湖北
在10萬級家用車市場，吉利銀河L7 EM-i憑借9.98萬起的親民價格與首任車主三電終身質保政策，自上市便備受矚目。近日，經過一番深度試駕，這款車展現出的卓越駕控性能，讓我們重新審視了該價位車型的操控極限。
試駕從城市擁堵路段開啟，銀河L7 EM-i的動力響應十分積極。其搭載的新一代雷神EM-i超級電混系統，由1.5L自吸發動機與電機組成，電機在起步瞬間迅速輸出扭矩，讓車輛輕快起步，毫無拖沓之感。在走走停停間，動力銜接極為平順，沒有傳統混動車型常見的頓挫，這得益于其智能的動力切換邏輯，AI云動力系統能依據路況和駕駛習慣，精準選擇純電或混動模式，既保證了駕駛質感，又降低了能耗。
當駛上城郊快速路，深踩油門，車輛的加速能力令人驚喜。盡管發動機是1.5L自吸，但與電機協同工作時，綜合功率與扭矩釋放出強大能量，中后段加速依舊底氣十足，高速超車一氣呵成。切換至運動模式，銀河L7 EM-i仿佛變了個性，油門靈敏度大幅提升，轉向手感也變得沉穩，駕駛激情瞬間點燃。
底盤調校是銀河L7 EM-i的一大亮點。基于e-CMA原生安全架構打造，車輛前后配重接近50:50，過彎時重心轉移平穩，給予駕駛者十足信心。前麥弗遜、后E型多連桿懸架結構，配合精心調校的阻尼，在保證舒適性的同時，對側傾抑制相當出色。經過連續彎道時，車身姿態穩健，輪胎牢牢抓住地面，懸掛快速回彈，沒有多余晃動。即便是通過減速帶或坑洼路面，萬都減震器能迅速吸收震動，車內僅傳來輕微、干脆的聲響，舒適性得以保障。
剎車性能同樣可圈可點。博世ONE BOX電控制動系統建壓迅速，腳感線性，在緊急制動時能精準響應，實測百公里制動距離僅36.8米，在同級別車型中表現優異，為行車安全上了一道堅實保險。
從城市通勤到城郊撒野，吉利銀河L7 EM-i以出色的動力匹配、扎實的底盤功底和精準的操控，在10萬級家用車中樹立了新的駕控標桿。對于追求駕駛樂趣，同時看重性價比與實用性的家庭消費者而言，這款車無疑是絕佳選擇，真正做到了好開又好用。
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