6月10日,一汽豐田全新中型純電動SUV——bZ5正式上市。新車共推出4款不同配置車型,提供550公里和630公里供選擇,高配車型搭載Momenta5.0城區輔助駕駛系統。
新車價格區間為12.98萬元至15.98萬元,作為豐田品牌首款由中國本土研發團隊主導開發的純電動產品,其定價和配置策略可以說還是非常有吸引力的。銷售政策方面,一汽豐田同步推出了價值最高超過3.8萬元的購車權益組合,其中包括了1萬元的置換補貼。
為了增強產品體驗,一汽豐田bZ5在智能化和安全性上投入顯著。其高配車型搭載了市場領先的Momenta 5.0智駕解決方案,配備了算力高達544TOPS的芯片和多達33顆傳感器,官方宣稱其在城市道路使用導航輔助駕駛時的變道成功率可達95%,在高速場景下自動上下匝道的成功率更是高達98%,并且支持記憶長達3公里的自動泊車路線,這些功能對于新手駕駛員尤為友好。
安全配置更是全系拉滿,標配9個安全氣囊,并獨有創新的車內生物監測系統。該系統若檢測到有兒童或寵物被遺留在車內,會在10秒內觸發車輛雙閃、鳴笛并通過手機APP推送警報,5分鐘后還會自動開啟空調通風,這項功能對有孩子的家庭來說實用性非常高。
在續航和充電效率上,一汽豐田bZ5提供CLTC工況下550公里和630公里兩種續航版本,使用快充時電量從30%充至80%僅需27到29分鐘,有效緩解里程焦慮,滿足日常通勤和周末短途出游的需求。
新車外觀采用了豐田純電系列Hi-Tech & Warmth設計語言,溜背造型搭配隱藏式門把手,21英寸輪轂和可選的雙色車身設計頗具視覺沖擊力。車內配備15.6英寸的大尺寸中控屏,支持微信視頻通話功能,AI語音助手支持長達2分鐘的連續對話交互,加上JBL品牌音響和三種可選的車內香氛系統,在舒適性和科技感配置上足以與同級別的造車新勢力產品相媲美。
價格無疑是一汽豐田bZ5沖擊市場的一記重拳。12.98萬元的起售價極具殺傷力,不僅比特斯拉Model Y(參數丨圖片)的入門版本價格低了近一半,甚至比自家同級別的燃油SUV RAV4榮放的起售價還要低。一汽豐田bZ5以合資品牌的身份切入國產主流純電SUV的價格區間,并捆綁提供三電系統(電池、電機、電控)的終身質保政策,這對于擔心電池壽命和可靠性的消費者來說是一個強有力的說服點。
盡管優勢明顯,一汽豐田bZ5面臨的挑戰也不容忽視。首先,豐田品牌在純電動領域的形象尚未完全建立,此前推出的bZ4X市場表現平平,部分消費者對“豐田純電”的技術實力和產品力仍持觀望態度。其次,其核心亮點之一的高階輔助駕駛系統并未下放到12.98萬元的入門版本上,這使得該版本的核心競爭力有所打折。最后,傳統4S店渠道在服務模式、透明度和數字化體驗方面,能否快速轉型以匹配新勢力品牌帶來的用戶期望,也是一個需要時間驗證的問題。
總體而言,一汽豐田bZ5是豐田在中國電動汽車市場的一次關鍵“破局”嘗試。它試圖以國產化的親民價格、成熟的合資品牌制造品質以及突出的安全性能,精準打擊家庭用戶的核心需求。短期內,極具誘惑力的起售價配合豐田長期以來積累的口碑,有望吸引大批注重實用性和可靠性的消費者。然而,其能否在長期競爭中真正突圍,最終將取決于產品交付后的實際質量穩定性、用戶口碑的積累以及整個銷售服務體系的全面升級效果。但無論如何,這一次,豐田確實將滿滿的誠意清晰地呈現在了中國消費者面前。
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