新能源轎車領(lǐng)域也是存在非常大的競爭，尤其是在8-12萬這個價格區(qū)間里，存在多款高性價比車型。比如比亞迪旗下的秦L DM-i，一上市就是爆款，9.98-15.38萬的指導(dǎo)價加上現(xiàn)在終端1萬的降幅，也讓該車性價比進(jìn)一步提升。因此在高峰期有著連續(xù)月銷3萬輛以上的優(yōu)秀表現(xiàn)，部分月份甚至接近4萬輛。雖然現(xiàn)在月銷維持在1萬多臺，不過畢竟是淡季，依然能夠排在插混車型的榜首。而吉利自然也看到了這個市場的潛力，即將推出一款全新車型，吉利又一款“王炸”新車！長超4米9，比秦L檔次高，起步或9萬多？該車便是銀河A7。

銀河A7的定位和秦L DM-i一樣，都是插混中級車，而且價格大概率也會有很大重疊。首先在動力方面，銀河A7主體將搭載一臺1.5L混動專用的發(fā)動機(jī)，加上電動機(jī)和單檔DHT變速箱。發(fā)動機(jī)有著112匹的最大馬力，和星艦7 EM-i相同，電動機(jī)參數(shù)目前暫未公布。電池方面均采用磷酸鐵鋰電池，容量有8.5kW?h、18.4kW?h和18.99kW?h三種，目前數(shù)據(jù)可以看出工信部純電續(xù)航里程有55km和120km兩種。

前者顯然是用來拉低起步價的，預(yù)計(jì)可能和秦L差不多起步價在9萬出頭，并且很可能不支持快充，對于想買一臺高性價比的大空間新能源中級車而言，入門車型也是值得考慮的。當(dāng)然，銀河A7的定價非常關(guān)鍵，銀河L6起步價7.98萬，星耀8起步價12.58萬。而銀河A7介于兩者之間，起步價大概率會在9-10之間或者更低，頂配車型的價格應(yīng)該不會超過15萬。具體還得以正式上市為主，新車預(yù)計(jì)會在年內(nèi)上市，還是非常值得期待的。

在外觀設(shè)計(jì)方面，銀河A7個人認(rèn)為要比秦L DM-i更有看點(diǎn)，整體造型屬于轎跑的風(fēng)格，在檔次感營造方面做得相當(dāng)?shù)轿唬踔劣蟹N豪車的韻味。車頭和車尾設(shè)計(jì)得都比較修長，環(huán)形日間行車燈帶儼然是主流的新能源配置。引擎蓋有著較強(qiáng)的力量感，下方兩側(cè)的大尺寸導(dǎo)流口非常醒目，加上梯形進(jìn)氣口，給人一種很強(qiáng)的攻擊性。車身側(cè)面溜背的設(shè)計(jì)動感又帥氣，更重要的是沒有跟風(fēng)使用隱藏門把手，而是采用傳統(tǒng)的機(jī)械式，更安全也更方便。

車尾的造型比較簡約，尾燈組設(shè)計(jì)得非常好看，和秦L有些神似。而且歸功于4918mm的車長以及1905mm的車寬和2845mm的軸距，銀河A7體型要比秦L DM-i大得多，空間表現(xiàn)更是如此，畢竟后者車長才4830mm，軸距為2790mm。其實(shí)銀河A7體型和帕薩特差不多，軸距也區(qū)別不大，空間表現(xiàn)甚至要比帕薩特更勝一籌，畢竟新能源車空間利用率更高。

內(nèi)飾的話，銀河A7依然采用當(dāng)下主流的新能源車的設(shè)計(jì)。15.6英寸大尺寸懸浮屏見怪不怪，10.25英寸全液晶儀表也是該有的配置，而且還有HUD抬頭顯示。這對于一輛10萬級的轎車而言其實(shí)還是比較少見的，畢竟在以前，這種配置一般出現(xiàn)在四五十萬級的豪車上。而且銀河A7還有實(shí)木面板以及豪華氛圍燈，整個內(nèi)飾檔次感不像是一臺十萬級別的車型。更重要的是，車機(jī)系統(tǒng)很可能也會用上Flyme auto，該系統(tǒng)在業(yè)界有著非常高的認(rèn)可度，使用起來非常方便流暢，而且不“吃”內(nèi)存。m.smsge.cn

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現(xiàn)在的新能源車也是越來越卷，不僅卷配置、卷空間、卷尺寸，價格更是關(guān)鍵，比亞迪旗下的車型如今有著較大的降價幅度，吉利也是如此。而銀河A7要想從秦L DM-i那里獲得一部分市場份額，定價是重中之重。倘若吉利下狠心，將該車起步價定在8.99萬，未來終端再有一定的降幅，相信月銷破萬是非常輕松的事。當(dāng)然如果定價太高，比如超過10萬，一開始就把預(yù)期調(diào)得太高，后面即便有較大降幅，可能效果也不是太明顯。這種情況其實(shí)在很多新車上都出現(xiàn)過，相信吉利并不會出現(xiàn)這樣的問題，我們拭目以待。