

2025年4月，國際能源署的數據，中國以僅占全球23%的稀土儲量，生產了全球92%的精煉稀土。

2024 年，中國稀土專利占全球 68%，在稀土永磁、儲氫材料等關鍵領域，中國形成了堅實的技術壁壘。這些專利，不僅是中國稀土企業的核心資產，更是中國在全球稀土產業中話語權的重要保障。

稀土元素的“超能力” 源自它們獨特的 4f 電子層結構，就像給這些元素穿上了一層神秘的 “量子鎧甲”，賦予了它們高磁性、耐高溫、光學敏感等一系列神奇的能力。憑借這些能力，稀土元素能讓普通材料瞬間 “進化”，變成超級材料，成為現代工業中無可替代的關鍵力量。

只需在鋼材中添加0.05% 的稀土，就能使鋼材的強度提升 30%，使用壽命延長 50%。

用稀土制成的永磁體，磁性能比傳統永磁材料高出數倍，能在極小的空間內產生強大且穩定的磁場。在電腦硬盤里，稀土永磁體讓存儲密度大幅提升；在新能源汽車的驅動電機中，稀土永磁體讓汽車擁有更高效的動力輸出，跑得更快、更遠，還更節能。

國防軍工高度依賴稀土，從導彈導航系統到夜視儀、紅外探測器，稀土材料提升了武器裝備的精度和可靠性。在飛機的隱身技術方面，鑭系陶瓷涂層，具有出色的吸波性能，能夠有效地吸收雷達波，降低飛機的雷達反射截面積，從而實現飛機的隱身效果。

洛克希德·馬丁公司的工程師曾透露，每架F-35需要417公斤稀土材料，其中僅發動機就需32塊高性能釹鐵硼磁體。更驚人的是，一艘弗吉尼亞級核潛艇的聲吶系統，需要消耗4.1噸稀土永磁材料。

稀土是工業維生素，量小卻不能缺少。稀土的戰略地位：完成了從“土” 到 “金” 的逆襲。

近期，美國再次指責中國破壞日內瓦達成的協議，其實是美國急了，稀土庫存快沒了。

美國與中國達成日內瓦協議就是希望中國恢復稀土的供應，稀土已經成為中國最重要的籌碼，不管是美國還是歐洲日本都缺不了中國的稀土。

中國在稀土磁體行業啟用追蹤系統，目標是加強對該行業的控制，并打擊非法開采、走私和逃稅行為。中國的長期計劃是追蹤整個稀土產業鏈，不讓美國有任何可乘之機，讓這把利器發揮最大的功效。

近期已經發生多起走私稀土的案件，5月9日，中國商務部、公安部、國家安全部、海關總署、最高人民法院、最高人民檢察院、國家郵政局七個重要部門在深圳召開了一場不尋常的會議，共同商討如何打擊涉及鎵、鍺、銻、鎢及中重稀土的走私活動。

美國限制中國的芯片、5G,現在也嘗到了被限制的滋味。最為惱火的是美國還拿中國沒辦法，既沒有可以徹底卡中國脖子的技術，軍事上也日漸落后，貿易戰還失敗了。

美國現在除了指責、叫罵，已經沒有任何辦法讓中國屈服了。現在是中國可以卡美國高科技的脖子了。