進入2025年，比亞迪的兩輪車電池如約而至，目前已經有8款比亞迪兩輪車電池開賣，都說比亞迪兩輪車電池的優點多，那么更換以后，續航里程到底是多少呢？對此，行內人進行了騎行測試，48V30Ah真實續航72公里，那么還值不值得更換呢？

比亞迪兩輪車電池開賣，48V30Ah真實續航72公里

比亞迪兩輪車電池上市以來，很多車主躍躍欲試，想要更換成比亞迪的兩輪車電池，但是又擔心電池的續航里程，不如其他的電池跑得遠。

行內人使用最常見的48V30Ah的比亞迪兩輪車電池，進行實際騎行測試，測試時在城區混合路況的情況下，該電池續航里程連續騎行72.3公里。

眾所周知，如果使用石墨烯電池的話，48V24Ah的容量只有50公里左右，使用其他的磷酸鐵鋰電池，續航里程也只有60公里左右。

可以看出比亞迪的兩輪車鋰電池，實際續航里程要比其他的電池遠得多，這主要得益于比亞迪刀片電池的CTB封裝技術，是比亞迪兩輪車電池的能量密度達到了180Wh/kg，讓電動車跑得更遠。

比亞迪兩輪車電池值不值得更換

從續航里程來看，比亞迪的兩輪車電池比其他品牌要遠一些，那么這種電池值不值得更換呢？行內人認為還是有必要更換的。

電池能量密度大，電動車跑得遠不超標

前面我們說過，比亞迪兩輪車電池的能量密度非常大，在相同體積或者重量的情況下，比亞迪兩輪車電池的容量更大，可以儲存更多的電量。

由于電動自行車整車重量有限制，如果選擇比亞迪的兩輪車電池，不用擔心超重的問題，而且還可以配置更大容量的電池，讓電動車可以實現70~80公里續航。

電池使用壽命長，平均使用成本低

對于用戶來說，除了續航里程遠以外，使用成本也非常的關鍵，比亞迪兩輪車電池的循環壽命超過3000次，這就使得該電池使用壽命超過10年。

使用壽命長，不僅讓電動車在使用過程中不需要更換電池，而且能夠分攤電池的成本，有效地降低了使用費用，這樣可以大大的提高電池的性價比，讓用戶使用的時候更便宜。

比亞迪鋰電池使用更安全

很多車主期待使用鋰電池，但是又擔心鋰電池不安全，以前電動車起火事故絕大多數是由劣質鋰電池引起的，不過使用比亞迪的鋰電池做到了絕對安全。

比亞迪兩輪車鋰電池，電芯進行穿刺試驗，做到了零起火，而且刀片電池結構，擁有更大的抗擠壓能力，另外，電池還支持ip67級密封，有效地做到了防塵防水，不會泄露。

同時，電池還搭載了比亞迪的汽車級BMS系統，能夠實時監控電芯的狀態，有效的保障電池的安全，萬一出現故障，電芯可以自動斷電，徹底解決用戶擔憂的騎行自燃問題。

總結

比亞迪的兩輪車電池，經過實際測試，要比其他品牌的鋰電池續航多跑12公里，而且該電池還具備輕量化的特點，讓電動自行車配置大容量的鋰電池成為可能，同時電池的使用壽命長，能夠有效降低用戶使用成本，而且鋰電池安全可靠，可以放心騎行。如果用戶每天續航超過30公里，建議選擇比亞迪的兩輪車電池，當然了，如果你每天續航在10公里以內，其實也沒有必要選擇高性能的電池，一般的鉛酸電池就夠用了，不需要多花冤枉錢。

那么，您認為比亞迪鋰電池值不值得更換？歡迎大家留言評論