6月6日上午，隨著首批車輛緩緩?fù)ㄟ^(guò)梅山高速入口，寧波舟山港六橫公路大橋一期正式通車。這標(biāo)志著梅山島徹底結(jié)束了不通高速的歷史，也意味著寧波舟山港梅山港區(qū)集疏運(yùn)新通道的正式開啟。

寧波舟山港六橫公路大橋一期。羅博文攝

“以往，我往返寧波城區(qū)都要從梅山繞到郭巨上高速，現(xiàn)在能直接從梅山上高速，方便快捷多了!”首位駛上六橫大橋的司機(jī)嚴(yán)磊說(shuō)道。這條高速通車后，以往從梅山到北侖城區(qū)需要40分鐘至1個(gè)小時(shí)的蜿蜒路程，如今縮短至10—15分鐘的高速直達(dá)，梅山至寧波主城區(qū)車程縮短至40分鐘。

該項(xiàng)目路線總長(zhǎng)約10.798公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，為雙向六車道高速公路，目前對(duì)行駛的車輛類型沒(méi)有特別限制。大橋開通后，日常24小時(shí)通車，目前大橋及其連接線沒(méi)有對(duì)高峰時(shí)段進(jìn)行限制。

寧波舟山港六橫公路大橋一期。郝玉亮攝

路線主要設(shè)置梅山互通、柴橋樞紐以及昆亭樞紐3處互通、互通收費(fèi)站1處(梅山互通)、超限檢查站1處、大橋管理站1處，其中梅山站共設(shè)置14個(gè)車道，7進(jìn)7出，其中ETC專用車道8個(gè)。與很多收費(fèi)站不同的是，梅山站另外還設(shè)有3個(gè)治超車道，根據(jù)規(guī)定，所有貨車必須通過(guò)治超車道的稱重系統(tǒng)，在稱重合格后才能駛?cè)敫咚佟?/p>

據(jù)了解，該項(xiàng)目自2021年8月開工建設(shè)，經(jīng)過(guò)近4年建設(shè)，提前架構(gòu)起跨海通道，打通了寧波舟山港六橫、梅山兩個(gè)重要港區(qū)的集疏運(yùn)通道，進(jìn)一步完善寧波舟山港海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)，隨著甬舟鐵路與甬舟高速?gòu)?fù)線的建成，海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)將逐一打通，“海陸空鐵”立體物流網(wǎng)絡(luò)將加快成型，寧波對(duì)長(zhǎng)三角的輻射力將進(jìn)一步增強(qiáng)。(王勇、周興、金一恒)