一、行情解讀

1、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

近年來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷著深刻的轉(zhuǎn)型，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展的重要力量，受到了各國(guó)政府的高度重視。中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展尤為突出，已經(jīng)形成了完備的產(chǎn)業(yè)體系，既包括傳統(tǒng)汽車(chē)的零部件生產(chǎn)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，也包括新能源汽車(chē)的電池、電控、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及電子產(chǎn)品和軟件的供應(yīng)體系，還包括充換電、電池回收等配套體系。

2024年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保持高歌猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)，年度產(chǎn)銷(xiāo)均首次突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，成為全球首個(gè)新能源汽車(chē)年度產(chǎn)量達(dá)到1000萬(wàn)輛的國(guó)家。中汽協(xié)預(yù)測(cè)顯示，2024年我國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量有望達(dá)3150萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1300萬(wàn)輛。2025年，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1600萬(wàn)輛左右，增幅接近25%。

政策層面，國(guó)家也出臺(tái)了一系列支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策，如新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征、以舊換新補(bǔ)貼等。2025年是新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征的最后一年，有利于下半年銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。此外，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，進(jìn)一步釋放市場(chǎng)潛力。

2、汽車(chē)行業(yè)環(huán)境

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化和低碳化轉(zhuǎn)型的重要機(jī)遇期，我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新活躍，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)多年位居全球首位，全球一半以上的新能源汽車(chē)行駛在中國(guó)，電動(dòng)化技術(shù)總體處于全球領(lǐng)先水平，新型充電、高效驅(qū)動(dòng)、高壓充電等新技術(shù)多點(diǎn)突破，中高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用全球領(lǐng)先。

然而，新能源汽車(chē)行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)。從國(guó)際上看，歐盟對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的反補(bǔ)貼調(diào)查影響企業(yè)對(duì)歐洲市場(chǎng)的開(kāi)拓；美國(guó)稅收抵免政策波動(dòng)影響市場(chǎng)，本土品牌市場(chǎng)份額下降，對(duì)進(jìn)口車(chē)型依賴(lài)度高，且充電設(shè)施建設(shè)滯后。從國(guó)內(nèi)看，目前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨內(nèi)需不足，部分企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難，群眾就業(yè)增收面臨壓力等問(wèn)題。當(dāng)中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)進(jìn)入以“存量替代”為主要特征的時(shí)代，加之居民消費(fèi)信心不足，價(jià)格刺激邊際效用減弱，內(nèi)生動(dòng)力不足，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的實(shí)際需求依然偏弱。

3、真實(shí)需求

隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度和接受度不斷提高，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。2025年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)歷史性轉(zhuǎn)折，滲透率正式突破50%，進(jìn)入“以電為主”的新階段。消費(fèi)群體呈現(xiàn)出年輕化與中產(chǎn)化、理性化和多元化特征。26歲-45歲中青年群體以65.1%的占比成為絕對(duì)主力，這一群體成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，對(duì)新技術(shù)接受度高，同時(shí)兼具家庭責(zé)任與理性消費(fèi)思維。他們的購(gòu)車(chē)決策不再局限于單一性能指標(biāo)，而是形成了“安全為基、成本為尺、體驗(yàn)為綱”的三維評(píng)估體系。

目前，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策呈現(xiàn)顯著理性化特征，安全性（85.67%）、價(jià)格（71.59%）和能耗成本（68.85%）位列關(guān)注因素前三。此外，售后服務(wù)（57.71%）、政策優(yōu)惠（50.51%）、智能化配置（48.6%）、外觀(guān)設(shè)計(jì)（48.15%）也成為了重要關(guān)注因素。同時(shí)，日常通勤是購(gòu)車(chē)的主要用途，所有受訪(fǎng)者中，62.48%的人選擇購(gòu)車(chē)主要是用于日常通勤，這表明購(gòu)車(chē)需求與日常工作生活密切相關(guān)。

二、車(chē)型推薦（10萬(wàn)元左右買(mǎi)什么車(chē)好？）

1、10萬(wàn)左右SUV車(chē)型

第一款，榮威D5X DMH

價(jià)格：9.98萬(wàn)-11.68萬(wàn)元。

核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：搭載21.4kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航135km，綜合續(xù)航1300km，實(shí)測(cè)成績(jī)更突破1621km（海南環(huán)島測(cè)試），百公里虧電油耗僅3.8L。全系標(biāo)配1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW、扭矩235N·m，配合P1 + P3雙電機(jī)（綜合功率197Ps、扭矩350N·m），零百加速僅6.9秒。采用24.6英寸雙聯(lián)屏 + 斑馬智行系統(tǒng)，支持L2級(jí)輔助駕駛、語(yǔ)音多意圖交互。

