當整個汽車圈都在為上海車展的鎂光燈狂歡時，特斯拉在官網角落悄悄更新了兩張車型圖——沒有發布會，沒有倒計時海報，甚至連官方微博都只字未提。

最吊詭的是這場新車上線的時間點：正值馬斯克與特朗普的"世紀互撕"鬧得沸沸揚揚，當美國前總統在集會上痛斥"硅谷精英背叛美國"，當馬斯克在X平臺公開嘲諷"政治小丑的表演"，這場摻雜著商業利益與政治博弈的年度大劇，正深刻改寫著特斯拉的全球命運。

曾經靠"科技無國界"圈粉的特斯拉，如今卻因創始人的政治站隊，在歐美市場遭遇前所未有的品牌撕裂。

特斯拉新車來了！

特斯拉總是自帶話題，吸引著全球目光。

這不，2025年6月13日，特斯拉在美國市場低調上線了新版ModelS和ModelX，瞬間在車圈掀起波瀾。

▲ 圖源：特斯拉

這兩款車的價格一經公布，就成為大家熱議的焦點。ModelS全輪驅動版售價84,990美元（約合人民幣60.99萬元），Plaid版為99,990美元（約合人民幣71.76萬元）；ModelX全輪驅動版起售價89,990美元（約合人民幣64.58萬元），Plaid版則要104,990美元（約合人民幣75.35萬元）。

這樣的價格定位，在豪華電動汽車領域，既有挑戰傳統豪車的底氣，也面臨著眾多新勢力的圍追堵截。

先看外觀，特斯拉在這兩款新車上玩出了新花樣。新增的霜藍色金屬色和鉆石黑色選裝顏色，給追求個性的消費者提供了更多選擇。

霜藍色在陽光下泛著獨特的光澤，宛如冰川融水般清新又神秘；鉆石黑色則帶著深邃質感，仿佛夜空中閃爍的繁星。前LOGO換成黑色，瞬間讓車輛多了幾分酷感和低調的奢華。

再看輪轂，ModelS配備了19英寸全新樣式的輪圈，ModelX采用20英寸全新輪圈設計，不僅造型更加動感時尚，還經過空氣動力學優化，為車輛的性能加分不少。

ModelSPlaid更是在外觀上進行了特別升級，讓高速行駛穩定性大幅提升，仿佛一只隨時準備沖刺的獵豹，蓄勢待發。

走進車內，動態氛圍燈絕對是一大亮點。當你解鎖車輛的瞬間，儀表板和車門處呈現出專屬燈光動畫，儀式感滿滿，就像走進了一個未來科技座艙。

ModelX還貼心地對第三排空間進行了優化，讓后排乘客也能擁有更舒適的乘坐體驗和充足的儲物空間，全家出行再也不用擔心擁擠和行李沒處放。

在配置方面，自適應遠近光燈的加入，讓夜間行車更加安全，它能根據路況和對向車輛自動調節燈光，就像有一個貼心的小助手時刻幫你關注著路況。前保險杠新增的攝像頭，為智能駕駛輔助系統提供了更廣闊的視野。

續航方面，ModelSLongRange續航提升至660公里（EPA工況），創下特斯拉續航新高。隔音效果也有了質的飛躍，全車隔音效果增強，風噪與路噪進一步降低，主動降噪系統更高效。

智駕和懸架系統也進行了優化。車頭新增攝像頭帶來更廣闊視野，為智駕系統提供更精準的數據；懸架系統與襯套經過重新設計，駕乘體驗更加順滑。

特斯拉遭遇多方困境，

還能稱霸多久？

特斯拉為啥選在這個時候推出新車呢？

銷量下滑是一個重要原因。2025年第一季度，特斯拉全球交付量同比下滑13%，5月跌幅更是擴大至23%。

▲ 圖源：新華財經

在關鍵市場，中國市場5月下跌15%，已經連續第八個月下滑；德國等歐洲主要市場5月暴跌36.2%，市場表現持續疲軟。

沒有新車推出，消費者的新鮮感和購買欲就會降低，在競爭激烈的汽車市場，不進則退。

市場競爭壓力也迫使特斯拉做出改變。如今的電動汽車市場，群雄逐鹿。國內的比亞迪、蔚來、小鵬等新勢力不斷崛起，技術和產品力都在飛速提升；國外傳統車企也紛紛轉型，大眾、寶馬、奔馳等都加大了在電動汽車領域的投入，推出了不少有競爭力的車型。

