據央視新聞消息，中方重申推動伊核問題政治解決。而就在美伊核博弈陷入僵局之際，一場意外的“鋼鐵對話”正在悄然重塑中東格局。

當美國還在為伊朗核問題焦頭爛額時，一趟穿越崇山峻嶺、橫跨數千公里的列車，正用鋼鐵輪軌的轟鳴聲，撕開地緣政治的迷霧。歷經15天長途跋涉，首趟中國列車緩緩駛入伊朗境內。這個看似普通的貨運事件，卻在美伊對峙的敏感時刻，釋放出極具分量的信號。

伊朗核計劃（資料圖）

回望美伊核談判，堪稱一部充滿火藥味的博弈史。今年4月起，在阿曼的斡旋下，雙方展開了五輪間接談判。美國中東問題特使威特科夫向伊朗拋出所謂“詳細且可接受”的提案，白宮甚至宣稱接受提案符合伊朗“最佳利益”。然而，伊朗方面的反應卻如同一盆冷水澆下——伊朗外交官直言該提案“根本不可行”“完全無法接受”，甚至已著手起草否定回應。

矛盾的焦點集中在鈾濃縮與制裁解除兩大核心議題上。美國堅持要求伊朗徹底放棄鈾濃縮活動，還妄圖讓伊朗將現有高濃縮鈾儲備全部轉移至國外，擺出一副咄咄逼人的架勢。要知道，國際原子能機構5月31日的報告顯示，伊朗目前擁有超過400公斤豐度60%的鈾，盡管伊朗堅稱核計劃用于和平目的，但這一數據無疑讓美國及其盟友以色列如坐針氈。

伊朗也不是任人拿捏的軟柿子。伊朗原子能組織主席伊斯拉米態度強硬，強調鈾濃縮是核工業的基礎和支柱，更是伊朗的“紅線”。面對美國的高壓，伊朗不僅沒有屈服，反而采取反制措施，逐步擴大鈾濃縮活動，遠超此前協議規定的上限。這種“以牙還牙”的策略，彰顯著伊朗在談判桌上爭取話語權的決心。

伊朗（資料圖）

制裁與反制裁的較量同樣激烈。2018年，特朗普在第一任期內悍然退出伊核協議，并重新實施制裁，伊朗央行、國家石油公司等數十個經濟關鍵機構被列入黑名單，伊朗經濟遭受重創。今年1月特朗普重返白宮后，更是恢復對德黑蘭的“極限施壓”政策，收緊制裁大網，甚至威脅若談判無果就“轟炸伊朗核設施”。而伊朗則希望美國能夠釋放被凍結的資金，并承認其在和平用途下提煉鈾的權利，才有可能考慮暫停鈾濃縮活動。雙方在制裁解除問題上的巨大分歧，讓談判陷入僵局。

在這場你來我往的博弈中，美國的禁令似乎正面臨著現實的嘲諷。當美國一門心思用制裁大棒打壓伊朗時，中國與伊朗的合作卻在不斷深化。首趟中國列車抵達伊朗，看似只是一次普通的貿易往來，實則蘊含深意。這不僅是兩國經貿合作的具象體現，更傳遞出一種信號：在復雜的國際局勢中，國與國之間的合作依然可以跨越地緣政治的藩籬。

中國在伊核問題上的立場始終清晰而堅定。外交部發言人林劍在例行記者會上明確表示，中方始終致力于推動伊朗核問題的政治外交解決，重視伊方不發展核武器的承諾，尊重伊朗和平利用核能的權利，反對一切非法單邊制裁。中方愿繼續同有關各方保持溝通協調，為推動達成兼顧各方合理關切的解決方案發揮建設性作用。這種客觀、公正、務實的態度，與美國一味施壓的做法形成鮮明對比。

伊朗外長阿拉格齊 （資料圖）

從長遠來看，美伊核問題的解決，不能僅靠一方的強硬與威脅。美國的禁令或許能在短期內給伊朗帶來壓力，但無法從根本上解決問題。相反，這種做法只會加劇雙方的對立，讓中東地區的局勢更加緊張。而中國與伊朗的合作，展現出另一種可能——通過平等、互利的合作，促進地區的和平與發展。當美國的禁令逐漸淪為國際社會的笑柄時，和平與合作的力量，正以一種潤物細無聲的方式，重塑著中東乃至全球的地緣政治格局。 未來的中東局勢將走向何方，美伊之間的博弈又會出現怎樣的變數，值得我們持續關注與思考。