“四葉草（Quadrifoglio）”性能車暫時(shí)休兵后，阿爾法羅密歐卻沒有空窗太久，官方證實(shí)已與意大利美洲杯頂尖帆船隊(duì)Luna Rossa Prada Pirelli牽手，準(zhǔn)備在2026年第一季推出首款極少量、超有力的Quadrifoglio限量車。

今年春天，現(xiàn)行Giulia（參數(shù)丨圖片）與Stelvio Quadrifoglio正式畫下句點(diǎn)。 一般預(yù)測(cè)四葉草下一站會(huì)直接跳到下一代Stelvio EV上，但如今劇本翻盤：阿爾法羅密歐放緩純電腳步，選擇內(nèi)燃機(jī)+Hybrid同步前行，導(dǎo)致新世代車型全面延后。 所以短期內(nèi)要看到正統(tǒng)四葉草旗艦，大概得等2026之后。

Luna Rossa以碳纖維船體、主動(dòng)水翼聞名，對(duì)輕量與空氣力學(xué)的執(zhí)念與四葉草的性能信仰一拍即合。 阿爾法羅密歐執(zhí)行長(zhǎng)Santo Ficili表示，雙方已經(jīng)展開六到八個(gè)月的前期合作，包含材料共同研發(fā)、風(fēng)洞數(shù)據(jù)交換等。 簡(jiǎn)單說，未來的四葉草可能把賽船上那套減阻、升舉、又輕又韌的黑科技搬到路面。

Santo Ficili只字未提動(dòng)力數(shù)字，只保證必須符合Quadrifoglio靈魂。 市場(chǎng)猜測(cè)有三種可能：1.大馬力插電混合動(dòng)力，沿用Maserati（瑪莎拉蒂）3.0升V6雙渦輪引擎，搭配后軸電動(dòng)馬達(dá)，合計(jì)有600 hp以的馬力。 2.輕油電V6，降低重量，維持純?nèi)加团叵?3.性能純電，以STLA Large平臺(tái)為基礎(chǔ)，馬力直逼700 hp。 無論最后采哪條路，限量身分都已確定。

有趣的是，官方?jīng)]把四葉草只能貼在旗艦車上。 外界盛傳Tonale、甚至全新B-SUV Junior也可能獲得Luna Rossa版性能強(qiáng)化套件。 畢竟Stellantis集團(tuán)強(qiáng)調(diào)平臺(tái)共享，如果能用輕混合動(dòng)力或純電驅(qū)動(dòng)+空氣動(dòng)力升級(jí)，讓入門車也瘋狂，對(duì)品牌年輕化再好不過。

歐洲電動(dòng)車需求不如預(yù)期，Santo Ficili稱市場(chǎng)轉(zhuǎn)向比想象慢，因此產(chǎn)品藍(lán)圖必須重新排程。 6月23日，Antonio Filosa將正式接任Stellantis全球執(zhí)行長(zhǎng)，阿爾法羅密歐也將在新老板領(lǐng)導(dǎo)下開會(huì)拍板：哪些車該保留燃油心臟，哪些該用PHEV， 哪些可以All-in電力。 對(duì)投資人與粉絲而言，2025下半年將是關(guān)鍵觀察窗。

綜合現(xiàn)有訊息，首款Luna Rossa x Quadrifoglio限量版預(yù)計(jì)2026年第一季下線，限量、輕量、動(dòng)力暴走三大賣點(diǎn)一個(gè)都不缺。 到時(shí)若真如傳聞采600 hp+的PHEV，再配上帆船級(jí)復(fù)合材質(zhì)與專屬外觀，勢(shì)必成為收藏家秒殺清單。