記者從深鐵集團(tuán)獲悉，近日，地鐵16號(hào)線二期及6號(hào)線支線二期工程順利通過(guò)驗(yàn)收會(huì)，標(biāo)志著這兩條新線正式開(kāi)啟空載試運(yùn)行。

　　這兩條新線將于今年迎客，16號(hào)線二期將有效加強(qiáng)龍崗中心城與園山片區(qū)的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)東部中心“內(nèi)聚外聯(lián)”。6號(hào)線支線二期開(kāi)往深莞邊界，將提升光明區(qū)域交通便利度，對(duì)深化深莞一體化建設(shè)發(fā)展具有重要意義。

　　16號(hào)線二期是深圳東部組團(tuán)內(nèi)部交通走廊的軌道干線地鐵。由16號(hào)線一期工程起點(diǎn)大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、長(zhǎng)江埔路、大福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設(shè)，終至西坑站。線路全長(zhǎng)約9.54公里，設(shè)站8座（其中2座換乘站），全線采用地下敷設(shè)。新建西坑停車場(chǎng)1座。

　　6號(hào)線支線二期工程位于光明區(qū)內(nèi)，起自6號(hào)線支線一期工程光明站，終至光明城站，線路全長(zhǎng)約4.944公里，共設(shè)3座車站，站點(diǎn)為碧眼站、虹橋公園站、光明城站，共配屬車輛4列（24輛），采用4動(dòng)2拖6輛編組B型車，最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)100公里。

　　各驗(yàn)收組成員共計(jì)完成88項(xiàng)涉及安全和主要使用功能的項(xiàng)目進(jìn)行抽樣檢測(cè)、核驗(yàn)，經(jīng)查驗(yàn)，各站點(diǎn)實(shí)體工程全部完成，各系統(tǒng)狀態(tài)良好，驗(yàn)收委員會(huì)根據(jù)各單位驗(yàn)收結(jié)論，一致認(rèn)定工程質(zhì)量合格，同意通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收。

　　目前，16號(hào)線二期及6號(hào)線支線二期已正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，將為線路投入初期運(yùn)營(yíng)提供有力保障，地鐵試運(yùn)行將進(jìn)行模擬運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)，對(duì)地鐵的車輛、信號(hào)、供電、通信、軌道、車站設(shè)備等各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行檢驗(yàn)。

　　上述兩條新線都將于今年內(nèi)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，其中，16號(hào)二期將進(jìn)一步加強(qiáng)龍崗中心城與園山片區(qū)的聯(lián)系，提升東部中心的內(nèi)聯(lián)外通能力，優(yōu)化片區(qū)交通條件，進(jìn)一步激發(fā)區(qū)域發(fā)展?jié)摿Γ?號(hào)線支線二期作為光明科學(xué)城交通網(wǎng)絡(luò)重要組成部分，建成后，將實(shí)現(xiàn)軌道交通與高鐵系統(tǒng)的無(wú)縫銜接。屆時(shí)，光明科學(xué)城至福田中心區(qū)通勤時(shí)間將大幅縮短，有效促進(jìn)創(chuàng)新要素流動(dòng)。

圖文來(lái)源：深圳商報(bào)
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