當大家都還在嫌棄新能源汽車清一色的大屏交互,是21世紀以來,最反人類設計的時候。
殊不知hand hands,loud louds。
那些開著十多年車齡、十幾萬公里老baby的油車車主,已經眼饞到想著怎么把小米音箱給裝到車去了。
對,就是這么個玩意兒——
小米小愛觸屏音箱
肯定有靚仔會很疑惑。
區區一個小音箱而已,就算你真的把它塞到了車里,但...又能玩出什么花來呢。
起初機哥也是這么覺得的。
可當我了解一番過后,我發覺年僅18歲的我果然還是太過年輕。
原來即便是21世紀第25年,仍有不少人在為發燒而生。
就像一些自適應車主常說的那樣:既然觸控大屏你不喜歡用,那你喊語音助手不就得了?
確實。
觸屏操控雖然是史,可語音聲控是真的香。
但大家都知道的,對于那些10年以上的老baby來說,別說是極為先進的語音助手了,就連觸屏中控、CarPlay都是想都不敢想的奢望。
不過嘛,這些功能有用是有用。
但因此花大幾萬換車、花大幾千改中控。
多少是有點本末倒置。
怎么辦呢?
有些老哥就將魔爪,率先伸向了小米那個2019年發布的小愛音箱。
不多逼逼,直接給你們展示一下大佬們有多離譜。
由于老車機的藍牙標準往往不高。
所以為了維持播放的穩定性,這些老哥都無一例外的,選擇給小米觸屏音箱焊個AUX音頻接口輸出。
先不說可以直連車載音響無損外放。
而且還能以車載音響之軀,吊打市面上絕大多數的消費級音響。
當然最重要的,是你可以借此叫小愛同學出來幫你切歌了,這一來二去的,咱們老油車不就相當于支持“極為先進”的語音助手了嘛~
所以,當你在小區停車場聽到老款帕薩特的車窗里,突然發出“小愛同學,播放只因你太美”的聲音時。
不要驚慌,也不要驚訝。
他很有可能也是一個小米上車的骨灰粉罷了。
再加上小米觸屏音箱的電源接口是Micro USB,這,也就意味著只要有個USB-A接口,它就能開機運行。
這不巧了嗎這不是、這不巧了嗎這不是。
咱們每臺老車都標配了點煙器插口的呀。
所以,跟以往那些魔改上車的配件不同,小米音箱不論上到哪一臺車上,都不會有水土不服的癥狀。
另外小米有品還推出過一個5000mAh的電池底座。
可以讓它在斷電的情況下也能照常運行。
但考慮到在車內放塊鋰電池,多多少少還是有些危險。
所以絕大多數老哥都沒有搭配這個底座。
總而言之。
一個魔改AUX小米音箱、一個USB-A點煙器插頭,滿打滿算200塊錢,就能在閑魚上給你的老油車,整一個正兒八經的“車載語音助手”。
要是改改外殼啥的,這價格甚至還能去到將近300。
再加上發布時間久遠,這家伙早就已經被各路發燒友、魔改黨給琢摸參透,網上隨處一搜,都是手把手的魔改視頻教程。
整套流程的復雜程度堪比組裝四驅車。
但成功率卻高得驚人。
所以動手能力強的、有USB-A點煙器的機友,完全可以把整備成本壓在100塊錢以下。
U1S1,這玩意不論是放在前排做語音助手,還是丟在后排當娛樂屏幕,對大多數人來說都是幸福指數拉滿的存在。
只可惜屏幕就只有4英寸,要是5寸就可以絕殺,可惜不能。
非要說有它什么缺點,可能就是小米觸屏音箱沒有內置GPS模塊,即便后期破解也沒法用導航了罷。
但這,并不能難倒動手能力拉滿的魔改老哥。
開過新能源車主的機友就知道,汽車中控大屏,看著好像是有那么點科技含量,但充其量就是一塊平板電腦。
既然連小米音箱都能上車。
那么把平板塞到車里,自然也就不是什么特別難的事了。
就比如說,把各家接近電池報廢的平板電腦,魔改成直流供電的形式,配合磁吸支架實現旋轉式中控屏。
由于平板都內置了GPS模塊,還可以插卡。
所以小米觸屏音箱那兒缺失的GPS導航、必須要接的移動熱點,在平板這兒全都得到了補完。
當然啦,既然去掉電池改成了直流供電,也就使得咱們每次打火之后,都得等個四五十秒才能將這“中控”開機。
沒關系!
就當熱車好了。
總之,這些在閑魚、酷安幾十幾百塊都沒人要的電子垃圾,轉頭就變成了廣大魔改黨手上的香餑餑、老油車主眼里的黑科技。
屬實是手機商看了流淚、汽車商看了沉默。
說實話,當廠商沉迷于用越來越大的屏幕、越來越少的按鍵,堆砌所謂的科技感時,殊不知老車主們用200塊,就實現了科技平權——
他們不需要理解協議、不用糾結美觀。
只要能讓這些登西能放評書、能聽相聲、能叫小愛同學...就足以對抗廠商營造的科技焦慮。
該說不說,小米觸屏音箱這家伙。
也算得上是二手市場里最保值的數碼單品了。
如果我沒記錯,這玩意是在2019年的小米9發布會上才發布的,當時售價299元。
因為搭載安卓系統和micro USB的緣故,也讓小米觸屏音箱打一開始就有了成為一代神機的潛質。
先不說在2019年的ChinaJoy。
小米就展示了由它魔改而來的小愛積木機器人、小愛PlayBox。
過去的幾年里,這個小家伙也被各路網友發掘出了各種潛力。
刷破解版系統裝電視直播。
給它擴容存儲裝各種軟件。
加裝雙揚聲器和暴改充電。
再加上它還支持藍牙Mesh網關,即便電池廢了、電線燒了,還能裝在底座上當中控來使...
而今天,它以車載語音助手、車載大屏的形態再次出戰。
我只能說除了牛掰,還是牛掰。
所以吶,即便去年發布的小米智能家庭屏mini,已經接過了小米觸屏音箱的位置。
但可預見的,屬于小米觸屏音箱的故事仍將繼續…
圖片來自網絡
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