朝鮮在5月21日舉行了第二艘“崔賢”級驅逐艦的下水儀式，結果在下水過程中意外側翻，當時金正恩在現場目睹了整個過程。目前，這艘驅逐艦已經進入干船塢，最新的衛星圖像顯示了上層建筑的受損情況。

麥克薩科技公司發布的衛星圖像顯示，這艘尚未命名的驅逐艦目前停靠在羅津造船廠干船塢，位于朝鮮東北部靠近俄羅斯邊境。這艘驅逐艦此前由清津造船廠承建，事故發生后被拖行80公里抵達此處。據悉，經過一場極為緊張的打撈作業，這艘驅逐艦于6月3日才被扶正恢復直立狀態。

據朝中社5月23日報道稱：“對這艘軍艦進行了詳細的水下以及內部檢查，結果顯示與最初的通報不同，艦體底部并未出現破洞，右舷存在擦痕，一定量的海水通過救援通道流入了船尾部分”。

報道還稱：“艦體損傷并不嚴重，事故發生后隨即進行的注水作業只是為后續修復提供必要的數據，這些數據與事故原因和責任劃分無關。專家估計，通過抽干進水艙內的海水并將艦首移出船臺，大約需要兩三天來恢復艦體平衡，而修復艦體側面大約需要十天左右”。

令人驚訝的是，他們確實在十天內完成了預定目標。然而，金正恩此前要求在6月底前將這艘驅逐艦完全恢復到事故發生前的狀態，這幾乎是不可能完成的任務。然而，即便只是營造出艦艇已經恢復的假象，對極度重視外部形象的朝鮮來說也算是一次“勝利”。

從衛星圖像上可以明顯看到，這艘驅逐艦的上層建筑出現了嚴重的結構性損傷，金屬部件嚴重變形、管線彎曲。此外，艦體部分區域進水，可能會對相關機械和電子設備造成重大影響。要徹底修復這些問題仍需要相當長的時間，雖然這艘驅逐艦已經完成了80公里的拖航，但我們目前仍然無法詳細了解船體的真實情況。

對于朝鮮而言，修復這艘結構復雜的大型驅逐艦是一項艱巨任務，而羅津造船廠的維修設施并不完善。有分析認為，朝鮮可能正在接受外部的幫助，特別是俄羅斯，兩國在軍事領域的合作日益加深。這艘驅逐艦停靠的位置靠近俄羅斯邊境，并處在一個以跨境貿易為主的經濟區域，也進一步增加了俄羅斯介入維修的可能性。

無論實情如何，朝鮮顯然正在全力以赴試圖“挽回局面”，畢竟這次事故在國際舞臺上極為尷尬，而由于衛星圖像的存在，這起事故根本無法對外隱瞞。