近日，上汽大眾公布5月銷量數據：單月終端銷售8.7萬輛，同比增長4.3%；1-5月累計銷量近43萬輛，展現出穩健的市場表現。6月，隨著ID. Festival、ID. Run等品牌活動的啟動，以及ID.3 GTX套件款的上市，上汽大眾正以“油電同進”的戰略姿態，進一步釋放增長動能。

政策與產品驅動，銷量穩步提升

6月11日下午，記者在滬宜公路的一家上汽大眾4S店內看到，不時有市民前來看車。市民金先生買了一輛ID3：“一口價的形式讓價格變得更透明，加上國家報廢補貼，挺劃算的。”

該店銷售顧問陳佳表示，五一黃金周期間門店迎來了一波銷售高峰，加上國補、市補、區補的政策疊加，以及車企自身的置換補貼政策，門店5月份整體銷量表現不錯。“在各方利好因素的加持下，4、5月份的銷量環比2、3月份提升了10%左右。”陳佳說。

今年“五五購物節”期間，上海市推出了一系列促進汽車消費的補貼政策。上汽大眾也及時把握契機，針對多款車型推出限時一口價、限時至高綜合優惠5.8萬元、限時特價車等活動，把實惠給到消費者。

數據顯示，5月，上汽大眾終端銷售達8.7萬輛，同比上升4.3%，不僅實現正增長，更在1-5月實現累計終端銷量近43萬輛的成績，在行業整體承壓背景下，銷量回升印證企業“油電同進”戰略的效應顯現。

細看上汽大眾的產品結構，5月的主力車型并沒有“新車紅利”加持，靠的是市場韌性：5月，途觀家族牢牢鎖定中型SUV用戶，終端銷量超1.6萬輛；中高級轎車“頭牌”帕薩特家族同樣勢不可擋，終端銷量達1.8萬輛；途岳家族銷量破1.2萬輛。

產品布局持續擴大、銷量也穩步提升，上汽大眾的成績不是偶然，這背后，是其對市場需求的精準卡位。公司持續深耕SUV市場，實現8-30萬級價格區間全覆蓋，形成全尺寸覆蓋、全場景適配、全人群觸達的SUV家族，為每一個家庭、每一種生活方式提供精準適配的SUV之選。

此外，豪華品牌方面，2025年1-5月上汽奧迪終端累計銷量同比保持增長。5月，為致敬quattro技術誕生45周年，上汽奧迪特別推出Q6 quattro紀念版車型，該車配備quattro智能四驅系統，同時融合旗艦級空間表現與領先科技配置，致力于為全家人帶來安全、奢享的駕乘體驗。

拒絕“內卷”，以技術立身品質破局

近日，工信部、中國汽車工業協會紛紛發聲，反對汽車行業“內卷式”競爭，推動產業結構優化調整，引起社會廣泛關注。

對于上汽大眾來說，40多年來，堅持尊重市場、遵循汽車行業的經營規則，并為此堅持創新、持續投入。作為國內最早開始從頭參與到中國汽車工業體系、零部件體系構建中去的企業，上汽大眾對于這套體系深有體會。它不希望因為內卷而使其受到損害，而是堅持品質標準，讓整個中國市場能夠更加穩定、健康。

很好的說明就是，上汽大眾針對全系燃油SUV推出了限時整車終身質保服務，而這個政策最底層的邏輯，是上汽大眾對自身整車質量的信心，以及對用戶需求的回應。

另一方面，上汽大眾在技術層面的不斷創新精進，也是SUV家族壯大、熱銷的關鍵。正如端午假期的粵港澳大灣區車展，上汽大眾直接把“品質實驗室”搬到了現場，第五代 EA888 與 EA211 EVO II 發動機組成的“機皇雙子星”，已進階為覆蓋燃油、混動及插電式混動多路徑的旗艦技術平臺，為全產品矩陣提供核心動能支撐。

而ID.家族的電池包、8橫1縱超強殼體的展示，也透露出上汽大眾在精進內燃機效能的同時，也在為電動化筑牢技術基座。

上汽奧迪則將上海車展亮相的全新重磅車型A5L Sportback、E5 Sportback帶到華南，不僅展現了雙品牌戰略在智能科技、本土化創新及豪華體驗領域的進階成果，也清晰闡明了合資2.0時代中德技術協同、油電同進油電同智的美美與共之路。

繼上海車展后，上汽大眾在粵港澳大灣區車展再度亮出日漸清晰的轉型藍圖：穩固燃油車市場基本盤的同時，加速推進大眾ID.家族純電布局與奧迪品牌電動化進程，并戰略布局增程技術，構建覆蓋全能源賽道的“全勢能”產品矩陣。 從燃油到純電，從技術平臺到服務體系，上汽大眾正踐行“合資2.0”口號——油電同進、油電同智、技術共振、產品全域覆蓋、服務透明化，推動戰略扎實落地。

撰稿：李品

攝像：張怡文（通訊員）

編輯：黃驪越

點贊分享給身邊的人