今天小八來跟大家聊個新面孔，吉利銀河A7 EM-i。這車6月13號剛亮了相，定位是中型插混轎車，塊頭比它大哥星耀8 EM-i小一圈，看樣子是想在10萬塊這個級別的轎車市場里攪和攪和。

說實話，第一眼看到這車，那張臉挺熟悉的，吉利銀河那套家族設計嘛，星環式的貫穿燈帶連著兩邊瞇瞇眼大燈，跟星艦7 EM-i有那么點神似。不過它霧燈那塊兒的設計有點意思，把封閉式格柵整得像個“X”造型，底下還有個主動式格柵，運動感這塊兒算是拿捏了。

側面看過去，腰線挺豐富的，不是那種一根線拉到底的單調設計。輪圈樣式挺密集的，車窗邊上還加了點亮黑色的飾條，想營造點精致感。

尺寸給出來了，長寬高4918/1905/1495mm，軸距2845mm，這身板在中型車里也算是個標準身材了。車尾呢，貫穿式尾燈是現在的主流，配上后備箱蓋上那個翹起來的小鴨尾，視覺效果還行，不功不過。

坐進車里瞧瞧，內飾倒是換了新風格。12.3英寸的液晶儀表配15.4英寸的懸浮中控大屏，科技感是有了。車里還加了氛圍燈和一些木紋裝飾，想提升點檔次感。前排有手機無線充電，中控屏下面還留了個多媒體控制旋鈕，這點得給個好評，開車的時候盲操還是比戳屏幕方便得多。

重點來了，動力。這臺A7 EM-i是第一個吃螃蟹的，首發搭載了那個叫“雷神AI電混2.0”的系統。官方給的數據挺嚇人，說是由一臺1.5L發動機和電機組成，發動機熱效率達到了46.08%，虧電油耗能干到2.5L/100km，滿油滿電綜合續航號稱超過2100公里。

這數據要是真的，那可就太卷了。不過大家也知道，官方數據嘛，看看就好，具體還得等咱們實際上路跑跑才知道。畢竟實際路況、駕駛習慣都會影響油耗和續航。

順帶提一嘴，吉利還放了個大招，說未來的銀河M9會用上EM-P AI電混，虧電油耗4L級別，續航1500公里以上，零百加速最快能到4.5秒。聽著是挺猛，但那是后話了。

回到A7 EM-i，它瞄準的10萬級市場，現在可是個神仙打架的地方。比亞迪秦PLUS DM-i、驅逐艦05這些老將早就把坑占好了，月月銷量榜上有名。吉利這次帶著新的混動技術來，顯然是想靠著更低的油耗和更長的續航來打動消費者。

想法是好的，但最終能不能成，還得看價格。如果定價真能給個驚喜，再加上這套混動系統在實際使用中真有宣傳的那么神，那它還是有機會從這片紅海里殺出來的。

吉利銀河A7 EM-i這車，外觀內飾都跟上了潮流，最大的看點就是那套全新的混動系統和它宣稱的超低油耗。

小八覺得，對于那些看重用車成本，又想要大空間和新科技的朋友來說，這車值得等一等最終的價格。但別急著上頭，等第一批車主跑出來的口碑，看看這“雷神AI電混2.0”到底是不是真有三頭六臂，到時候再做決定也不遲。