從茂名的樹上到武漢的貨架上

24小時(shí)新鮮送達(dá)！

這要是被熱播劇

《長(zhǎng)安的荔枝》李善德（雷佳音飾）聽到

不得連夜下單搶購這高鐵專列！！

6月5日，隨著G568次高鐵列車從廣州白云站緩緩開出，今年全國首趟載著茂名鮮荔的高鐵列車正式發(fā)車，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“高鐵快線”成功開通。

荔枝，若離本枝

一日而色變、二日而香變

三日而味變

四五日外，色香味盡去矣

古有：一騎紅塵妃子笑

今時(shí)：高鐵飛馳當(dāng)日達(dá)

廣鐵集團(tuán)、中鐵快運(yùn)與京東深度合作

以“陸運(yùn)集貨+高鐵快運(yùn)+專人押運(yùn)”模式

打通南北市場(chǎng)通道

為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施

和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展

提供了生動(dòng)范例

作為“中國荔鄉(xiāng)”

今年茂名荔枝種植面積達(dá)140萬畝

年產(chǎn)量占全國近四分之一

針對(duì)荔枝“一日色變、三日味變”的

保鮮難題

廣鐵集團(tuán)聯(lián)合中鐵快運(yùn)

構(gòu)建全鏈條科技保障體系

在產(chǎn)地采用“冷鏈陸運(yùn)”集中運(yùn)輸，創(chuàng)新采用“紙箱+泡沫箱+保溫袋”三重防護(hù)包裝，車廂內(nèi)配備智能溫濕度監(jiān)測(cè)設(shè)備，全程由專業(yè)押運(yùn)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

中鐵快運(yùn)負(fù)責(zé)人：

“借助高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、速度快、時(shí)間準(zhǔn)的特點(diǎn)，我們?yōu)檗r(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供了‘門到門’的高效解決方案。從茂名采摘到武漢上架最快24小時(shí)完成，較傳統(tǒng)陸運(yùn)效率提升3倍以上，鮮果損耗率控制在5%以內(nèi)。”

據(jù)了解

為了給荔枝運(yùn)輸提供支持

廣鐵集團(tuán)量身定制了專項(xiàng)運(yùn)輸方案

充分發(fā)揮廣州白云站

作為重要鐵路樞紐的調(diào)度與集散優(yōu)勢(shì)

根據(jù)早晨客流較少的規(guī)律

充分利用圖定列車富余運(yùn)力

提供運(yùn)輸保障

6月5日至22日期間，廣鐵集團(tuán)每日固定開行G568次與G696次兩趟荔枝專列。其中，G568次專列以廣州白云站為起點(diǎn)，高效銜接產(chǎn)地冷鏈集貨， 共同保障日均超8噸的茂名鮮荔，讓華中地區(qū)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日嘗鮮嶺南荔”。

“朝發(fā)午至”

跨區(qū)域配送

半天內(nèi)送達(dá)武漢及其周邊省會(huì)城市

效率是傳統(tǒng)陸運(yùn)的三倍以上

“荔枝專列”

優(yōu)秀了！

中鐵快運(yùn)負(fù)責(zé)人：

“此次‘荔枝專列’的開通，一方面，通過高鐵快運(yùn)的規(guī)模化運(yùn)輸，茂名荔枝以更快捷、更穩(wěn)定的方式進(jìn)入武漢及周邊主要市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)水果的需求；另一方面，打造‘物流+電商+農(nóng)業(yè)’的聯(lián)動(dòng)模式，依托廣州白云站等現(xiàn)代化交通樞紐， 有效推動(dòng)了大灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈升級(jí)，助力茂名等產(chǎn)地打造‘荔枝經(jīng)濟(jì)’產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)果農(nóng)增收、產(chǎn)業(yè)增效。”

文：方洽旋

圖：卓悅

通訊員：董劍鋒 鄧穎

編輯：陳若蘭 葉飛晴

審核：廖真怡

復(fù)核：林梅芳

簽發(fā)：劉海裕

白云區(qū)融媒體中心出品