標(biāo)致408燒機(jī)油通過司有普2+18無損修復(fù)燒機(jī)油案例分享

我的“小獅子”標(biāo)致408出生于2017年5月，來到我家已五年有余。它從一頭幼獅成長為健康精壯的伙伴，是我工作和生活的得力助手，更是家中的一員。秋意漸濃的好天氣里，決定帶它去“老虎家”（4S店）做個保養(yǎng)，然后開啟一場家庭轟趴之旅。

在分享經(jīng)驗(yàn)前必須強(qiáng)調(diào)：發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油后切勿急于大修或免拆修復(fù)！務(wù)必先做系統(tǒng)檢查（如氣門油封、廢氣閥、缸壓等），逐一排除其他可能性后確認(rèn)是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。此時可選擇安全的行駛中疏通活塞環(huán)方案——避免泡缸盤軸等風(fēng)險(xiǎn)操作。本次解決的核心正是司有普行駛中無損修復(fù)2+18組合。發(fā)動機(jī)只有在運(yùn)行狀態(tài)下才能產(chǎn)生導(dǎo)致活塞環(huán)堵塞的環(huán)境（高溫高壓往復(fù)運(yùn)動），因此在這種真實(shí)工況下進(jìn)行修復(fù)才最安全有效。

保養(yǎng)篇

自從發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油并使用活塞環(huán)釋放劑后（司有普核心成分之一），問題已顯著改善。本次保養(yǎng)前檢查機(jī)油尺：跑了三千公里后液位仍在中間位置！只是油色較深——隨后抽出的舊油印證了這點(diǎn)。

車輛進(jìn)場工作日人不多（工薪階層嘛）。套上一次性座套和方向盤套的操作很規(guī)范。

準(zhǔn)備為五年的愛車做保養(yǎng)——原版原漆是驕傲（前臉雖有傷但塑料件不銹且不舍原廠漆）。

維修師傅說抽油比放油更方便徹底（不低于15分鐘），且避免頻繁擰動油底殼螺絲導(dǎo)致滑絲漏油的風(fēng)險(xiǎn)。

抽出約4升舊油——黑且粘稠。“小獅子”七萬多公里也未能逃脫法系車某些通病的影響（但熱愛不減）。機(jī)濾同樣慘不忍睹如墨浸過——師傅說這反映舊機(jī)油的清潔能力發(fā)揮到極致了（洗下了較多積碳和油泥）。拆下的火花塞電極處也可見積碳附著。

法系車堅(jiān)持用法系“血液”——道達(dá)爾算是御用品牌了。同時請師傅將一瓶司有普修復(fù)劑加入新機(jī)油中（舊油的漆黑恰恰說明上一周期內(nèi)清潔效果出色）。

4瓶1升裝道達(dá)爾全合成伺候，“口糧”絕不湊合！機(jī)濾選用馬勒一線品牌——它如同電腦防火墻般重要（防止雜質(zhì)侵入氣缸）。馬勒空調(diào)濾芯性價(jià)比也很高（活動價(jià)七十多）。

加注新機(jī)油后將另一瓶司有普修復(fù)劑加入曲軸箱。堅(jiān)持使用能有效清理油泥積碳、釋放卡滯活塞環(huán)、緩解并最終解決燒機(jī)油問題——親測有效！

機(jī)油液位加到中上刻度即可——過滿會導(dǎo)致動力不足、加劇消耗且怠速聲音發(fā)悶。（如同吃飯七分飽）

保養(yǎng)完畢上舉升機(jī)檢查底盤剎車——五年駕駛小心謹(jǐn)慎極少走爛路無托底記錄。

小哥為四個輪胎補(bǔ)充氣壓至標(biāo)準(zhǔn)值2.5Bar。

最后給小獅子洗個澡——白白凈凈的模樣依然帥氣逼人！法系設(shè)計(jì)的美感與精致感無可挑剔。

帶走剩余的新機(jī)油備用（雖然現(xiàn)在消耗正常了但習(xí)慣使然）。還有一瓶用于油箱的司有普添加劑/清潔劑：既能持續(xù)釋放活塞環(huán)又能抑制積碳生成預(yù)防復(fù)發(fā)！使用幾次后觀察到排氣管即使在夏天也有明顯水汽排出——燃燒狀態(tài)改善的有力證明！

清除保養(yǎng)提示并記錄當(dāng)前里程。個人建議7500公里一保更穩(wěn)妥（除非路況極佳），法系車好開也需用心養(yǎng)護(hù)。

轟趴篇

保養(yǎng)結(jié)束回家接上翹首以盼的老婆孩子出發(fā)！（期間催了好幾個電話）裝上行李奔向快樂——玩耍時刻人人都是孩子！

朋友們已先抵達(dá)租好的別墅環(huán)境清幽舒適。
寬敞的空間足夠容納幾家人。
豐盛的酒菜早已備妥——人生有時就是吃吃喝喝玩玩樂樂！
孩子們在歡唱嬉戲無憂無慮令人羨慕。
復(fù)古街機(jī)勾起兒時回憶也曾因此沒少挨訓(xùn)…
大人們也沉浸在娛樂中樂此不疲——無論年齡靈魂里都住著個孩子！
大小孩子們的聚會正式開始！“獅子”煥然一新孩子們也要大快朵頤了！