適用人群：追求高性?xún)r(jià)比、長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)安全的家庭用戶(hù)。

第二款，比亞迪宋Pro DM - i

價(jià)格：10.28-15.98萬(wàn)（優(yōu)惠后入門(mén)版約11.5萬(wàn)，置換補(bǔ)貼4000元）。

核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：累計(jì)銷(xiāo)量超200萬(wàn)輛的成熟車(chē)型，3年保值率58%（高于同級(jí)新能源10%），小保養(yǎng)成本350元（含機(jī)油機(jī)濾）。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) + EHS電混系統(tǒng)，虧電油耗4.4L/100km，刀片電池通過(guò)針刺測(cè)試（熱失控溫度＞500℃），電池衰減率10%/10萬(wàn)公里。4650mm車(chē)長(zhǎng) + 2712mm軸距，后排純平地板設(shè)計(jì)（方便兒童站立），后備箱常規(guī)容積574L（可豎放28寸行李箱）。標(biāo)配DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（支持旋轉(zhuǎn)Pad）、VTOL移動(dòng)電站（3.3kW外放電）、L2級(jí)輔助駕駛（含全速域ACC + 車(chē)道居中）。

適用人群：充電便利的城市家庭（小區(qū)充電樁覆蓋率＞30%），純電續(xù)航71km版滿(mǎn)足日常通勤，110km版適合周邊200km內(nèi)自駕游。

第三款，長(zhǎng)安CS75 PLUS

價(jià)格：廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)11.39 - 14.99萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)8.99 - 13.49萬(wàn)。

核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力188Ps，匹配7DCT變速箱，加速響應(yīng)快。高性?xún)r(jià)比，標(biāo)配LED大燈、全景天窗、10英寸中控屏，頂配車(chē)型可選裝APA5.0自動(dòng)泊車(chē)?？诒€(wěn)定，長(zhǎng)期占據(jù)SUV銷(xiāo)量榜單前列，保值率較高。

適用人群：偏好國(guó)產(chǎn)車(chē)高配置、注重動(dòng)力與空間的用戶(hù)。

第四款，吉利博越L

價(jià)格：廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)11.57 - 14.97萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)10.37 - 14.27萬(wàn)。

核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：年輕化設(shè)計(jì)，星艦設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾采用13.2英寸中控豎屏，科技氛圍濃厚。智能駕駛，標(biāo)配540°透明底盤(pán)、L2級(jí)輔助駕駛，支持FOTA升級(jí)。燃油經(jīng)濟(jì)性，1.5T版本百公里油耗6.2L，混動(dòng)版油耗更低至4.2L。

適用人群：追求設(shè)計(jì)感與智能化配置的年輕用戶(hù)，可選燃油或混動(dòng)版本。

2、10萬(wàn)左右轎車(chē)車(chē)型

第一款，榮威純電D6

價(jià)格：7.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元。

核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：依托上汽全新一代CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，在初春20℃工況下實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率高達(dá)116%，即便在 - 20℃極寒環(huán)境下，續(xù)航仍能保持75%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。百公里電耗僅9.125kWh，獲吉尼斯最低能耗認(rèn)證。車(chē)內(nèi)空間寬敞，72.8%的“得房率”超越多數(shù)B級(jí)車(chē)型，后排腿部空間達(dá)980mm，后備箱容積達(dá)到560L + 158L。車(chē)輛通過(guò)了央視50噸重卡碾壓電池包、500mm涉水等極限測(cè)試，且30萬(wàn)塊電池?zé)o自燃記錄。

適用人群：注重環(huán)保、追求零排放的消費(fèi)者，特別是城市中的年輕白領(lǐng)。

第二款，榮威D7 DMH

價(jià)格：7.98萬(wàn)-18.08萬(wàn)元。

核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：搭載先進(jìn)插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航125km，滿(mǎn)足日常城市通勤。滿(mǎn)電滿(mǎn)油綜合續(xù)航超2200km，長(zhǎng)途出行也不怕。而且動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁，百公里加速8秒。配備雙12.3英寸聯(lián)屏 + 斑馬智行系統(tǒng)（支持一語(yǔ)多意交互），標(biāo)配L2輔助駕駛，零重力云宿座椅（9層填充 + 通風(fēng)加熱）。

適用人群：追求動(dòng)力與油耗平衡的消費(fèi)者，特別是注重駕駛體驗(yàn)和乘坐舒適性的用戶(hù)。

第三款，比亞迪秦PLUS DM - i

價(jià)格：7.98-14.28萬(wàn)元。

核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：超級(jí)省油，百公里油耗低至3升左右，跑長(zhǎng)途也很劃算?；旌蟿?dòng)力，既能用油，也能用電，城市開(kāi)尤其省錢(qián)。配置豐富，像自動(dòng)駕駛輔助、倒車(chē)影像等功能都有。

