今日頭條

比亞迪吉利上演史詩級互撕，真相很殘酷

在2025年重慶汽車論壇上，吉利控股集團副總裁楊學良的發言如同一顆深水炸彈，迅速引發了中國汽車行業的廣泛關注。他以極為尖銳的言辭將矛頭指向了比亞迪，并提出了三項直接的指控，這些言論激起了行業的熱議：

首先，楊學良指責比亞迪的營銷存在虛假夸大行為，特別是在宣傳中存在失實夸張的內容；接著，他嚴厲批評比亞迪引發了行業內的惡性競爭，稱其將“卷王”稱號貼上了自己，把整個汽車行業推向了內卷的深淵；最后，他還指出比亞迪存在排放違法行為，并特別提到兩年前比亞迪因油箱問題的事件，已被認定為典型的違法犯罪行為。

在這場論壇中，楊學良不遺余力地將長城汽車董事長魏建軍推向了“汽車行業吹哨人”的角色。他稱魏建軍在2023年率先舉報比亞迪旗下多款混動車型的長油箱問題，指出這些車輛存在整車蒸發污染物排放不達標的風險。

魏建軍曾提出令人深思的問題：“什么工業品降價能達到10萬元且還能保證質量？”這無疑是在指比亞迪的方程豹5，價格從22萬降至12萬，這一操作無疑令人質疑其背后的成本控制和質量保證。

楊學良還將比亞迪的降價潮批評為“偷工減料”的溫床，直指比亞迪推崇的“卷王”做法將破壞整個行業的生態。在現場，他提出質疑：如果汽車產業一直由“卷王”主導，行業將走向何方？

解讀：中國車圈上演史詩級互撕！

重慶汽車論壇上，吉利高管楊學良對著比亞迪“開炮”，指責行業內卷惡性競爭，甚至重提“常壓油箱”舊賬，稱吉利的拆解測試與長城舉報內容一致。楊學良高度贊揚長城董事長魏建軍是“正直的人、誠實的人，是行業的吹哨人”，并批評當前輿論環境存在掩耳盜鈴、是非不明的問題。

而比亞迪的品牌負責人李云飛則不甘示弱，反擊說有些企業“又壞又蠢”，還吐槽同行總愛拉踩。李云飛還特意暗指，吉利汽車在同一時期，也使用了常壓油箱。兩邊隔空互懟，網友看得津津有味。

其實，這場混戰背后，是各大車企在新能源時代的正面碰撞，它背后所反映的正是，中國汽車行業進入了“你死我活”的存量競爭。

今年4月份，自主品牌滲透率都已經攀升到70%以上了，就連特斯拉都進入“下鄉補貼名單”了。這個時候，你多賣一輛，我就少賣一輛。

看著大佬們唇槍舌劍，突然想起王傳福在股東大會上的哽咽：“我們從不拉踩別人，只做好自己。”但在資本市場和銷量壓力下，“做好自己”談何容易？當比亞迪用“車海戰術”碾壓市場，吉利長城這些老牌企業當然不會善罷甘休，行業正在陷入“以戰止戰”的死循環。

這場混戰影響的不止是車企自己，還有背后的零部件供應商、經銷商，甚至每一個普通消費者。價格戰背后，是整個產業鏈的利潤被壓榨，供應商叫苦不迭。前不久比亞迪山東最大經銷商爆雷，25家4S店跑路就是一個血淋淋的案例。甚至連官媒近日也下場喊話，提醒大家別為了銷量搞惡性競爭，傷害供應鏈和行業形象。國家市場監管機構也都組織頭部車企開會，要求大家自律，別再玩“貼錢賣車”的套路。

其實，不管你是站比亞迪、吉利，還是長城，大家最后都希望能買到更靠譜、體驗更好的中國車。希望這場“嘴仗”最終能轉化成技術上的良性比拼，讓中國品牌真正走向世界，讓消費者享受到更高品質的產品和服務。

人物/聲音

李書福：汽車工業存在“嚴重的產能過剩”，吉利不再建設新的汽車工廠

6月8日消息，在重慶舉行的“中國汽車重慶論壇”上，吉利控股集團董事長李書福表示，當今世界的汽車工業存在嚴重的產能過剩，吉利決定不再建設新的汽車生產工廠，不搞重復建設，吉利要充分利用全球過剩的產能，盡最大可能地展開務實合作、資源重組。這樣做，既能利用成熟的質量保證體系，又能利用熟練的技術工人，同時能夠提高同行的過剩產能的利用率，以友善的姿態參與全球市場競爭。

