中國63式和85式裝甲車是主要外貿(mào)履帶車族：廣大第三世界國家是它們的主要用戶。它們在各種地形、氣候、惡劣戰(zhàn)爭環(huán)境下都可以戰(zhàn)斗，獲得了用戶國的認可；

至于它們在南亞的經(jīng)歷更加傳奇，儼然是幾個南亞國家陸軍的主戰(zhàn)裝備；

1960年代末，巴基斯坦在第二次印巴戰(zhàn)爭（1965）后急需補充裝甲裝備，中國向其提供63式裝甲運兵車（APC）和技術(shù)；

1970年代：巴國營重工業(yè)廠（HIT）在63式基礎(chǔ)上仿制生產(chǎn)，命名為 "Talha"（塔哈）；2002年，首輛國產(chǎn)Talha裝甲車下線，巴官方宣稱其本土化率達70%；

2005年巴基斯坦國慶日閱兵上，Talha裝甲車方隊首次公開亮相。2010-2023年多次閱兵式，Talha持續(xù)作為陸軍主力裝備出現(xiàn)，例如2022年3月23日國慶閱兵中，Talha方隊配備反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)受閱。

它在實戰(zhàn)中非常適合巴基斯坦陸軍戰(zhàn)術(shù)需求：2009-2014，巴基斯坦陸軍在西北邊境打擊武裝分子時，多次發(fā)布Talha裝甲車參與前線作戰(zhàn)的照片及視頻（如白沙瓦、北瓦濟里斯坦地區(qū)）。

巴基斯坦國防部2015年發(fā)布的《國防年鑒》將Talha列為現(xiàn)役核心裝甲輸送車；

1980年代后期，巴基斯坦引進中國85式（YW-531H）裝甲車技術(shù)。此后，HIT工廠升級生產(chǎn) "Saad"（薩阿德）裝甲車，強化防護和火力（配備12.7mm機槍或30mm機炮塔）；

2000年，巴基斯坦國際防務(wù)展（IDEAS）上，Saad裝甲車首次公開展示；2018年國慶閱兵上，Saad裝甲車方隊壓軸出場，巴國家電視臺解說明確稱其為"中巴合作產(chǎn)物"。

2020年卡拉奇反恐行動中，巴基斯坦邊防部隊（FC）駕駛Saad裝甲車清剿武裝分子的畫面被《黎明報》報道。

簡氏防務(wù)周刊（2016）報道巴基斯坦陸軍接收第300輛Saad裝甲車，并指出其衍生自中國85式；巴基斯坦《論壇快報》（2021）引用軍方人士稱Saad為"陸軍快速反應(yīng)部隊的中堅裝備"；

為了體現(xiàn)巴基斯坦工業(yè)實力，巴國塔克西拉重工業(yè)廠（HIT）官網(wǎng)展示Talha/Saad的生產(chǎn)線照片，標注"中國技術(shù)轉(zhuǎn)移項目"。而巴基斯坦國防部《2017-2020年現(xiàn)代化報告》明確列出："Talha（基于中國Type-63）和Saad（基于中國Type-85）構(gòu)成我軍機械化步兵的核心投送平臺。"

中國北方工業(yè)公司官網(wǎng)歷史合作案例中提及"向巴基斯坦提供63/85式裝甲車技術(shù)"；

按照海外防務(wù)媒體統(tǒng)計，巴陸軍至少列裝了近千輛以上的63/85式裝甲車族的國產(chǎn)版本，充分體現(xiàn)巴國對中國裝甲車族的信任。