北京
胡柯
6月7日，當(dāng)全國高考拉開帷幕、鐵路暑運同步啟動時，湘西雪峰山深處，一列綠皮火車正以它特有的節(jié)奏穿行于群山之間。K9262次列車，這趟由廣鐵集團(tuán)株洲機務(wù)段擔(dān)當(dāng)?shù)摹奥疖嚒保褚粭l鋼鐵織線，將懷化、婁底的偏遠(yuǎn)縣鎮(zhèn)全面覆蓋，成為深山居民外出求學(xué)、趕集、南下務(wù)工的“生命線”。
在高鐵飛馳的時代，K9262次列車以它的“慢”與“穩(wěn)”，成為武陵山脈與雪峰山褶皺中不可替代的交通紐帶。辰溪、溆浦、安化……每一個小站的停靠，都是一幅鮮活的生活圖景。站臺上，背著竹簍的菜農(nóng)、牽著孩子的父母、拎著編織袋的青壯年，匯成一片流動的海洋。他們中的大多數(shù)，是即將南下深圳的務(wù)工者。
“不用出鎮(zhèn)子就能上車，一趟車就能到深圳。”一位年輕旅客費力地將行囊塞上行李架，里面裝著的不僅是衣物，更是一家人生活的期盼。
“身后是上千老鄉(xiāng)的生計，安全這根弦，松不得。”在列車最前端的駕駛室里，火車司機何重成的手穩(wěn)穩(wěn)搭在閘把上。線路曲線、縱斷、每一個站臺的停車標(biāo)，都已深深烙印在他的腦海里。雖然列車穿行在險峻的雪峰山間，但旅客們幾乎感受不到顛簸——何重成手上的動作始終保持著安穩(wěn)的節(jié)奏。
K9262次列車的風(fēng)笛聲，是偏遠(yuǎn)山區(qū)不被遺忘的宣言；它的軌跡，鋪就了一條通往鄉(xiāng)村振興的“共富通道”。在追求速度的時代，這份“慢”的堅守，恰恰詮釋了發(fā)展的溫度。這抹流動的“綠色”風(fēng)景，正是中國鐵路最深沉的情懷。
來源：中工網(wǎng)-工人日報
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