安全帶是沃爾沃發明的嗎?并不是!但是三點式安全帶是沃爾沃首先發明的。1958 年,尼爾斯?博林受雇于沃爾沃汽車公司擔任首席安全工程師。1959 年,他發明了三點式安全帶,并首次應用于沃爾沃的 Amazon 120 和 PV544 系列車型上。這種安全帶將胸帶與腰帶結合,形成 “Y” 形固定結構,能在碰撞時有效固定乘客,減少傷害,且簡單實用。沃爾沃將這一專利無償開放給所有汽車廠商使用,推動了三點式安全帶在全球的普及,使其逐漸成為汽車的標準配置。
從三點式安全帶發明至今,不知道挽救了多少人的生命!而現在,沃爾沃將再次發明安全帶!它就是沃爾沃即將在EX60上首發搭載的,全球首款 “多適應性安全帶”。
實時數據驅動的智能防護系統
這款全新安全帶的核心優勢在于:通過實時整合車內外部傳感器數據,可根據事故場景和乘客身體條件自動調節安全帶作用力。系統不僅分析乘客的身高、體重、體型、坐姿等個人數據,還會結合事故沖擊的方向、速度、角度等參數,精準匹配最優保護力度。
例如,當成年乘客遭遇嚴重碰撞時,系統會提高安全帶張力以降低頭部受傷風險;若體型較小的乘客遇到輕微事故,系統則會調低張力以防肋骨骨折。
從 3 種到 11 種防護模式的技術突破
沃爾沃通過該系統將傳統 3 檔力度限制擴展至 11 檔,實現數十種組合的定制化保護功能。其車載軟件支持 OTA(空中升級)持續迭代,可隨時間推移不斷優化防護邏輯。
沃爾沃安全中心解釋說:“這項技術是基于實時數據的全新安全革新,有望拯救無數生命,堪稱 1959 年沃爾沃首創三點式安全帶以來的最大升級。”
5 萬起事故數據支撐的安全標準
沃爾沃基于超 5 萬起事故分析和 8 萬例真實案例數據,構建了人體在不同事故場景下的反應模型,并據此制定了更貼近現實的 “沃爾沃汽車安全標準”。
多適應性安全帶還將與安全氣囊、駕駛輔助系統、乘客識別系統等聯動工作,在實際碰撞中提供更協同的防護效果。
所以在電動時代下的創新分兩種,一種是從無到有的創新,而另一種是在現有基礎上的創新。從無到有的創新,會讓用戶感到驚訝,就比如說原地掉頭,水上漂。而在現有基礎上的再創新,看似沒什么變化,卻讓我們不由得對沃爾沃這個品牌在安全上的死磕,肅然起敬。
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