下個月有貴客來訪，要從中國帶走千億大單？中歐終于要聯手干大事！

下個月，在中歐建交50周年的節點上，一場牽動全球目光的“空中大單”談判或將落地。彭博社消息稱，法國總統馬克龍、德國總理默茨帶著空客的高管團隊來華，目標直指一份可能刷新行業紀錄的飛機采購協議。

先說這筆訂單的分量。外媒傳得沸沸揚揚，說中方可能要買300到500架空客飛機，寬體機占大頭。要是按每架1.2億美元算，總金額直奔400億美元往上，換算成人民幣就是幾千億，比2022年三大航司買空客A320的還要多。

如果這比交易能成，對于中國來說，至少有兩大作用。一是敲打美國的波音。估計很多人都不知道，我們已經6年沒有增購過波音的飛機了。這六年來，波音對華交付的大客機，都是六年前的庫存訂單。為什么不買波音呢？一是因為大家都知道的安全原因，這幾年波音客機安全事故頻出。二是因為波音的對華態度太惡劣了。波音此前不顧中國反對，參與了對臺軍售，已經觸犯中國的主權紅線。所以我們采購波音的錢，很有可能成為美國的軍工研發費用。與其買波音，不如買歐洲的空客。如此一來，本就面臨嚴重財務危機的波音公司，必將進一步衰落，美國高端制造業也會受到嚴重反噬。

二是拉攏歐盟，對抗美國。特朗普發起的關稅戰，主要有兩大對手，一個是中國，另外一個就是歐盟了。當美國的槍口同時對準中歐時，中歐抱團，就成了大勢所趨了。歐盟的農產品，大客機以及汽車等，必須穩住中國市場，才能有更大的籌碼，去對抗美國。

對于歐洲來說，也是同樣的道理，美國把鋼鋁關稅提到50%，歐盟反手就是210億歐元的報復清單。英國剛買了波音100億美元的飛機，法國德國轉頭就要拉空客來中國談大單，這明擺著是要告訴美國：別以為他們沒別的選擇。

法國，德國這招非常機智，既不能跟美國徹底撕破臉，又得讓特朗普政府知道，他們的底線所在。中歐之間加強合作，勢必會重挫美國的單邊主義，讓特朗普的談判籌碼進一步減少。

在這樣的背景下，特朗普也總算認清了現實。近日，他在社交媒體上發文，表示中美的經貿談判“相持不下”，中國態度“十分強硬”。他坦言，美國要和中國達成協議“非常難”。這和之前特朗普對中美達成協議的樂觀態度形成了鮮明對比。

顯然，特朗普以為關稅大棒可以迫使中方低頭，但他低估了中國捍衛自身權益的堅定決心，也小看了我們維護國家利益的強大能力。正所謂得道多助失道寡助，中方的做法也讓越來越多的國家意識到，妥協只會讓霸凌者得寸進尺。特朗普要不想成為“孤家寡人”，那就拿出實際行動，否則中歐攜手，必會打他個措手不及。