李書福表示，汽車企業的成長發展有其自身的規律，必須不斷地打基礎、練內功，堅持傳承和發揚優秀企業文化，不玩小聰明，不抄近路，不走捷徑，必須是一步一個腳印才能堅實地走向遠方。

今年5月吉利實現海外出口銷量30,017輛，環比增長24%。1-5月海外累計銷量超14萬輛。全球化布局取得實質性進展——位于印尼普哇加達的工廠已成功完成首臺吉利國際EX5的試生產。按計劃，該車型將于2025年第三季度正式啟動量產，規劃年產能20,000臺，為吉利深化東南亞市場奠定堅實基礎。

泡泡瑪特創始人王寧成河南新首富！以1467億元身家超越牧原股份秦英林

6月8日上午，根據福布斯實時富豪榜，泡泡瑪特創始人王寧目前身家為203億美元，牧原股份創始人秦英林身家為163億美元。王寧已取代秦英林，成為河南新首富。

近期，泡泡瑪特旗下Labubu爆火，一娃難求，一些聯名或限量款的Labubu更是賣出了幾千上萬元的天價。Labubu的爆火，直接帶飛了泡泡瑪特股價。截至6月6日收盤，泡泡瑪特市值為3288億港元（約合人民幣3012億元）。泡泡瑪特2024年年報顯示，王寧持有泡泡瑪特股權占比為48.73%。也就是說，目前王寧的持股市值約為1467億元。

榮耀高管曝被友商放話要干翻

6月6日，榮耀終端股份有限公司銷售與服務總裁王班發文：“400首銷之際，我聽說有友商內部發通知，要干死榮耀，不讓榮耀翻身。我們是否翻身不取決于任何其他人，而是取決于我們是否做對事情。榮耀只能靠自己，靠我們的真實，靠我們的開放，靠我們的團結。”此前，網傳某友商發溝通短信稱：“S30導購不上報VK，統一明天開售后上報。S30從即刻起就可以銷售了，大家速度終端讓她們聯系顧客來取機，做好預售轉化。此外，因為競品也是同一時間開售，我們就一個目標，干翻榮耀，徹底讓對手翻不了身”。

韋東奕抖音粉絲超2000萬

在北京大學任教的數學天才韋東奕（網友稱“韋神”） 近日開通抖音賬號，迅速引發巨大關注。截至6月8日，其賬號粉絲量已突破2000 萬。他唯一發布的一條4秒出鏡自我介紹視頻，甚至成為許多考生家長的 “許愿池”，評論區充滿對其才華的敬佩和對子女學業進步的祈愿。

特斯拉人形機器人Optimus項目負責人將離職

據界面新聞，特斯拉人形機器人Optimus項目負責人Milan Kovac當地時間6月6日宣布離職，稱這是“一生中最艱難的決定”。Milan Kovac表示，已經離家太久了，需要花更多時間陪伴國外的家人，離職與其他任何事情完全無關，感謝馬斯克多年來的信任和教導。

回應來了

亞朵酒店再回應出現醫院枕套

6月8日，連鎖酒店集團亞朵集團再次發布聲明回應關于杭州西溪紫金港亞朵酒店出現“醫院枕套”事件。

亞朵在聲明中表示，事發后，涉事門店對所有布草全面排查，確認問題為個例，未發現其他非酒店布草。經調查，問題系洗滌供應商在分揀環節出現錯發；同時，涉事門店在布草驗收、布房、查房環節存在疏漏，導致服務標準未能有效執行。

6月8日的聲明中，亞朵進一步表示，涉事門店已停業進行全面徹底整改，所有4440件布草將全部換新。與此同時，已終止與涉事洗滌供應商的合作，并將其永久列入合作黑名單。

此外，亞朵還表示，將向社會擴大“用戶體驗官”招募，對全國門店進行開放式監督。同時，設立1000萬元（人民幣，下同）的專項基金，凡是用戶反饋的相關問題，若核實屬實，將進行補償，保障用戶權益。

