江蘇
建寧西路過江通道又有新進展啦~
近日，建寧西路過江通道工程上跨江北大道A匝道鋼箱梁最后一個節段吊裝完成，標志著建寧西路過江通道上跨江北大道鋼箱梁順利“閉環”。
建寧西路過江通道工程（一期）位于南京長江大橋和揚子江隧道之間，項目起自江北新區興浦路與江北快速大道交叉處，沿興浦路東側向南跨越津浦鐵路后，以盾構隧道下穿長江，路線全長約6.8公里。
中鐵四局集團有限公司建寧西路過江通道B1標項目部主要負責建寧西路過江通道工程江北大道互通主線橋和A、B、C、D匝道橋施工，包含鋼箱梁、預制梁、現澆梁及高支墩等施工任務，其中共有三座鋼箱梁上跨江北大道，分別為主線橋全長177.584米、A匝道全長154.759米、C匝道全長139.928米，三座鋼箱梁均采用頂推法跨越江北大道快速路。
此次完成施工的A匝道鋼箱梁位于曲線半徑160左偏曲線上，縱坡為3.3%，總重量734.7噸；單幅沿縱橋向共分為8個節段，最大節段尺寸23.4米×3.23米×2.4米（長×寬×高），最重節段重49噸。
為了保證鋼箱梁施工的順利進行，項目指揮部采用了“廠內分段加工+現場異位拼裝、分段頂推+原位吊裝”的方案，用6組頂推支架、12臺全自動數控步履式千斤頂利用液壓傳動裝置，通過“頂、推、降、回”四個步驟交替，推動鋼箱梁沿預定線路緩緩“跨過”江北大道。
在全自動數控步履式頂推設備的基礎上，采用工藝模擬演示等多項先進技術，對整幅箱梁頂推力學行為、橋梁健康監測及安全控制技術等方面進行全程監控，確保頂推行程“步調一致”，實現鋼箱梁安全高效落梁。
南京建寧西路過江通道工程（一期）工程 建成后將直接連通南京江北大道和主城建寧路，不僅構建起跨江快速路網“新動脈”，大幅改善過江交通出行條件，更能激活江南江北經濟融合引擎，加速區域協同發展。
素材來源 | 南京公建、新區建交局
編輯 | 范馨兒
發布 | 徐雅瑩、吳小榮
審核 | 王馨
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