順著文化陂人陂事（原黃陂觀察、黃陂民間觀察），黃陂原創第一公眾號，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

楔子

小編一位親戚，30年前大學畢業后去了上海，去年回來，談及對黃陂的映象以及和上海郊區的比較，親戚很謙虛，說上海的閔行和松江其實和黃陂差不多，一定要說差距的話，那就是上海的郊區干凈多了

他不明白黃陂為何總是這么臟。30年前他離開的時候到處是黃土，今天回來后鼻孔里總是癢癢的，穿黑色皮鞋外出走一趟必然會落上一層灰

小編幾個城市發展群里，總有黃陂人羨慕嫉妒江夏紙坊，說江夏的文化大道秒殺黃陂的馬路，江夏的紙坊也比黃陂前川富裕文明和發達，有鑒于此，于是在2025年6月7日，小編坐地鐵7號線從盤龍城直達紙坊，虛心和誠心地觀察了紙坊一二

整體感受：

黃陂前川，需要學紙坊的城市管理

江夏紙坊，需要學前川的商業發展

黃陂

江夏紙坊，真的干凈，看起來像一個城市

紙坊，面積并不大（說的是紙坊原來的城區，不包括譚鑫培公園以北的文化大道沿線），小編從地鐵紙坊大街站走到譚鑫培公園站，縱貫紙坊南北，也才走了7000多步

紙坊城區的高樓不多，比前川要少，如果看空拍圖，紙坊不如前川氣勢宏大

但從地面看，紙坊比前川更像一個大城市

紙坊的馬路四四方方（紙坊70多年前才成為武昌縣縣城，新縣城的馬路當然可以規劃得四四方方，和青山區一樣），文化大道筆直一眼看不到頭，自然有大城市的模樣，而前川的馬路彎彎曲曲，怎么看都是一個小地方。

下面這張圖，為文化大道非機動車道的排水溝喝灌木從，太干凈了（各位對比下盤龍城巨龍大道的排水溝和花壇里的花草，差距相當明顯）

紙坊的綠化也管理得相當可以

文化大道，其實紅線不寬（比盤龍城的盤龍大道要窄），但和黃陂修建馬路不同的是，文化大道的花壇很窄，灌木修剪得相當到位，馬路外側留出空間建設帶狀綠化，讓文化大道很有大城市主干道的“范”（盤龍城的巨龍大道，設計水平相當拉胯，建筑都緊鄰著馬路人行道，沒有空間修建這種帶狀綠化，包括前川的黃陂大道也是一樣）

下圖為江夏客廳地鐵站出來后，文化大道馬路外側的帶狀綠化（這一帶，屬于江夏這20多年來全力發展的紙坊新城區）

紙坊大街地鐵站出來，就是江夏區氣象局，門口的文化大道確實干凈

十字路口，井井有條

紙坊的臨街建筑很多都是5層的老式樓房，但比前川看起來整潔，整齊多了

文化大道非機動車道和人行道上，基本看不到車輛亂停，非機動車道用欄桿分割出一部分走機動車（即將右轉的車輛，可以走非機動車道），這方面，盤龍城需要學習（明天的文章里，小編會談談葉店路口右轉車道的設置問題）

即使是城市支線，人行道上也很少看到車輛?？?，這說明紙坊的城市管理相對嚴格（對比前川的錦繡道等）

紙坊菜市場的馬路上，人行道上沒有車輛亂停，也沒有攤販擺攤

紙坊不足的地方也很明顯，背街小巷里，車子也是隨便亂停，馬路也有許多的坑坑洼洼

綜述：

紙坊，沒有前川熱鬧，商業也沒有黃陂發達，小編順著文化大道走了3公里，才找到一個小餐館吃飯（或許是我不熟），相對來說，前川城區到處是擺攤和小餐館，幾十米就可以找到吃飯的所在

紙坊的城市管理在武漢郊區是一流水平，真的干凈，綠化維護得也還可以，整齊城市顯得整潔和干凈，如果不說這只是一個縣城，你或許會以為她是大城市的一個部分

紙坊，很像中國北方的3、4線城市（道路筆直，建筑以5、6層為主），前川，則是典型的中國南方城鎮，看起來亂七八糟，但卻充滿活力

建議江夏和黃陂的干部們，可以互去對方縣城考察學習，江夏學黃陂如何發展商業，黃陂學江夏怎么把城市打掃得更加干凈（希望有關單位看到這句話后不要生氣，不要將我的文章又給刪除了）

江夏紙坊游記，請關注頭條號“大漢口行者”

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從老百姓的視角觀察黃陂

影響130萬黃陂人的優質公眾號

主編：黃陂散人

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