安全帶是沃爾沃發明的嗎？并不是！但是三點式安全帶是沃爾沃首先發明的。1958 年，尼爾斯?博林受雇于沃爾沃汽車公司擔任首席安全工程師。1959 年，他發明了三點式安全帶，并首次應用于沃爾沃的 Amazon 120 和 PV544 系列車型上。這種安全帶將胸帶與腰帶結合，形成 “Y” 形固定結構，能在碰撞時有效固定乘客，減少傷害，且簡單實用。沃爾沃將這一專利無償開放給所有汽車廠商使用，推動了三點式安全帶在全球的普及，使其逐漸成為汽車的標準配置。

從三點式安全帶發明至今，不知道挽救了多少人的生命！而現在，沃爾沃將再次發明安全帶！它就是沃爾沃即將在EX60上首發搭載的，全球首款 “多適應性安全帶”。

實時數據驅動的智能防護系統

這款全新安全帶的核心優勢在于：通過實時整合車內外部傳感器數據，可根據事故場景和乘客身體條件自動調節安全帶作用力。系統不僅分析乘客的身高、體重、體型、坐姿等個人數據，還會結合事故沖擊的方向、速度、角度等參數，精準匹配最優保護力度。

例如，當成年乘客遭遇嚴重碰撞時，系統會提高安全帶張力以降低頭部受傷風險；若體型較小的乘客遇到輕微事故，系統則會調低張力以防肋骨骨折。

從 3 種到 11 種防護模式的技術突破

沃爾沃通過該系統將傳統 3 檔力度限制擴展至 11 檔，實現數十種組合的定制化保護功能。其車載軟件支持 OTA（空中升級）持續迭代，可隨時間推移不斷優化防護邏輯。

沃爾沃安全中心解釋說：“這項技術是基于實時數據的全新安全革新，有望拯救無數生命，堪稱 1959 年沃爾沃首創三點式安全帶以來的最大升級。”

5 萬起事故數據支撐的安全標準

沃爾沃基于超 5 萬起事故分析和 8 萬例真實案例數據，構建了人體在不同事故場景下的反應模型，并據此制定了更貼近現實的 “沃爾沃汽車安全標準”。

多適應性安全帶還將與安全氣囊、駕駛輔助系統、乘客識別系統等聯動工作，在實際碰撞中提供更協同的防護效果。

所以在電動時代下的創新分兩種，一種是從無到有的創新，而另一種是在現有基礎上的創新。從無到有的創新，會讓用戶感到驚訝，就比如說原地掉頭，水上漂。而在現有基礎上的再創新，看似沒什么變化，卻讓我們不由得對沃爾沃這個品牌在安全上的死磕，肅然起敬。