特斯拉要想保住自己的市場份額，就必須不斷推陳出新，用新產品來吸引消費者。

從產品層面來看，特斯拉銷量下滑的原因主要是Model3和ModelY這兩款主力車型過于老舊，難以滿足消費者日益增長的需求。

Model3自2016年發布以來，外觀和內飾幾乎沒有太大變化，在這個追求時尚和科技感的時代，顯得有些落伍。

內飾的塑料感較強，裝配工藝也飽受詬病，與同價位的競爭對手相比，毫無優勢可言。ModelY雖然是后來推出的車型，但也沒有給消費者帶來太多驚喜，續航里程、空間表現等方面都中規中矩，無法吸引消費者的目光。

而且，特斯拉新產品推出速度太慢，Cybertruck嚴重滯銷，庫存積壓，目前美國有著價值2億美元的Cybertruck庫存，這無疑給特斯拉的資金周轉和市場信心帶來了巨大壓力。

品牌層面，馬斯克過度介入美國政治，也給特斯拉帶來了不小的負面影響。

馬斯克與特朗普政府關系密切，甚至擔任了“政府效率部”負責人，這一行為引發了眾多爭議。

美國多地爆發針對特斯拉門店和車輛的破壞行為，科羅拉多州一家經銷店甚至多次遭縱火，這無疑是消費者對馬斯克政治立場的一種抗議。

歐洲消費者的抵制情緒也在持續升溫，部分車主為避免沖突，甚至將車標替換為其他品牌標識。

在這個消費者越來越注重品牌價值觀的時代，馬斯克的政治立場與特斯拉早期環保、科技的定位形成強烈反差，導致其核心客戶群體（環保主義者與自由派）流失，品牌形象嚴重受損。

馬斯克與特朗普的公開決裂，

特斯拉銷量能得救了？

特朗普在2025年6月5日連發三條社媒譴責馬斯克"發瘋"，并威脅終止政府合同，這場持續九個月的政治聯姻正式宣告破裂。

這場決裂的導火索，是馬斯克對特朗普力推的"大美麗法案"的公開批評。

▲ 圖源：微博

這種政治立場的公開對立，對特斯拉銷量的影響呈現出復雜的傳導鏈條。首先，資本市場用腳投票：6月5日特斯拉股價單日暴跌14%，市值蒸發1530億美元，投資者對政治風險的擔憂直接反映在股價波動中。

其次，消費者群體出現分化：原本因支持特朗普而選擇特斯拉的保守派用戶可能產生動搖，而此前因馬斯克政治傾向而抵制的自由派用戶并未因此回歸。

更關鍵的是，這種政治爭議進一步模糊了特斯拉的品牌定位——當馬斯克在X平臺發起建立新政黨的投票時，公眾開始質疑特斯拉究竟是科技公司還是政治工具。

這種政治博弈的代價，在歐洲市場已顯現端倪。2025年1-2月，特斯拉在德國銷量暴跌71%，部分原因是馬斯克公開支持極右翼政黨"德國選擇黨"引發的消費者抵制。

如今與特朗普的決裂，可能在美國本土復制類似的困境。盡管有觀點認為，政治立場的轉變可能吸引中間選民，但這種效應被市場競爭的加劇所抵消——當小米、小鵬等中國品牌加速技術迭代時，消費者更關注產品本身而非創始人的政治傾向。

在這場豪華純電SUV的話語權爭奪戰中，ModelX的命運折射出全球汽車產業的深刻變革。

當中國品牌從"跟隨者"轉變為"規則制定者"，當技術創新從單一維度升級為生態競爭，特斯拉的破局之路注定充滿挑戰。

或許，真正的答案不在政治博弈中，也不在參數對比里，而在于能否重新定義豪華的內涵——當科技不再是冰冷的數字，而是融入生活的溫度，當品牌不再是身份的標簽，而是情感的共鳴，特斯拉才能在這場變革中找到新的生存法則。

參考消息

PChome電腦之家：《特斯拉新款ModelS和ModelX在美國上市，84990美元起》

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