近段時間，有網友發現一個奇怪的現象——山東、河北、黑龍江等地陸續出現了一些含有俄文的路牌路標。

有網友表示，在山東膠州某段公路上，中文路標下方除了英文，新增了俄文。游客在一景區內，也發現了同樣的情況。還有網民稱，2024年10月以后，哈爾濱、北戴河一些路牌也出現了俄文。

此前據報道，海南三亞更是走在前列，一次性換了3000多塊帶俄語的路牌。

這到底刮的是什么風？

如果說東北離俄近，用點俄文路牌還情有可原的話，你海南也湊熱鬧的話，實在有點講不過去。

有意思的是，三亞這路牌換得，還換出了笑話——3000塊路牌上出現了俄語語法錯誤，結果又發動市政工人忙著拆掉，如此用力過猛的形 式 主 義，是不是吃飽了撐的？國際化就是這樣玩的嗎？

那么，筆者想問一句：俄也就一億多人，但日本也有一億多人，韓國也有5000多萬人，那么，是不是也得把日語、韓語加到路牌上去？獨獨只加俄語，這也太“貼心”了吧。

結果還沒用上多久，就發現了這么大一個錯誤，全部得拆掉修正安裝，這又得花多少錢？誰來埋單？

問題不止于此，三亞的鬧劇還沒完，結果其他地方也有樣學樣起來，山東、河北也悄然換裝，原來清晰的“中文+英文”，要么硬生生糊上一塊俄文補丁，要么英文下崗、俄文頂上，跟鬧著玩兒似的！

我就納悶了，咱們960萬平方公里的土地上，除了東北一些城市與俄能夠有點拉拉扯扯的，其他地方又能見到幾個俄羅斯人？

前段時間，俄羅斯商品館全國開花，到處都是“俄羅斯風情”，結果仔細一看，多是掛羊頭賣狗肉，難道是這股妖風作祟不成？

我們用數據來說話，據俄官方統計數據，2024年大概有180萬俄羅斯游客赴華旅游。這180萬分散到全國各地，想想你能見著多少俄羅斯人？此外，他們更多的是在這二處地方：一是東北，二是一線城市，其他地方，只怕毛都見不到一片。

那么，我們真值得為他們在這么多的城市都改一遍路牌嗎？

說一件與此相關的趣事：曾經，有某個城市，一腔熱血，想要彰顯文化自信，把地鐵里的“Airport”硬是改成了“Jichang”，結果，自己同胞看得一臉懵圈，外國朋友更是直接抓瞎。最后，實在扛不住輿情，又只得灰溜溜地改了回去。

當然，對于亂改路牌此舉，某些“有識之士”各種吹捧，把它吹成“對外展示決心的姿態”。不僅如此，還有更狠的，部分學校更是開起了“俄語實驗班”，甚至有家長將其上升到了政治的高度，稱再"學英語就是教育界的反動"！

好家伙，“格局”越來越大，“調子”越來越高。不得不說，某些人走極端的做法無疑是非常危險的，這世上的事，難道就只有非左即右、非此即彼嗎？只能說，這種人四肢發達、頭腦簡單，其做法就是將宏大敘事降維成小丑的不堪行為。

真正的國際化，是讓世界有一種賓至如歸的感覺，而不是帶有任何的有色眼鏡。顯而易見，英語是世界應用最為廣泛的語言（盡管本人并不喜歡英語），與俄語、葡萄牙語這些小語種相比，應用場景更多、使用人數更廣，使用起來更為便捷，體現的是一種更為開放包容的國際心態。

而不是因為英國是個攪屎棍，做過什么爛事，就把它將其語言意識形態起來，甚至政治化，有意無意將某種關系等同于公共標識語言，要求民眾強制站隊，這本質上就是用納稅人的錢，配合某些人狹隘的想法，上演低效的公共cosplay。

所以，這種拿公共資源來進行某種“國際秀”式的表演可以休矣。個人覺得，與其在路牌上粘貼“決心”，不如省下這筆錢，好好整治一下屢見不鮮的“天價”宰客行為，好好改善一下廣為詬病的的營商環境，好好做幾本靠譜的旅游手冊，多培養一些不套路游客的不強迫買貨的導游……

否則，徒有花架子，全是假大空，再怎么國際化，也吸引不來游客，只會成為國際化環境下的行為藝術，一個“瞎折騰”的尷尬注腳！