在黃河 “幾” 字形大拐彎的最后一道峽谷中，三門峽水利樞紐工程橫跨大河兩岸，這座被譽(yù)為 “萬(wàn)里黃河第一壩” 的宏大建筑，承載著新中國(guó)治理黃河水患、開發(fā)水利資源的光榮與夢(mèng)想，卻也因一系列問題，引發(fā)廣泛爭(zhēng)議，甚至被部分西安居民喊出 “早就該炸掉” 的激烈言論。那么，三門峽大壩究竟是功在千秋的壯舉，還是得不償失的敗筆？
三門峽大壩始建于 1957 年，1961 年基本建成，是新中國(guó)成立后在黃河干流上興建的首座大型水利樞紐工程。彼時(shí)，黃河水患頻發(fā)，下游地區(qū)深受其害，平均每三年就有兩次決口，百年間更是多次改道，嚴(yán)重威脅沿岸百姓生命財(cái)產(chǎn)安全。三門峽大壩的建設(shè)初衷，便是通過攔蓄洪水、調(diào)節(jié)水量，馴服這條 “母親河”，同時(shí)兼顧發(fā)電、灌溉等綜合效益。從實(shí)際成效看，大壩建成后，確實(shí)在防洪、防凌方面發(fā)揮了顯著作用。自 1964 年以來(lái)，黃河三門峽以上地區(qū)六次出現(xiàn)大于 10000 立方米 / 每秒的大洪水，均因三門峽樞紐的調(diào)控，削減了洪峰，極大減輕了下游堤防壓力與漫灘淹沒損失；黃河下游出現(xiàn)的六次嚴(yán)重凌情，也因三門峽樞紐對(duì)泄水量的精準(zhǔn)控制，避免了黃河大堤決口的危險(xiǎn)，保障了下游五省人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。此外，大壩還為下游引黃灌溉提供了穩(wěn)定水源，灌區(qū)面積近 4000 萬(wàn)畝，庫(kù)區(qū)豫、晉兩省利用水庫(kù)蓄水發(fā)展農(nóng)業(yè)灌溉，灌區(qū)面積達(dá) 100 多萬(wàn)畝，有力推動(dòng)了區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展。
但三門峽大壩在運(yùn)行過程中，也暴露出諸多問題。其位于黃河中游含沙量最高的河段，黃河 “斗水七沙”，大量泥沙淤積在水庫(kù)中，致使潼關(guān)段河床迅速抬高，渭河口形成 “攔門沙”，渭河行洪能力大幅降低。每逢汛期，渭河洪水排泄不暢，倒灌現(xiàn)象頻發(fā)，不僅淹沒沿岸大量農(nóng)田，還導(dǎo)致兩岸地下水位上升，土地鹽堿化問題加劇，嚴(yán)重危及關(guān)中平原的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與群眾生活，西安市的安全也受到直接威脅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，受三門峽大壩影響，關(guān)中平原部分地區(qū)地下水位上升數(shù)米，大片良田因鹽堿化減產(chǎn)甚至絕收，許多居民被迫搬遷，生活遭受極大影響，這也難怪部分西安居民對(duì)大壩心生怨恨。
面對(duì)三門峽大壩帶來(lái)的負(fù)面影響，我國(guó)水利部門積極應(yīng)對(duì)，通過兩次大規(guī)模改建與三次水庫(kù)運(yùn)用方式調(diào)整，探索出 “蓄清排渾” 的運(yùn)行模式，使庫(kù)區(qū)泥沙達(dá)到年內(nèi)進(jìn)、出庫(kù)平衡，在一定程度上緩解了泥沙淤積問題。同時(shí)，隨著小浪底水庫(kù)等一系列水利工程的相繼建成，與三門峽水庫(kù)聯(lián)合調(diào)度運(yùn)用，共同構(gòu)建起黃河下游防洪減災(zāi)工程體系，進(jìn)一步提升了黃河防洪、調(diào)水調(diào)沙等綜合能力。如今，三門峽大壩周邊因蓄水形成了約 200 平方公里的美麗湖泊與 1.95 萬(wàn)公頃的庫(kù)區(qū)濕地，每年吸引成千上萬(wàn)只白天鵝等鳥類棲息越冬，三門峽市也因此榮獲 “天鵝之城” 的美譽(yù)，生態(tài)效益日益凸顯。
三門峽大壩并非簡(jiǎn)單的壯舉或敗筆，而是在特定歷史時(shí)期，我國(guó)治理黃河的一次重要探索與實(shí)踐。它在防洪、灌溉、生態(tài)等方面取得了不可磨滅的功績(jī)，也為后續(xù)水利工程建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，但在建設(shè)與運(yùn)行過程中確實(shí)給部分地區(qū)帶來(lái)了困擾。隨著時(shí)代發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步，三門峽大壩正不斷優(yōu)化調(diào)整，與其他水利工程協(xié)同合作，努力在保障黃河安瀾、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與生態(tài)保護(hù)之間尋求平衡，持續(xù)為黃河流域的長(zhǎng)治久安與高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

作者聲明：內(nèi)容由AI生成