近日，據媒體報道，印度在與中國就稀土問題的談判中，態度異常強硬。這一消息瞬間引發國際社會廣泛關注，在全球貿易局勢本就復雜的當下，印度此舉背后究竟有著怎樣的考量？其強硬態度又能否達成目的？這一系列問題，值得我們深入探究。

今年4月起，中國對釤、釓、鋱等七類稀土相關物項實施出口管制。這一舉措絕非針對特定國家的“意氣用事”，而是基于多方面的合理考量。

莫迪（資料圖）

從國家安全角度來看，稀土在軍事領域的重要性不言而喻。美軍的F-35戰斗機，每一架單機就需消耗417公斤稀土材料，而每艘“弗吉尼亞”級核潛艇消耗的稀土材料更是高達4噸。中國作為稀土生產大國，對稀土實施出口管制，能夠有效保障自身戰略資源不被用于危害國家安全的用途。

自中國加強稀土出口管制后，印度的相關產業受到了極大沖擊。以印度汽車制造業為例，巴賈杰汽車公司稱其稀土庫存即將耗盡，最多只能維持到7月；馬魯蒂鈴木也表示，部分車型因缺乏稀土面臨“停工”困境，就連印度汽車制造業的“龍頭老大”也深受稀土磁鐵短缺的困擾。印度車企承受不住壓力，甚至向政府施壓，要求莫迪政府通過外交途徑解決稀土供應問題。

面對稀土供應困境，印度試圖通過多種途徑解決問題。一方面，印度政府在今年年初投入超過1600億盧比，并讓私營部門參與稀土勘探開采。然而，稀土開采并非一蹴而就，其涉及到復雜的技術、龐大的資金投入以及較長的開發周期。短期內，印度在自主開采稀土方面難以取得實質性進展，無法滿足國內對稀土的迫切需求。

莫迪（資料圖）

另一方面，印度積極與美日俄以及越南等國家展開談判，尋求新的稀土供應商。但現實情況是，這些國家自身的稀土供應也存在緊張局面，難以有多余的稀土勻給印度。例如，美國雖然有一定的稀土儲量，但在開采和加工能力上存在短板，自身對稀土的需求也依賴部分進口；日本資源匱乏，更是稀土進口大國；俄羅斯在稀土產業方面同樣面臨一些發展瓶頸；越南的稀土開發尚處于起步階段，難以大規模供應國際市場。所以，印度在尋求新供應商的道路上困難重重，最終發現，中國仍是解決其稀土問題的關鍵所在。

印度商務和工業部長戈亞爾公開表示，印方已就稀土問題與中方展開談判。但令人意外的是，印度在談判中的態度極為強硬，甚至還對中國進行無端指責。戈亞爾聲稱，希望“理智能夠占據上風”，印度能獲得來自中國的稀土，否則各國就該審視自身對特定地區的過度依賴，并尋找“更值得信賴的伙伴”，暗指中國在稀土供應方面“不可信賴”。

莫迪政府在稀土問題上對中國采取強硬態度，顯然是打錯了算盤。在當前的國際形勢下，中美貿易談判中，美國在稀土問題上態度已有所緩和，中國在與美國的談判中都未曾輕易讓步，印度卻比美國態度還強硬，這無疑是不切實際的。

從經濟角度看，印度短期內難以擺脫對中國稀土的依賴。如果繼續保持強硬態度，無法與中國在稀土問題上達成妥善協議，其國內相關產業將遭受重創，汽車制造業、電子產業等眾多依賴稀土的行業將面臨停產、減產風險，進而影響印度整體經濟的發展。

莫迪（資料圖）

從外交角度而言，中印兩國本就存在邊境等方面的分歧，在貿易問題上的強硬對抗，不利于兩國關系的緩和與改善。中印作為亞洲大國，保持良好的雙邊關系，無論是對于地區穩定還是全球經濟發展都具有重要意義。印度的強硬態度可能導致中印關系進一步惡化，使其在國際舞臺上失去一個重要的合作伙伴，同時也會讓其他國家對印度的外交政策產生疑慮。

此前，印度在一些國際事務中的決策失誤，已經使其錯失了諸多發展良機。例如，在2020年跨國企業“中國+1”風潮中，印度本有機會吸引部分產業轉移，但由于其錯誤的政策，不僅未能如愿，還對自身經濟發展造成負面影響。此次在稀土問題上，如果莫迪政府繼續堅持錯誤的強硬路線，無疑將再次錯失與中國合作發展的機遇，給印度的未來發展蒙上陰影。

總之，印度在與中國就稀土問題的談判中，應摒棄強硬的錯誤態度，以務實、理性的方式與中國進行溝通協商。中印兩國在經濟領域具有較強的互補性，只有通過合作，才能實現互利共贏。莫迪政府需要認清形勢，及時調整策略，否則將在稀土問題上陷入更加被動的局面，損害印度自身的利益。