江蘇
來源 | 鐵路建設規劃
編校 | 向會文 審核 | 陳寧 馬響響
近日，針對合肥至宿遷鐵路泗縣至宿遷段前期進展及建設時間問題，江蘇、安徽兩省相關部門均進行了答復。根據答復信息，合宿高鐵泗縣至宿遷段可研仍未上報國家發改委，今年或仍難開工。
6月11日，就泗洪高鐵建設相關問題，江蘇省鐵路辦公室答復：
“十三五”以來，我省高度重視加快補齊蘇北地區鐵路“短板”，相繼建成徐宿淮鹽鐵路連淮揚鎮鐵路、連徐高鐵，先后開工建設寧淮城際鐵路、濰宿鐵路，并加快推進合肥至宿遷鐵路泗縣至宿遷段項目前期工作。
蘇北地區鐵路網絡加速完善。目前通過徐宿淮鹽鐵路-連淮揚鎮鐵路-滬寧城際鐵路宿遷地區已實現2小時抵達南京，待寧淮城際鐵路建成后運營時間將進一步壓縮至1.5小時。
此外，為進一步方便宿遷及泗洪等地區人民群眾出行，經反復協調爭取，國鐵集團已批復同意合宿鐵路明光西站接入規劃的寧滁蚌城際鐵路，遠期宿遷(泗洪)可經合宿鐵路轉寧滁蚌城際鐵路至南京，屆時，宿遷(泗洪)至南京間將再形成一條新的便捷通道。
下一步，我們將加快推進合宿鐵路泗縣至宿遷段、寧滁蚌城際鐵路等項目前期工作，爭取早日開工建設，努力讓泗洪及沿線地區人民共享高質量發展成果，為區域協調發展提供新動能。
6月8日，有網友在安徽省發改委網站留言：
“在近期舉行的第七屆長三角一體化發展高層論壇上，滬蘇浙皖三省一市發布了2025年長三角一體化發展實事項目清單長三角三省一市今年計劃開工3條鐵路，關注度較高的重點鐵路項目——合新高鐵宿遷至泗縣段并未出現在開工名單中，是否意味著2025年合新高鐵宿遷至泗縣段再次被擱置，無法實現開工？”
對此，安徽省發改委鐵建辦在6月11日答復：
“省發展改革委正在銜接國鐵集團盡快會同安徽、江蘇兩省政府將合新高鐵泗縣至宿遷段可研報告聯合上報國家發展改革委，為項目早日實施創造條件。”
合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣段走向示意圖
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