鼎鼎大名的蘇35戰(zhàn)斗機(jī)一直被認(rèn)為是世界四代半戰(zhàn)斗機(jī)中的佼佼者，而且它是一款重型戰(zhàn)斗機(jī)，是目前俄羅斯的主流戰(zhàn)斗機(jī)，先進(jìn)性僅次于其五代機(jī)蘇57。我國(guó)也曾購(gòu)入24架，然而它卻于6月6日在俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上被烏克蘭的f16擊落，讓人頗為驚訝。

據(jù)央視新聞6月7日的報(bào)道：在庫(kù)爾斯克方向的一次較量中，一架俄羅斯蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)被擊落。盡管烏空軍尚未披露相關(guān)細(xì)節(jié)，但有消息稱，烏軍F-16AB戰(zhàn)機(jī)實(shí)施了此次突襲行動(dòng)。這一事件不僅引發(fā)了各方對(duì)空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)與技術(shù)的關(guān)注，更凸顯出體系化作戰(zhàn)在未來空戰(zhàn)中的關(guān)鍵地位。

蘇35與F16：戰(zhàn)機(jī)性能的對(duì)比與現(xiàn)實(shí)落差

蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)作為四代半戰(zhàn)機(jī)的代表，機(jī)動(dòng)性能堪稱強(qiáng)悍。其裝備的雪豹E無源相控陣?yán)走_(dá)，最大探測(cè)距離達(dá)400公里，遠(yuǎn)超F(xiàn)-16AB戰(zhàn)機(jī)所配備的AN/APG-66型雷達(dá)（最大探測(cè)距離95公里）。

從單純性能來看，F(xiàn)-16AB戰(zhàn)機(jī)似乎難以在先敵發(fā)現(xiàn)和擊落蘇-35S戰(zhàn)機(jī)方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。然而，現(xiàn)實(shí)卻出現(xiàn)了F-16擊落蘇-35的情況，這背后必然有著復(fù)雜的因素。

體系化作戰(zhàn)：A射B導(dǎo)戰(zhàn)術(shù)的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用

“A射B導(dǎo)”是一種先進(jìn)的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，即發(fā)射導(dǎo)彈的飛機(jī)（A機(jī)）與引導(dǎo)導(dǎo)彈的飛機(jī)（B機(jī)）分離。在此次事件中，烏軍F-16AB戰(zhàn)機(jī)極有可能采用了這一戰(zhàn)術(shù)。烏軍F-16自身雷達(dá)性能有限，難以先敵發(fā)現(xiàn)蘇-35，但通過接入北約的預(yù)警系統(tǒng)，如E-3預(yù)警機(jī)或瑞典轉(zhuǎn)交的二手預(yù)警機(jī)，能夠在更遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)蘇-35的動(dòng)向。

F-16自身雷達(dá)不開機(jī)，依靠外部數(shù)據(jù)鏈引導(dǎo)發(fā)射AIM-120中距空空導(dǎo)彈，實(shí)現(xiàn)“靜默接敵”，讓依賴自身雷達(dá)搜索的蘇-35難以提前預(yù)警。

這與巴基斯坦空軍在用殲10CE戰(zhàn)斗機(jī)擊落陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)所采用的“A射B導(dǎo)”戰(zhàn)術(shù)有相似之處。巴基斯坦空軍在實(shí)戰(zhàn)中，通過預(yù)警機(jī)等平臺(tái)為戰(zhàn)機(jī)提供目標(biāo)信息，戰(zhàn)機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈后，由預(yù)警機(jī)或其他平臺(tái)繼續(xù)引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊目標(biāo)，大大提高了作戰(zhàn)效能。

烏克蘭此次擊落蘇-35，正是借鑒了這種體系化作戰(zhàn)的思路，利用北約的預(yù)警和數(shù)據(jù)鏈支持，彌補(bǔ)了自身戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)性能的不足。

