“6月12日，河南廣播電視臺民生頻道《大參考》欄目報道了星紀元ET剎車’甩尾’的不實信息，我司高度重視，已于5月16日安排6名工程師前往鄭州，與用戶一起對用戶車輛進行實測驗證，并未發現異常情況。”針對部分媒體稱星紀元ET剎車“甩尾”的相關消息，星紀元品牌在官方社交媒體進行了回應。

星紀元ET，非涉事車輛，僅配圖展示

顯然，從星紀元官方的回應來看，開宗明義，其明確指出，相關媒體所謂“甩尾”的消息，為“不實消息”，明確對相關消息進行了否認和澄清。

同時，星紀元官方表示，對于相關問題，其早在5月16日，就已經安排了6名工程師前往鄭州。

而且，與用戶一起對用涉事車輛進行了’“實測驗證”。結果是，并未發生異常情況。我認為，從這里可以看出，星紀元方面的回應應該是基于“實測驗證”而得出的結論，并非“自說自話”。

星紀元官方回應

更為值得關注的是，星紀元方面表示，將會邀請共同前往第三方權威機構進行檢測，同時歡迎全國用戶進行共同見證。

我認為，這個舉措是較為重要的。要知道，在國內車市，針對部分廠商對相關問題的回應，可能會陷入“既當運動員，又當裁判”的質疑。

也就是說，可能陷入“公正性或者權威性”質疑。星紀元方面，邀請用戶一起前往第三方權威機構進行處理，則可以避免這方面的問題。

星紀元ET，非涉事車輛，僅配圖展示

當然，需要指出的是，“第三方權威機構”應該是雙方均認可的“具有權威資質的機構”。如此，則更具有權威性和透明性。

如果誠然如此，那么星紀元這個舉措，可以說做到公開性、權威性與透明性兼顧了，值得其他廠商借鑒。

要知道，公平、公開、公正回應相關問題，能夠更好的澄清和回應相關事件，從而贏得用戶信任和品牌形象提升。

星紀元ET，非涉事車輛，僅配圖展示

此外，在這則回應消息中，星紀元方面還表示，將會保留追究相關媒體發布虛假不實信息法律責任的權利。

據星紀元方面消息，6月12日，河南廣播電視臺民生頻道《大參考》欄目報道了星紀元ET剎車“甩尾”的不實信息

不過，值得注意的是，在目前的回應消息中，星紀元方面并沒有具體指出相關媒體消息的“具體不實信息”。

星紀元ET，非涉事車輛，僅配圖展示

我認為，車企或者品牌方面及時回應相關消息，能夠更好的讓公眾了解事實真相，從而避免“誤讀”等可能帶來的損失。

當然，這里需要指出的是，不管是相關消息的解讀，還是車企或者品牌方面的回應，均要立足于“事實”。

不管是哪一方面，如果不是立足于事實，則不僅于事無補，則可能還會受到“回旋鏢式”的“反傷”。

星紀元ET，非涉事車輛，僅配圖展示

所以，這次星紀元在回應方面，強調了已經進行了“實測驗證”，同時還將通過第三方權威檢測機構進行檢測。

而且，無論是此前的“實測驗證”，還是即將進行的“第三方檢測權威機構”的檢測，都將與用戶一起進行。

我認為，這值得肯定。在當前的中國車市，在回應和處理相關事件的時候，公開、公正、透明或許才是贏得市場和用戶信任的關鍵法寶。

星紀元ET，非涉事車輛，僅配圖展示

本文結語：

作為奇瑞汽車旗下的高端汽車品牌，我認為，星紀元方面的回應，亮點頗多，值得行業借鑒。而且，其將會秉承負責任的態度，妥善處理相關問題。

當星紀元方面會以工程師團隊的具體測試報告、第三方權威檢測機構的檢測報告等，公開、公正、透明地將相關質疑或者網傳消息擊破。

如此，對于星紀元來說，這次事件或許會轉變為一次提升和彰顯品牌價值的“契機”，從而更好的提升用戶的信任度和品牌形象。

我相信，星紀元能夠做到。在此，我希望，星紀元不斷為用戶提供更好的產品和體驗，從而獲得更好的銷量和發展前景。

最后，所謂“星紀元ET剎車甩尾”的相關消息，星紀元官方已經回應是“不實消息”，并且進行了“實測驗證”，后續還將進行“第三方權威機構檢測”，具體以官方信息為準。希望大家理性看待，不信謠、不傳謠。

本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，總第11779期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。