有業內人士向澎湃新聞表示，由于大部分連鎖酒店都需要通過第三方洗滌廠來進行清洗，如果洗滌廠同時承接酒店和醫院的布草業務，若洗滌廠疏于管理，有可能造成布草弄混。

AI聊天機器人被控“教唆”14歲男孩自殺，谷歌與Character.AI發言人最新回應

據英國《每日電訊報》當地時間7日報道，美國佛羅里達州一名女子正起訴谷歌公司和由兩名前谷歌員工創辦的Character.AI平臺，指控該平臺人工智能（AI）聊天機器人“教唆”其14歲兒子自殺。

針對有關指控，Character.AI的一名發言人回應稱，該平臺不對未決訴訟發表評論，其目標是提供一個既吸引人又安全的空間。該平臺在每次聊天中都設有醒目的免責聲明，提醒用戶角色并非真實存在，并已為18歲以下用戶推出一個單獨版本的大語言模型。此外，報道援引谷歌公司發言人何塞·卡斯塔內達的話稱，谷歌和Character.AI是完全獨立、互不相關的公司，谷歌從未參與設計或管理后者的AI模型或技術。谷歌一直以謹慎負責的態度開發和推出AI產品，并采用嚴格的測試和安全流程。

江西回應投資3.5億的博物館閑置兩年：將深入調查，嚴肅處理

6月8日晚，江西南昌小藍經濟技術開發區管理委員會發布公告稱：2025年6月7日晚，總臺《焦點訪談》欄目報道反映了小藍經濟技術開發區汽車博物館項目在工程竣工備案、開館運營等方面存在滯后的問題。區黨工委、管委會當晚召開專題會議研究部署，全力推進開館各項工作，明確2025年8月實現開館運營。對項目推進中存在的推諉扯皮等問題，將深入調查并嚴肅處理。

政策/數據

內地與香港快速支付系統互聯互通項目進展順利，部分服務預計很快推出

據證券時報，人民銀行與香港金融管理局正積極推動落實兩地快速支付系統的互聯互通，目前項目進展順利，部分服務預計會于今年年中推出，詳情會適時對外公布。2024年8月份，人民銀行與香港金融管理局簽署了《中國人民銀行與香港金管局關于開展內地—香港跨境支付互聯互通的諒解備忘錄》。今年1月份，人民銀行行長潘功勝表示，加快推動快速支付系統跨境互聯互通。推動內地與香港快速支付系統互聯互通，支持兩地居民實時辦理跨境匯款，為兩地經貿活動與人員往來提供更加安全、高效、便捷的跨境支付服務。

5月新能源車促銷降到11%中高位，較上月增長1.6個百分點

崔東樹6月8日發文稱，2025年降價促銷力度大幅降低，尤其是3-5月的降價車型大幅減少。2025年1月份有7款車型降價，2月份有21款車型降價，3月份的降價車型數量相對于歷史來看也是23款的較高的水平，而4月份僅有14款車型降價，5月明確宣布降價或新車新定價的僅有12款，較去年5月份的11款和2023年20款數量保持相對穩定。隨著國家報廢更新的促銷補貼的力度強化，市場回暖，對車市的拉動效果很明顯，因此1-5月中旬的價格戰的壓力相對減緩。由于競爭分化，5月新能源車促銷力度回升較大。2025年5月的新能源車的促銷降到11%的中高位，較同期增加1.3個點促銷，較上月增長1.6個百分點。

去年我國海洋生產總值首次突破10萬億元 比上年增長5.9%

（6月8日）是第十七個“世界海洋日”和第十八個“全國海洋宣傳日”。自然資源部發布《2025中國海洋經濟發展指數》。

《2025中國海洋經濟發展指數》是對2024年度中國海洋經濟發展狀況的綜合量化評估。2024年指數為125.2，比上年增長2.3%。

2024年海洋經濟總量再上新臺階，發展效益恢復向好，全國海洋生產總值首次突破10萬億元，比上年增長5.9%，高于國民經濟增速0.9個百分點。

2024年海洋新興產業增加值同比增長7.2%，在海洋經濟中占比不斷提升。海洋制造業增加值3.2萬億元，占海洋生產總值比重超三成。海洋漁業、海洋油氣業、海洋船舶工業和海洋工程裝備制造業等產業數智化、高端化轉型升級步伐加快。

國泰海通證券：人形機器人軸承潛力巨大，國產替代空間廣闊

民財訊6月9日電，國泰海通證券研報表示，軸承作為機器人關節的核心零部件，在人形機器人行業不斷發展下，有望驅動軸承市場規模迎來顯著增量。同時，在國產替代加速推進的背景下，布局人形機器人軸承的相關企業及其配套核心加工設備磨床企業，有望迎來新的發展機遇。投資建議：軸承下游領域應用廣泛，人形機器人有望帶來增量需求，聚焦優勢企業。目前高端軸承及高端軸承加工設備比較依賴進口，國產替代有很大空間。

