6月8日上午，隨著始發令的發出，由廈門路橋建設集團有限公司建設、中鐵十四局參建的廈金大橋（廈門段）環島路隧道“廈金號”盾構機正式啟動掘進。該隧道是目前福建省最大直徑盾構隧道。

建設、設計、施工、監理等單位有關領導共同見證盾構機始發。

廈金大橋（廈門段）工程起于廈門本島，以隧道形式沿環島路下穿，終點設互通接入廈門翔安國際機場，主線長17.34公里。其中，環島路隧道長3.29公里，采用盾構、明挖法施工，盾構隧道為左右雙線，按雙向六車道設置，設計時速80公里，由一臺16米級超大直徑盾構機掘進。

“廈金號”始發掘進

中鐵十四局黨委副書記、副董事長（主持黨委、董事會工作）雷軍一行來到始發現場，深入廈金大橋（廈門段）建設一線調研，并召開調研座談會，與各參建單位相關負責人、一線職工座談交流，聽取了大家結合自身崗位圍繞企業發展、項目管理等方面提出的寶貴意見和建議。

會上，雷軍對全體員工為企業發展長期以來的辛勤付出表示衷心感謝，并指出，廈金大橋（廈門段）項目作為國家重大戰略工程，希望全體參建人員提高政治站位，扛起央企責任擔當，高質量推進工程建設。

圍繞大盾構品牌和項目建設，雷軍要求，一是堅持傳統與戰新共同發力，守正創新，提升品牌生命力，以干促攬，實現滾動發展。二是守住安全質量和環水保底線，對重點項目實施提級管理，做實風險分級管控。三是科學構建學習型企業，提高人才培訓精準度，加強復合式人才培養力度。四是建設與時俱進的產業工人隊伍，加快推動遠程化、數字化技術應用，提升智能建造水平。五是實現創譽與創效的協同發展，強化工程創優力度，統籌施工組織步序，實現高質量履約。六是堅持黨建引領，深入推進黨建進班組工作實施，以高質量黨建引領項目優質生產。七是全力打造廉潔工程，牢固樹立自我約束、自我管理意識，繃緊自律弦，守牢廉潔底線。八是提升項目精細化管理水平，堅持目標導向、結果導向，狠抓穿透式過程管理，提升項目經理管理水平。

工程管理人員操作盾構機開始掘進

據悉，廈金大橋（廈門段）項目全線建成通車后將與廈門翔安國際機場、廈金航線共同構建起立體交通新格局，對福建省探索海峽兩岸融合發展新路、建設兩岸融合發展示范區具有重要意義。（中鐵十四局）