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巴黎航展首設“太空專館”！中國軍團攜殲20升級版、C929寬體客機強勢登場，軍工出口新風口來了！

2025年6月16日至22日，全球航空航天產業的目光將聚焦法國巴黎大區布爾歇展覽中心。本屆巴黎航展首次設立“巴黎空間中心”專館，聚焦商業航天領域，集中展示可重復使用火箭、深空探測設備、衛星互聯網等尖端技術。

中國展區：全產業鏈亮劍，軍工出口新機遇凸顯

本屆巴黎航展，中國航空航天企業不僅帶來“20家族”系列戰機、C919干線客機等“明星產品”，更首次披露CR929寬體客機（現更名為C929）的設計進展，彰顯中國在航空領域的全面突破。

超過60家中國中小企業參展，覆蓋無人機、eVTOL、航空材料及部件、航電系統等領域，形成“大企業頂天立地、小企業鋪天蓋地”的產業生態。

軍工出口新動向：

隨著全球安全形勢變化，中東、東南亞等地區對高性能戰機、無人機及防空系統的需求激增。

中國航空航天產品憑借性價比優勢、技術迭代能力，正成為國際市場的“新寵”。

本屆航展，中國展區將重點展示軍工出口領域的最新成果，為全球客戶提供“一站式”解決方案。

殲20升級版領銜，特種飛行器突破

殲20“終極形態”首秀，隱身性能再升級

作為中國空軍“踹門利器”，殲20戰機將展示其最新升級型號。新機型在隱身技術、遠程作戰能力方面實現重大突破，配備更先進的航電系統和武器載荷，標志著中國五代機技術已躋身全球第一梯隊。

鯤龍AG600：水陸兩棲，全球救援新標桿

“鯤龍AG600”水陸兩棲飛機將進行動態演示，展示其在森林滅火、海上救援等領域的獨特優勢。

作為全球在研最大的水陸兩棲飛機，AG600的成熟將填補國際市場空白，成為“一帶一路”沿線國家應急救援體系的“標配裝備”。

產業鏈協同：從材料到整機，自主可控

中航西飛、中航沈飛等旗下企業將聯合參展，展示高端裝備制造材料、陶瓷型芯、數控設備等核心配套能力。例如，北京星航機電裝備有限公司將展示3D打印技術在航空制造領域的應用成果，體現中國航空工業的“硬核實力”。

C919商業運營成熟，C929直面國際競爭

C919：靜態實體展示，訂單交付雙突破

C919干線客機將首次在巴黎航展進行靜態實體展示。

截至2025年5月，C919累計訂單已達1761架，交付12架，商業運營成熟度得到充分驗證。其國產化率持續提升，航電系統、發動機等關鍵領域逐步實現自主可控。

CR929（C929）：設計進展首披露，對標波音空客

CR929寬體客機將首次披露設計細節：定位250-350座級、航程1.2萬公里，直擊波音787、空客A350市場。

C929采用復合材料機身、新一代發動機等先進技術，燃油效率提升20%，將成為中國打破歐美壟斷、進軍國際寬體客機市場的“利器”。

中小企業軍團：無人機、eVTOL引領創新潮流

無人機：從軍用到民用，全場景覆蓋

多家中小企業將展示察打一體無人機、物流無人機等產品。例如，某企業將展示“寂靜鷹”無人機的升級型號，其70%零件與順豐貨運無人機通用，體現軍民融合的技術優勢。

eVTOL：城市空中交通新選擇

低空經濟領域企業將展示電動垂直起降飛行器（eVTOL）原型機，聚焦城市空中出行、醫療救援等場景。其靜音設計、智能駕駛系統等技術亮點，引發國際關注。

相關概念股梳理

中航沈飛

作為A股唯一戰斗機整機上市企業，主導殲-16、FC-31等機型生產，已獲中東及東南亞多國訂單，軍貿維修業務占比提升至25%。

航發動力

國內唯一全譜系航空發動機總裝企業，渦扇-15發動機助力殲-20升級，參與C919國產替代（長江-1000A發動機）。

航天彩虹

彩虹系列無人機出口量居國內前三，年產能力達300架，覆蓋偵察、察打一體等場景，海外業務占比高達53.17%。

北方導航

中兵集團下屬企業，主打精確制導武器及導航系統，軍貿出口覆蓋中東、非洲市場。

航天科技

航天科技集團旗下企業，業務涵蓋導彈武器系統及航天技術應用，參與國際衛星發射及軍貿合作。

最后一家，也是作者為大家挖掘的一家“軍工出口”巨無霸，背后邏輯很硬！

為避免打擾主力，想知曉公司名字的朋友唻炂縱?：小青說市，既可以知曉。深知小散不易，愿與大家共前行!

1、戰斗機核心零部件供應商（殲10、殲20、殲35），也是C919供應商（零部件供應占30%）。

2、新投資：產能飽和，加急投資10億擴大產能（市值30億）。

3、社保買進十大股東（社保買斷、一股難求），58家機構控盤80%。

4、股價高位回撤80%，近期底部十倍放量，三重底+箱體突破，即將迎來一波超級主升浪！

風險提示：以上內容僅供參考和學習使用，不作為買賣依據，投資者應當根據自身情況自主出投資決策并自行承擔投資風險。市場有風險，投資需謹慎！