公司動態

蔚來：警方通報造謠蔚來案件，多名人員被拘留、處罰

6月8日，蔚來法務部發文稱：近期，安徽省公安廳通報偵辦相關涉蔚來公司謠言案件結果，涉及造謠蔚來被收購、冒充蔚來員工散布不實經營信息等，多名違法人員已被行政拘留和處罰。我們對公安機關重拳打擊各類網絡謠言違法犯罪行為，持續凈化網絡環境，保障企業合法經營發展，維護法律尊嚴，表示由衷的感謝。后續，蔚來將繼續配合警方打擊網絡謠言，并及時公示。

長安汽車全球規劃20個海外工廠已投產9個，布局100余個國家市場

據長安汽車官方消息，2025重慶國際汽車展覽會6月7日召開，歐洲媒體到中國參加重慶車展，參觀了長安汽車數智工廠、全球研發中心、長安全球設計中心及全球智能網聯汽車測試中心。據官方介紹，長安汽車已完成中國、歐洲、東南亞等六大區域全球化布局，先后在歐洲、中東非等區域舉辦了28場區域品牌發布會；長安在全球規劃20個海外工廠，目前已建成并投產9個；并已布局100余個國家市場，全球渠道網點已超14000個。

阿爾特成立智能機器人科技公司

阿爾特宣布正式進軍機器人產業。公司最新戰略布局取得突破性進展——由阿爾特聯合云視科技、上海乙蜂共同投資的北京阿爾瑞特智能機器人科技有限公司（簡稱阿爾瑞特）已完成注冊并于6月8日舉行成立慶典，標志著阿爾特開辟機器人新賽道。目前，新公司已啟動輪式機器人、水下機器人、鉆井機器人、寵物洗澡機器人等多個項目的研發工作。

問界M9交付突破20萬輛

據問界官方消息，“問界M9交付突破20萬輛暨用戶在工廠驗收交付儀式”6月7日于賽力斯超級工廠舉行。在新一批問界M9用戶親自參與自己車輛的工廠終檢驗收后，賽力斯集團董事長（創始人）張興海依次向其交付新車鑰匙。

超百家韓企有意集體向蘋果谷歌索賠，蘋果谷歌服務費引超百家韓企不滿

據央視財經，韓國出版文化協會、電子出版協會等在美國向蘋果、谷歌提起正式訴訟一事，在韓國得到廣泛響應。已有超過100家企業表示，就蘋果、谷歌的不正當做法，有意向美國法院提起集體調解。這些企業主張，蘋果與谷歌憑借在應用商店領域的壟斷地位，強制對應用程序內的交易收取最高達30%的服務費，涉嫌違反美國及韓國的相關法律，要求下調服務費比例，并賠償由此造成的經濟損失。

全球首個滿級QQ誕生，集齊四皇冠獲得“金企鵝”

6月7日，騰訊官方公眾號發布消息表示，QQ昵稱為“愛芥末”的用戶，成為了全球擁有“時光企鵝”等級圖標的第一人。據悉，這是全球首位QQ256級用戶。騰訊表示，為感謝這一路的深情陪伴，將給愛芥末送出限量版專屬神秘驚喜、終身SVIP會員、多款專屬個性化裝扮等禮物作為紀念禮物。

據介紹，@愛芥末的QQ 賬號注冊于2000年，最初由“愛芥末”的父親使用，后由其繼承。2003 年 QQ 登級功能上線后，他就非常熱衷于掛 QQ。當時他家里是開網吧的，所以 QQ 經常能 24 小時掛著，等級就慢慢地攀升。上班后，每天除了忙碌的工作外，有一件時時刻刻牽掛著的事情，就是 —— 掛 QQ，他也沒想到自己會成為“全球第一”。

波音重啟對華飛機交付

據第一財經，6月7日一架波音737MAX飛機從美國西雅圖起飛，目前已落地夏威夷，之后再繼續飛往中國。這架飛機是原本在波音舟山工廠等待交付的新飛機，4月曾受中美關稅戰影響被退回美國。這也是波音四月以來首次恢復向中國交付飛機。