適用人群：對(duì)油耗特別敏感，或者想要環(huán)保的新能源車(chē)的消費(fèi)者。

第四款，日產(chǎn)軒逸

價(jià)格：2024款軒逸經(jīng)典版起售價(jià)低至6.98萬(wàn)。

核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：在國(guó)內(nèi)家用車(chē)市場(chǎng)，軒逸憑借著省油、耐用的好口碑，以及寬敞舒適的乘坐空間，多年來(lái)一直深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。動(dòng)力上，搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為122匹，這樣的動(dòng)力組合，日常駕駛完全足夠，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且平穩(wěn)，在城市道路行駛，頻繁啟停也不會(huì)有頓挫感。而且，它的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色，百公里油耗在5升上下，日常使用成本不高。車(chē)內(nèi)空間方面向來(lái)是軒逸的強(qiáng)項(xiàng)，車(chē)長(zhǎng)4631mm，軸距達(dá)2700mm，這樣的軸距表現(xiàn)，使得后排腿部空間十分充裕。

適用人群：注重省油耐用、追求舒適性的消費(fèi)者，特別是家庭用戶(hù)。

三、選購(gòu)決策建議

1、考慮預(yù)算

在購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)元左右的汽車(chē)時(shí)，首先要明確自己的預(yù)算范圍。不同車(chē)型在價(jià)格上可能會(huì)有一定的波動(dòng)，而且還需要考慮購(gòu)車(chē)后的保險(xiǎn)、保養(yǎng)、油耗等費(fèi)用。如果預(yù)算有限，可以重點(diǎn)關(guān)注一些性?xún)r(jià)比高的車(chē)型，如榮威純電D6、吉利帝豪等；如果預(yù)算相對(duì)充足，可以考慮一些配置更豐富、性能更優(yōu)越的車(chē)型，如榮威D7 DMH、比亞迪宋Pro DM - i等。

2、關(guān)注續(xù)航和充電

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程和充電便利性是非常重要的考慮因素。如果日常通勤距離較短，可以選擇純電續(xù)航里程相對(duì)較短的車(chē)型；如果經(jīng)常需要長(zhǎng)途出行，則建議選擇綜合續(xù)航里程較長(zhǎng)的車(chē)型，或者選擇插電式混合動(dòng)力車(chē)型。此外，還要了解所在地區(qū)的充電設(shè)施分布情況，以及車(chē)輛的充電方式和充電時(shí)間。例如，榮威純電D6提供450km和520km兩種續(xù)航版本，能夠滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求；榮威D5X DMH純電續(xù)航135km，綜合續(xù)航1300km，可油可電，出行更靈活。

3、重視安全和智能配置

安全配置是保障駕乘人員安全的重要因素。在選擇車(chē)型時(shí)，要關(guān)注車(chē)輛的安全配置，如車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、360°全景影像、自動(dòng)駐車(chē)等。此外，隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展，智能配置也越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)注。智能駕駛輔助系統(tǒng)可以提高駕駛的便利性和安全性，如自動(dòng)泊車(chē)、高速領(lǐng)航輔助、城市NOA等。例如，榮威D5X DMH配備L2級(jí)輔助駕駛、12.3英寸雙聯(lián)屏、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)；榮威純電D6標(biāo)配12.8英寸中控屏 + 高通8155芯片，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，高配車(chē)型配備L2級(jí)輔助駕駛（含車(chē)道保持、全速自適應(yīng)巡航）。

4、考慮品牌和售后服務(wù)

品牌和售后服務(wù)也是購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)需要考慮的因素之一。知名品牌的汽車(chē)在質(zhì)量、性能和售后保障方面通常會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。此外，要了解品牌的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是否完善，售后服務(wù)質(zhì)量是否可靠。良好的售后服務(wù)可以讓消費(fèi)者在使用車(chē)輛過(guò)程中更加放心。例如，榮威品牌提供“三電終身質(zhì)保”與“零自燃保障”等服務(wù)，讓消費(fèi)者用車(chē)更安心。

5、試駕體驗(yàn)

在做出購(gòu)車(chē)決策之前，建議親自去4S店試駕心儀的車(chē)型。通過(guò)試駕，可以親身感受車(chē)輛的動(dòng)力性能、操控性、舒適性等方面的表現(xiàn)，從而更好地判斷這款車(chē)是否適合自己。在試駕過(guò)程中，要注意車(chē)輛的起步、加速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等方面的感受，以及車(chē)內(nèi)的噪音、空間、座椅舒適度等。