北約體系支持：技術(shù)與情報(bào)的雙重保障

北約在這次事件中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。5月，北約為烏軍F-16和幻影2000戰(zhàn)機(jī)安裝了北約標(biāo)準(zhǔn)第16號(hào)數(shù)據(jù)鏈，使得烏軍戰(zhàn)機(jī)能夠在北約預(yù)警機(jī)的直接指揮下執(zhí)行空戰(zhàn)和對(duì)地攻擊任務(wù)。

同時(shí)，瑞典向?yàn)蹩颂m轉(zhuǎn)交的第1架ASC 890空中預(yù)警與控制（AEWC）飛機(jī)，具備450公里探測(cè)能力，為烏軍提供了重要的戰(zhàn)場(chǎng)信息感知能力。

北約的體系支持不僅體現(xiàn)在技術(shù)和情報(bào)上，還體現(xiàn)在戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)和訓(xùn)練方面。烏軍戰(zhàn)機(jī)在北約的指導(dǎo)下，學(xué)會(huì)了如何更好地利用預(yù)警機(jī)、數(shù)據(jù)鏈和電子戰(zhàn)設(shè)備進(jìn)行作戰(zhàn)。

例如，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)可能掛載了電子戰(zhàn)吊艙，在附近北約電子戰(zhàn)飛機(jī)的配合下，先發(fā)動(dòng)電子戰(zhàn)壓制蘇-35S戰(zhàn)機(jī)，然后再發(fā)射導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊。這種體系化的作戰(zhàn)方式，讓烏軍在面對(duì)性能更優(yōu)的蘇-35S戰(zhàn)機(jī)時(shí)，依然能夠取得勝利。

俄羅斯空天軍的缺陷：體系化作戰(zhàn)的短板

相比之下，俄羅斯空天軍在體系化作戰(zhàn)方面存在明顯短板。既缺乏預(yù)警機(jī)和電子戰(zhàn)飛機(jī)，也缺乏三軍通用數(shù)據(jù)鏈。空空導(dǎo)彈主力R-77空空導(dǎo)彈，在與有預(yù)警機(jī)支持的F-16AB戰(zhàn)機(jī)對(duì)抗時(shí)，難以發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

在面對(duì)烏軍F-16AB戰(zhàn)機(jī)的偷襲時(shí)，俄羅斯空天軍由于缺乏有效的戰(zhàn)場(chǎng)信息感知和指揮控制體系，無法及時(shí)做出反應(yīng)，導(dǎo)致蘇-35S戰(zhàn)機(jī)被擊落。

體系化作戰(zhàn)：未來空戰(zhàn)的主流趨勢(shì)

此次烏克蘭F-16擊落蘇-35的事件，充分說明了體系化作戰(zhàn)在未來空戰(zhàn)中的重要性。在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，單一戰(zhàn)機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)難以決定戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)，體系化作戰(zhàn)能力才是關(guān)鍵。預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、數(shù)據(jù)鏈等要素構(gòu)成的作戰(zhàn)體系，能夠?yàn)閼?zhàn)機(jī)提供全方位的支持，提高作戰(zhàn)效能和生存能力。

未來，各國(guó)空軍都將更加注重體系化作戰(zhàn)的建設(shè)。加強(qiáng)預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)等裝備的研發(fā)和配備，完善數(shù)據(jù)鏈和指揮控制系統(tǒng)，將成為提升空軍作戰(zhàn)能力的重要方向。

同時(shí)，各國(guó)也將加強(qiáng)在體系化作戰(zhàn)方面的訓(xùn)練和研究，探索更加有效的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)法。

烏克蘭F-16擊落蘇-35的事件，是一次體系化作戰(zhàn)的經(jīng)典案例。它不僅展示了北約體系在軍事支持方面的強(qiáng)大能力，也為未來空戰(zhàn)的發(fā)展提供了重要的啟示。

在未來的戰(zhàn)爭(zhēng)中，體系化作戰(zhàn)將成為主流趨勢(shì)，各國(guó)空軍都需要不斷提升自身的體系化作戰(zhàn)能力，以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境。

消息來源：央視新聞6月7日?qǐng)?bào)道《烏稱擊落一架俄蘇-35戰(zhàn)斗機(jī) 墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)曝光》