作為馬自達品牌面向新能源時代的最新力作，2026款馬自達EZ-6至尊運動版憑借其魂動設計語言、卓越操控基因和智能化科技配置，成為中型轎車市場的一匹黑馬。6月7日，2025重慶車展正式開幕。在本屆車展上，長安馬自達EZ-6運動版正式上市，共推出4款配置車型，指導價格為16.18萬元起。新車對外觀細節進行黑化處理，內飾配備黑色麂皮座椅，繼續提供純電和增程兩種動力系統。整體年輕時尚的造型吸引了很多年輕消費者朋友的關注，其中出色的續航表現還能夠應對不同的出行需求，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，馬自達EZ-6至尊運動版采用了品牌最新的“魂動2.0”設計語言，相比普通版車型，其外觀更具攻擊性和運動感。寬闊平直的機蓋兩側有著隆起明顯的線條裝飾，看起來更具視覺沖擊力，超大尺寸熏黑進氣格柵內部采用封閉的蜂窩狀設計，搭配鍍鉻邊框，強化運動氛圍。銳利的LED矩陣大燈為分體式造型，上方的燈組造型狹長犀利，配合“鷹眼”日間行車燈，辨識度極高。保險杠底部更是有著運動化前包圍，兩側設有導流槽，不僅提升空氣動力學表現，還增強了前臉的視覺張力。

再來看新車的車身側面部分，可以看到新車車頂有著溜背式車頂線條，配合上揚的腰線，營造出蓄勢待發的動感姿態。而且新車還配備這19英寸熏黑多輻輪轂（至尊運動版專屬），搭配紅色剎車卡鉗，進一步強化運動屬性。而且新車為了能夠滿足當下年輕消費者的審美，更是采用了無框車門設計，并且提升整車的高級感和時尚感。車身尺寸方面，長寬高4921×1890×1485mm，軸距2895mm，比傳統B級車多出約100mm軸距優勢。隱藏式門把手設計將風阻系數降至0.23Cd，穹影曲面車頂為后排預留978mm頭部空間。雖然溜背造型略微壓縮頭部空間，但是整體表現很不錯。后備箱標準容積450L，后排座椅放倒后可擴展至近1000L。

車尾部分的造型有著很濃郁的運動氛圍，短小的尾門造型比較平直，邊緣部分更是有著突出且上翹的擾流線條來增加運動感，下方貫穿式的尾燈造型比較寬厚，兩側有著圓形的燈組，結合精致的LED燈帶，點亮后的辨識度出色，保險杠底部則是大面積的熏黑飾板包裹，整體的厚重感也是有著提升。

進入車內，新車的內凹造型精致個性，而且浮環抱式座艙搭配INS雅奢木紋飾板，NAPPA真皮與麂皮絨混搭座椅輔以紅色縫線。10.1英寸數字儀表+14.6英寸懸浮中控屏構成主視覺，高配可選50英寸AR-HUD。智能配置方面，新車搭載高通8155芯片，支持四音區語音交互和車外語音控制。11種智能場景模式可一鍵切換休憩/露營等狀態，64色氛圍燈與索尼14揚聲器音響營造沉浸體驗。座椅方面，新車的前排配備云感懸浮零重力座椅，支持加熱/通風/記憶功能，乘坐感受很舒適。

最后來看動力方面，長安馬自達EZ-6運動版繼續提供純電和增程兩種動力車型，其中純電版車型搭載最大功率為190千瓦的電機；增程版車型搭載1.5升增程器，最大功率為70千瓦，電機峰值功率為160千瓦。純電車型搭載容量為68.8千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程為600公里；長安馬自達EZ-6運動版增程車型搭載容量為28.4千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程為200公里。底盤則是采用了前麥弗遜+后H臂多連桿鋁合金懸架組合，轉向系統采用雙小齒輪電動助力。GVC+加速度矢量控制系統升級版，過彎側傾控制優于同級新能源車型。

總結：新車16.18萬起的定價切入合資新能源市場核心戰區，其設計美學與操控特質形成差異化優勢，但車機生態豐富度仍落后新勢力品牌。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！