順著文化陂人陂事(原黃陂觀察、黃陂民間觀察),黃陂原創第一公眾號,用心觀察黃陂,用情推介黃陂
楔子
小編一位親戚,30年前大學畢業后去了上海,去年回來,談及對黃陂的映象以及和上海郊區的比較,親戚很謙虛,說上海的閔行和松江其實和黃陂差不多,一定要說差距的話,那就是上海的郊區干凈多了
他不明白黃陂為何總是這么臟。30年前他離開的時候到處是黃土,今天回來后鼻孔里總是癢癢的,穿黑色皮鞋外出走一趟必然會落上一層灰
小編幾個城市發展群里,總有黃陂人羨慕嫉妒江夏紙坊,說江夏的文化大道秒殺黃陂的馬路,江夏的紙坊也比黃陂前川富裕文明和發達,有鑒于此,于是在2025年6月7日,小編坐地鐵7號線從盤龍城直達紙坊,虛心和誠心地觀察了紙坊一二
整體感受:
黃陂前川,需要學紙坊的城市管理
江夏紙坊,需要學前川的商業發展
黃陂
江夏紙坊,真的干凈,看起來像一個城市
紙坊,面積并不大(說的是紙坊原來的城區,不包括譚鑫培公園以北的文化大道沿線),小編從地鐵紙坊大街站走到譚鑫培公園站,縱貫紙坊南北,也才走了7000多步
紙坊城區的高樓不多,比前川要少,如果看空拍圖,紙坊不如前川氣勢宏大
但從地面看,紙坊比前川更像一個大城市
紙坊的馬路四四方方(紙坊70多年前才成為武昌縣縣城,新縣城的馬路當然可以規劃得四四方方,和青山區一樣),文化大道筆直一眼看不到頭,自然有大城市的模樣,而前川的馬路彎彎曲曲,怎么看都是一個小地方。
下面這張圖,為文化大道非機動車道的排水溝喝灌木從,太干凈了(各位對比下盤龍城巨龍大道的排水溝和花壇里的花草,差距相當明顯)
紙坊的綠化也管理得相當可以
文化大道,其實紅線不寬(比盤龍城的盤龍大道要窄),但和黃陂修建馬路不同的是,文化大道的花壇很窄,灌木修剪得相當到位,馬路外側留出空間建設帶狀綠化,讓文化大道很有大城市主干道的“范”(盤龍城的巨龍大道,設計水平相當拉胯,建筑都緊鄰著馬路人行道,沒有空間修建這種帶狀綠化,包括前川的黃陂大道也是一樣)
下圖為江夏客廳地鐵站出來后,文化大道馬路外側的帶狀綠化(這一帶,屬于江夏這20多年來全力發展的紙坊新城區)
紙坊大街地鐵站出來,就是江夏區氣象局,門口的文化大道確實干凈
十字路口,井井有條
紙坊的臨街建筑很多都是5層的老式樓房,但比前川看起來整潔,整齊多了
文化大道非機動車道和人行道上,基本看不到車輛亂停,非機動車道用欄桿分割出一部分走機動車(即將右轉的車輛,可以走非機動車道),這方面,盤龍城需要學習(明天的文章里,小編會談談葉店路口右轉車道的設置問題)
即使是城市支線,人行道上也很少看到車輛???,這說明紙坊的城市管理相對嚴格(對比前川的錦繡道等)
紙坊菜市場的馬路上,人行道上沒有車輛亂停,也沒有攤販擺攤
紙坊不足的地方也很明顯,背街小巷里,車子也是隨便亂停,馬路也有許多的坑坑洼洼
綜述:
紙坊,沒有前川熱鬧,商業也沒有黃陂發達,小編順著文化大道走了3公里,才找到一個小餐館吃飯(或許是我不熟),相對來說,前川城區到處是擺攤和小餐館,幾十米就可以找到吃飯的所在
紙坊的城市管理在武漢郊區是一流水平,真的干凈,綠化維護得也還可以,整齊城市顯得整潔和干凈,如果不說這只是一個縣城,你或許會以為她是大城市的一個部分
紙坊,很像中國北方的3、4線城市(道路筆直,建筑以5、6層為主),前川,則是典型的中國南方城鎮,看起來亂七八糟,但卻充滿活力
建議江夏和黃陂的干部們,可以互去對方縣城考察學習,江夏學黃陂如何發展商業,黃陂學江夏怎么把城市打掃得更加干凈(希望有關單位看到這句話后不要生氣,不要將我的文章又給刪除了)
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主編:黃陂散人
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