河北
最近各路神仙都在說反對內卷式競爭，這個如果是低于成本價去競爭那車賣家覺得也多少不合適，但是不合適歸不合適，市場規律本來就是如此啊！請問哪個市場不是通過這種瘋狂的價格戰競爭最后才穩定下來的！
當初的外賣大戰不是通過價格戰最后剩下美團一家獨大么，當初的網約車大戰快的和滴滴不也是通過瘋狂的價格戰搶奪市場么，所以為什么到了汽車市場就不可以了呢？
另外最主要的是現在造車成本是大幅下降了啊，鋰礦從60萬降到6萬，鋼材從7000降到4000，芯片也大量由國產替代進口，這成本降低了多少主機廠不可能不知道吧，當初電池貴的時候主機廠賣的新能源汽車那價格可不低，說直白點有些車企不就是想過“豬肉降價包子不降價，豬肉漲價包子漲價的日子嗎”，但是當競爭對手在豬肉降價之后包子也跟著降價了然后就說競爭對手包子質量差，但是豬肉還是那個豬肉啊！所以為何車價就不能降價？
咱們反對內卷但是不是反對降價，更不是希望咱們消費者買輛車讓主機廠及整個產業鏈都賺的盆滿缽滿！
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